
6代目インプレッサは走行性能や安全性の高さから、長く乗り続けるオーナーが多いモデルです。
その一方で、走行距離が9万キロを超えてくると「もう値段はつかないのでは?」と不安になる方も少なくありません。
しかし、実際には状態やグレード、売り方次第で査定額が大きく変わることもあります。
ここでは買取相場や口コミをもとに、走行距離が伸びていても高く売るためのポイントをわかりやすく解説していきます。
今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ
「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう?」と気になっても、いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。
そんなときに便利なのが カービューマイカースカウトです。
車種や年式、走行距離などの情報を入力すると、 ネット上で愛車の買取予想額を確認できます。
しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。
「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」
という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。
6代目インプレッサ 買取の口コミ
・車種:スバル インプレッサ(6代目)
・グレード:1.6i-L アイサイト(2WD)
・年式:2017年式(平成29年)
・走行距離:約9万3,000km
・売却金額:77万円
・売却方法:中古車買取専門店(一括査定経由)
インプレッサは通勤と買い物メインで使ってて
「普通に走ればいいや」くらいのノリでした。
9万キロ超えてきて、車検も近いし
タイヤもそろそろ替えろって言われてたので
このまま乗り続けるの面倒だなーと思って売ることに。
最初は近所のディーラーで下取りの話をしたら
50万円くらいって言われて、「そんなもん?」って感じ。
でも友だちが一括査定やっときなって言うから
スマホでちゃちゃっと申し込んだら電話が一気に来てびっくり😅
とりあえず日程合わせられた3社だけ家に来てもらいました。
3社とも「距離はそれなりですけど状態は悪くない」みたいなこと
言ってた気がします。
細かいことはよく分からないけど…。
で、1社目が62万、2社目が68万。
3社目の人に「他でこのくらいでした」って正直に話したら
店に確認しながら「じゃあうちは77万でどうですか?」って
上げてきたので、即決しました。
まあそんな感じです。
9万キロ超えてたし、正直60万いけばいいかなーって思ってたので
77万円って聞いたときは
「あ、じゃあそれでお願いします」ってあっさり決めました。
特に思い入れもないし、金額と手続きがスムーズなら
それで十分ってタイプなので…。
手続きは書類をコンビニでコピーしたり
印鑑証明取りに市役所行ったり、ちょっと面倒でしたけど
お店の人がLINEで必要なものリスト送ってくれたので
言われた通りに集めて渡しただけです。
引き取り当日はサインして鍵渡して終わり。
お金も3日後くらいに振り込まれてました。
たしかそのくらい。
正直、「9万キロ超えでも思ったより値段つくんだな」って印象です。
こだわりない人でも、一括査定で2~3社に見てもらって
一番高いとこにポンっと売るのが一番ラクかなーと思いました✨
・車種:スバル インプレッサ(6代目)スポーツ 1.6i-L
・年式:2020年式
・走行距離:93,800km
・状態:フロントバンパー角に擦り傷、後席ドアに小さなえくぼ数カ所
・売却金額:1,120,000円
正直、9万キロ超えで小傷も多く、年式以外はあまり自信がありませんでした。
特に通勤で毎日使っていたので、ハンドルのテカリやシートのへたりも気になり、
「これ、かなりマイナスになるんだろうな」と覚悟していました。
最初は近所のディーラーで下取りの話を聞いたのですが、走行距離を見た瞬間、
「距離が距離なので、厳しいですね」と言われて、提示は80万円台前半。
査定の内訳も説明があいまいで、本当にそんなに下がるのか疑問でした。
そこで一括査定サイトを試してみたところ、3社からすぐ連絡が来ました。
正直、電話が多すぎると嫌だなと思っていたので、連絡時間を絞って登録しました。
来てもらった買取店の担当さんは、まず傷やへこみをかなり細かくチェック。
メモを取りながら、「このバンパーの擦り傷は塗装が必要だとマイナスです」
「でも修復歴はないので、そこは大きな安心材料ですよ」と淡々と教えてくれました。
走行距離についても、「確かに9万キロ超えはマイナスですが、6代目インプレッサは
距離が伸びていても探している人は多いです」と説明されました。
「高く言って、あとから減額されるパターンじゃないのかな」と警戒しつつ、
その場で他社と電話で交渉している様子も見せてくれたので、少し信用しました。
最初の提示は105万円でしたが、「他社さんは90万円台と言っていました」と
正直に伝えると、「では、弊社は頑張ってこの金額でどうでしょう」と
最終的に1,120,000円まで上げてくれました。
「本当にこの金額なのかな」と何度か確認しましたが、契約書にも同じ金額が明記。
引き取り後に減額される可能性がないかも念押しして聞きました。
引き取り当日も再査定のようなことはなく、そのままの金額で振り込まれて一安心。
思っていたよりも走行距離のマイナスが小さく、逆に年式の新しさと
修復歴なし、整備記録簿が揃っていた点が高評価になったようです。
「距離が多いからダメ」と早めに諦めず、複数社にちゃんと見てもらうと
ここまで違うんだな、と実感した取引でした。
・車種:スバル インプレッサ(6代目)ハッチバック
・年式:2020年式
・走行距離:92,000km
・売却先:大手中古車買取チェーン
・売却金額:1,280,000円
フルタイムで働きつつ、家事と育児もしているので
「とにかく手間をかけずに終わらせたい」が
今回の車売却で一番の希望でした。
