色あせした3代目スイフトはいくらで売れる?|実際の口コミから見る査定額と高く売るコツ

車査定3代目スイフトは走りの良さや実用性から人気の高いコンパクトカーですが、
年数が経つとボディの色あせや小キズが目立ってきて「売るなら今いくら?」と気になる方も多いはずです。

実際のオーナーの口コミをもとに、色あせしたスイフトがどのくらいの査定額になるのか、
そして少しでも高く売るために押さえておきたいポイントを分かりやすく紹介します。


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「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう?」と気になっても、
いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。

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しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。

「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」

という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。


3代目スイフト 買取の口コミ

【車売却の詳細情報】
・車種:スズキ スイフト 3代目(2013年式・XG)
・走行距離:約7.1万km
・ボディカラー:赤(全体的に色あせとクリア剥げあり)
・売却方法:一括査定サイト経由で中古車買取店へ売却
・売却金額:27万5000円

3代目のスイフトに9年くらい乗っていて、だいぶ色あせが目立ってきたので
思い切って手放しました。

赤いボディで、日当たりのいい駐車場だったせいか
ボンネットとルーフはクリアが少し剥げていて、正直「こんな状態で売れるのかな?」と
かなり不安でした。

まず悩んだのが、どこに売るかです。

ディーラーの下取りに出せば楽そうだけど
友だちから「買取店のほうが高いこと多いよ」と聞いて、一括査定サイトを利用しました。

申し込み直後に電話が一気にかかってきて、ここはちょっと怖かったです…。

仕事中にも鳴るので、「ちゃんと対応できてるかな」と落ち着かず。

査定のときは、色あせをかなりマイナスされると思っていたのですが
「人気色だけど、ここまで焼けちゃうと再塗装前提ですね」と
淡々と説明されて、余計に心配になりました。

ただ、内装はきれいにしていたのと、車検がまだ1年残っていたことを
ちゃんと評価してくれたのはうれしかったです。

最初に出た金額は23万円くらいで、「そんなものかな?」と思いつつも
なんとなく惜しい気持ちもあって即決できず…。

他社の査定結果を正直に伝えたら、「ではうちは27万5000円まで頑張ります」と
提示してもらえたので、そこで決めました。

交渉なんて自信なかったのですが、比べていることを言うだけでも
結構変わるんだなと感じました。

一番心配だったのは、書類と引き渡し後のことです。

車検証や自賠責、印鑑証明、住民票など、用意するものが多くて
「これで本当に足りてるのかな」と前の晩まで何度も確認しました。

お店の方は丁寧に教えてくれたのですが、専門用語が出てくると
少し混乱してしまって…。
メモを取りながら話を聞けばよかったです。

引き渡し当日は、名義変更がちゃんとされるのか、税金関係はどうなるのかが気になって
説明書きを何度も読み返しました。

後日、名義変更完了のコピーと
入金の明細が届いたときに、ようやくホッとしました。

色あせがひどいから5~10万円くらいかも、と覚悟していたので
27万5000円で売れたのは
私としては十分満足です。

心配性なタイプでも、事前に必要書類をメモして準備しておけば
なんとかなるんだな、と思いました😊

【車売却の詳細情報】
・車種:スズキ スイフト(3代目・1.2XG)
・年式:2013年式/走行距離:約8.6万km
・ボディカラー:赤(かなり色あせ&小キズ多め)
・売却先:中古車買取専門店A社
・売却金額:310,000円

3代目スイフト、赤のボディがすっかりピンクっぽく
色あせちゃってて(笑)、正直「これは値段つかないかも…」
ってビビりながら査定出しました。

お店着いて最初に担当さんが一言、
「お、なかなかキレイに使ってるじゃないですか!」って。

えっ!どこが!?って心の中でツッコミつつ🤣
外装の色あせと小キズばかり気にしてたけど、
「年式と距離を考えたらかなり良いほうですよ」
って言われて、ちょっとホッ…。

このスイフト、社会人1年目のときにローン組んで買って、
最初の彼氏と行った淡路島ドライブとか、
友だち4人で無理やり荷物積んでキャンプ行ったり、
いろいろ思い出つまってるんですよね。

