デイズ

初代（B21W系）デイズで走行距離が12万キロを超えてくると、 「もう値段はつかないのでは？」と不安になる方も多いはずです。 しかし、実際の買取相場やオーナーの口コミを見ていくと、 走行距離が多くても評価されやすいポイントや、査定額を底上げ...

初代デイズ（B21W系）は、家計に優しい軽自動車として人気ですが、ちょっとした凹みがあると「このままでも売れるの？」と不安になりますよね。 修理せずにそのまま売った場合の買取価格がどのくらい下がるのか、実際の口コミや事例から相場感をつかんで...

初代デイズ（B21W系）は年数が経つとボンネットやルーフなどの塗装剥がれが目立ちやすく、見た目の印象が気になる人も多いはずです。 「この状態でも本当に値段がつくのか？」「下取りと買取店、どちらが得なのか？」と不安を感じている方もいるでしょう...

初代（B21W系）デイズをそろそろ手放そうかと考えたとき、 「今いくらくらいで売れるのか」「どこに売れば一番お得か」は気になるポイントですよね。 この記事では、初代デイズの買取・下取りの査定額相場をわかりやすく比較し、 できるだけ高く売るた...

2代目（B40系）デイズで走行距離が3万キロ前後だと、今いくらくらいで買い取ってもらえるのか気になりますよね。 しかも「相場」と実際の査定額は意外と差が出やすく、口コミを見てみると同じ条件でも数万円～十数万円の開きが出ることもあります。 こ...

2代目デイズ（B40系）で走行距離が7万キロ前後になると、 「そろそろ売り時かな」「いくらで手放せるんだろう」と気になりますよね。 実際の買取相場は、年式やグレード、ボディカラーや装備、 さらには売るタイミングや売却先によっても大きく変わり...

初代デイズ（B21W系）で9万キロ走行となると、 「もう値段はつかないのでは？」と不安になりますよね。 しかし実際の買取現場では、走行距離だけで判断されるわけではなく、 グレードや装備、ボディカラー、使われ方やメンテナンス履歴などで評価が大...

2代目デイズ（B40系）で走行距離が15万kmを超えてくると、 「さすがに値段はつかないのでは？」と不安になりますよね。 とはいえ、状態やグレード、売り方次第では想像以上の査定額がつくケースもあります。 この記事では、実際の口コミや買取事例...

初代デイズ・B21W系で、そろそろ3万キロに到達して「今売ったらいくらになるんだろう？」と気になっていませんか。 コンパクトで燃費も良い人気車種だけに、高く売れるタイミングや相場感を知っておくことはとても重要です。 この記事では、実際の口コ...

日産デイズ（B40系）も年数が経つと、どうしても気になるのがボディの「錆び」。 「この状態でいくらになるんだろう…」と不安を感じている方も多いのではないでしょうか。 実は、錆びがあっても売り方や査定に出すタイミング、買取店の選び方次第で、提...