ネットで一括査定も考えたんですが
たくさん電話が来ると仕事中に出られないし
保育園のお迎え前後にバタバタするのが嫌で、
口コミの良かった大手1社に絞って査定をお願いしました。
担当の方は30代くらいの男性で、話し方はかなり丁寧。
電話も「今お話し大丈夫でしょうか?」と
毎回聞いてくれて、時間帯もこちらの希望を
きちんとメモしてくれていたみたいです😊
査定当日は自宅まで来てもらいました。
仕事から戻って夕食の準備をしていたら
予定時間の少し前に「近くまで来ました」と連絡があって、
慌てずに玄関を片付ける余裕があったのも助かりました。
正直、走行距離が9万キロ超えていたので
あまり期待していなかったんですが
「通勤メインで乗られていて、事故歴もないですし
ディーラー点検の記録も残っているので
この距離にしては状態いいですよ」と言われて
ちょっと安心しました。
査定の間は15~20分くらいで、こちらは
子どもの夕飯を用意しながら時々質問する感じ。
「車のこと詳しくなくて…」と伝えると
専門用語をかみ砕いて説明してくれて、
「ここが傷になりやすい部分なんですが
この年式でこれくらいなら標準的です」とか
具体的に教えてくれたので、納得しやすかったです。
金額提示のときもいきなり書類を出すのではなく、
「相場だとこのくらいですが、距離が伸びている分
ここがマイナスになります」と、
理由を順番に説明してから
最終的な金額として1,280,000円を提示されました。
「すぐ決めなくても大丈夫ですよ」と言われたのは
プレッシャーが少なくてありがたかったです。
ただ、「今日中に決めていただけるなら
書類手続きも全部こちらでやります」と
軽く背中を押される感じはありました😅
悩んだのは、名義変更や自動車税の精算など
細かい手続きが不安だったことですが、
必要書類を1枚の紙にリストで書いてくれて
「足りないものはLINEで写真送ってもらえればOKです」
と言ってもらえたので、その場で決めました。
結果的に、こちらがやったのは
印鑑証明を区役所で取ってきたのと、
車検証などの書類を封筒にまとめたくらい。
あとは引き取りと入金連絡まで
全部メールとLINEで完結したので、
仕事と家事の合間でもなんとか乗り切れました。
個人的には、最高額かどうかは分かりませんが
「連絡がしつこくない」「説明が分かりやすい」
「書類のフォローが丁寧」という点で
忙しい人にはかなり向いていると感じました。
もう少し比べれば高く売れたのかも…とは
一瞬思いましたが、何社も対応する手間を考えると
このスムーズさでこの金額なら満足かな、というのが
正直なところです。
9万キロ以上の6代目インプレッサを高く査定・買取してもらうためのポイント

9万キロを超えた6代目インプレッサでも、ポイントを押さえればまだまだ高く売ることができます。
「もう距離いってるからダメかな…」とあきらめる前に、査定額が伸びやすい条件や、売るタイミング、準備のコツを知っておくことが大事です。
特に、スバル車ならではの価値を理解している買取店選びや、一括査定などで複数社を競わせることは、9万キロ超えインプレッサの査定額を大きく左右します。
ここでは、「なぜ距離が多くても評価されるのか」と「実際に高額査定を狙うために何をすればいいのか」を具体的に解説していきます。
9万キロ以上でも6代目インプレッサが買取市場で評価される理由
9万キロを超えていても6代目インプレッサが買取市場でそれなりに評価されるのは、まずスバルらしい走行性能と安全性への信頼があるからです。
水平対向エンジン+AWDの組み合わせは、年式が進んで距離が伸びても「まだ乗りたい」というファンが多く、中古車としてのニーズが安定しています。
また6代目インプレッサは衝突安全性能や予防安全装備も充実していて、家族用のセカンドカーや長く乗れる実用車としての需要が高い点も評価ポイントです。
さらに、スバル車はもともと「長く乗るユーザー」が多く、10万キロ前後の個体でも市場に一定のタマ数があり、距離よりも整備履歴や状態重視で見る買取店が多いのも魅力です。
しっかり点検・整備されている車であれば、9万キロを超えていても「これからまだ乗れる」と判断され、過度に距離だけでマイナスされにくい傾向があります。
特にスバルに強い専門店や、スポーツ系・4WD車の販売に力を入れている買取店では、一般的な買取チェーンより高い査定が出るケースも少なくありません。
つまり、「距離が多い=即低評価」ではなく、需要のあるモデル+きちんと手入れされているかが、9万キロ超えインプレッサの価値を決めていると言えます。
高額査定を狙うための事前準備と複数社比較のコツ

高く売るためにまずやっておきたいのが、査定前の「見た目」と「書類」の整理です。
洗車や室内清掃はもちろん、荷室の荷物をできるだけ下ろしてスッキリさせておくだけでも印象はかなり変わります。
小キズは無理に板金しなくても大丈夫なことが多いですが、タッチペンでサビ対策だけはしておくと、査定士の心証アップにつながりやすいです。
また、点検記録簿・整備明細・取扱説明書・スペアキーなどは必ずそろえておきましょう。
9万キロ超えの車ほど、こうした「ちゃんとメンテされてきた証拠」が高評価につながります。
査定を依頼する際は、1社だけに絞らず、最低でも3〜5社に見積もりを出してもらうのがおすすめです。
そのとき、
・「他社にも査定してもらっている」と最初に伝える
・一括査定サイトや買取相場サイトで、ざっくり相場を把握しておく
・「即決はしない」と宣言しておき、慌てて決めない
といった点を意識すると、買取店同士が自然と競い合ってくれます。
最後は、買取価格だけでなく、スバル車に理解のあるお店かどうかもチェックしましょう。
6代目インプレッサの装備やグレード、これまでの整備内容にきちんと興味を持ってくれる業者は、総じて査定も丁寧で高めになる傾向があります。
こうした準備と比較をしっかり行えば、9万キロ以上走ったインプレッサでも、想像以上の査定額を引き出せる可能性があります。
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