夜中に失恋して突然ひとりで海まで走ったこともあって、
あのときはほんと、この子がいなかったら
どこにも行けなかったなぁ…なんてしみじみ。

で、査定の話に戻ると、
ネットの一括査定でだいたい15万~20万円くらいって
ざっくり言われてたので、そんなもんかなーと思ってたんです。

ところが店頭で出てきた金額が
「うちとしては 310,000円 お出しできます」って。

えっ!そんなに違うの!?って声出ました。

思わず「マジですか!?」って敬語忘れて聞き返してしまって(笑)
担当さんも「マジです(笑)」ってノリ良く返してくれて、
その瞬間、ちょっとテンション上がりました😍

理由を聞いたら、
・内装が思ったよりキレイ(禁煙だったのが高評価)
・定期点検の記録簿が全部そろってた
・色あせはあるけど、修復歴なしで事故もない
この3つが大きかったみたいです。

そういえば、洗車はサボりがちだったけど、
車の中だけは汚いのがイヤで、
コロコロでマット掃除したり、
友だち乗せる前は必ずファブリーズしたりしてたなぁ…。

その「ちょっとしたマメさ」が、
まさか値段に反映されるとは思ってなくて、
なんか報われた感じでちょっと嬉しかったです🥹

最後、書類の説明受けながら
「色あせしてても、このくらいなら全然需要ありますよ」
って言われて、
「あ、私のスイフト、まだ必要としてくれる人いるんだ」
と思ったら、
売るの寂しいけど、気持ちよく手放せました。

結局、「もう1件まわってから決めます」って
一応言ってみたら、
「今日決めてくれるならあと5千円上乗せします」って
サラッと言われて、
え、そんなことある!?って内心びっくりしつつ、
ちゃっかりお願いしました(笑)

色あせしてても、
中をキレイにして記録簿そろえておくだけで
ここまで差が出るんだな~って実感しましたね✨

【車売却の詳細情報】
・車種:スズキ スイフト(3代目・2014年式)
・グレード:XG・2WD
・走行距離:約7.8万km
・ボディカラー:赤(かなり色あせあり)
・売却金額:320,000円

正直、車を売ろうと思ったきっかけは、
駐車場でふと隣の新しいコンパクトカーを見たときでした。

「うちのスイフト、なんか急にくたびれて見えるな…」って。

赤が好きで選んだのに、ボンネットとか天井がだいぶ白っぽく
色あせちゃってて、ちょっと恥ずかしくなってきたんです。

とはいえ、車のことはあんまり詳しくないし、
最初はディーラーの下取りでいいかな〜くらいのノリでした。

でも、友だちから「一回買取店で査定してもらった方がいいよ!」
って強めに言われて、とりあえずネットで一括査定してみました🚗

査定当日は、来てくれた担当さんが若めの男性で、
最初に「色あせはどうしてもマイナスになりやすいです」って
ちゃんとデメリットも説明してくれたのが、逆に安心でした。

外装チェックしながら、「ここは再塗装になるかも」とか
「でも事故歴ないのは大きいですよ」って
パパッとタブレットに入力していく感じ。

プロって早い…。

内装はけっこうキレイにしてたつもりなので、
「この年式でこのシートの状態なら悪くないですよ」と
ほめられてちょっと嬉しかったです。

そのとき、ふと「もっと早く掃除しておけばよかった〜」って
心の中で反省しました、ほんとに。

最初に出てきた金額が280,000円で、
「色あせがかなり大きいですね」と言われたんですが、
他社にも査定お願いしてるって話をしたら、
店の上司っぽい人に電話してくれて、
最終的に320,000円まで上げてくれました✨
え、こんなに違うの?ってちょっとびっくり。

個人的に良かったのは、査定してる間に
「普段どれくらい乗ってました?」とか
「次はどんな車考えてるんですか?」って
雑談まじりで話してくれたこと。

ガツガツ売り込んでくる感じじゃなくて、
相談乗ってくれるスタンスだったので、
あんまり緊張しないで済みました。

色あせしてるから全然値段つかないかも…って
正直ちょっと覚悟してたんですけど、
思ってたよりはちゃんと評価してもらえたので満足です。

「まあいいか」って適当に下取りに出してたら、
たぶん数万円は損してたかも💦

これから売るなら、
・洗車と車内の掃除は前日までにちゃんとしておく
・査定は1社じゃなくて、最低2〜3社は比べる
この2つはやった方がいいなって実感しました。

色あせしてても、走行距離と事故歴、内装のキレイさで
意外と頑張れるんだなって分かったので、
同じようなスイフト乗ってる人には
「とりあえず一回査定してもらってみて!」って
友だち感覚でおすすめしたいです😊


色あせがある3代目スイフトはいくらで売れる?高く売るコツと注意点

色あせが目立つ3代目スイフトを持っていると、「この状態で売れるのかな…」「ほとんど値段つかないんじゃ?」と不安になりますよね。

結論から言うと、たとえボディが色あせしていても、3代目スイフトは十分に買取対象になります

年式や走行距離、グレードによっては、思っていたより高く売れるケースも多いです。

ただし、色あせはどうしてもマイナス評価にはなるので、査定額を少しでもカバーするための工夫が大事です。
たとえば、
・ボディ以外の内装やタイヤ、ナビなどの装備をきれいにしておく
・複数の買取店や車一括査定で相見積もりを取る
・スズキ車に強い買取店やコンパクトカーに強い業者を選ぶ

このあたりを押さえるだけでも、査定額に数万円~それ以上の差がつくこともあります。

また、「色あせ=古くてボロい」という印象を持たれがちですが、逆に言えば、エンジンや足回りなど機関系が好調であれば、その点をきちんとアピールすることで評価を取り戻せます。

色あせだけを理由にあきらめてしまうのではなく、総合点で高く評価してもらう工夫をしていきましょう。

次の項目では、実際にどのくらいの価格がつきやすいのか、買取相場の目安をもう少し具体的に見ていきます。

ボディの色あせがあっても3代目スイフトは売れる?買取相場の目安

3代目スイフトは2010年頃からのモデルで、すでに年式的には「古め」の部類に入ってきます。

それでもコンパクトカーとしての需要が根強いので、状態次第ではまだまだ値段はつきます。

色あせがある場合でも、
・年式が比較的新しい(2015年以降など)
・走行距離が10万km以下
・事故歴や修復歴がない
・禁煙車で内装がきれい
このあたりを満たしていれば、色あせありでも数万円~数十万円の買取価格がつくケースが普通にあります

一方で、
・過走行(12~15万km以上)
・ルーフやボンネットの色あせ・クリア剥げがかなり進行
・小キズやヘコミが多い
といった状態だと、買取額はかなりシビアになり、0円~数万円程度にとどまる可能性もあります。

ただし、「どうせそんなもんでしょ」と自己判断してしまうのが一番もったいないポイントです。

店舗によっては、
・修理前提で安く仕入れたい業者
・多少色あせがあっても、そのまま安い中古車として売りたい業者
・輸出向けに需要を見込んでいる業者
など、狙っている出口戦略が違います。

そのため、ある店では「値段がつきません」と言われたスイフトが、別の店では数万円~10万円以上で売れたという口コミも珍しくありません。

目安としては、
・色あせあり+10万km前後+年式相応の状態 → 数万円~10万円台
・色あせは軽度+走行少なめ → 10万~30万円前後
・色あせ重度+過走行+内外装の劣化大 → 0~数万円
といったイメージを持っておくと、査定結果を見たときに「高いか安いか」判断しやすくなります。

いずれにせよ、1社だけの査定額を“相場”と思い込まないことが大事です。
複数の買取店で査定してもらい、値段の幅を知るところから始めてみてください。

色あせを修理してから売るべき?そのまま売却した方が得になりやすい理由

色あせが気になると、「板金塗装で直してから売ったほうが高く売れるんじゃない?」と考えがちですよね。

ここで覚えておきたいのは、色あせ修理にかけるお金と、査定アップの金額が釣り合うかどうかという点です。

たとえば、
・ボンネットとルーフの再塗装 → 5万~10万円以上かかることも普通
・バンパーやフェンダーまで広範囲なら、さらに高額
というように、本格的にやろうとすると思った以上の出費になります。

一方で、買取査定側の視点で見ると、色あせを完璧に直しても、査定が10万円以上アップするとは限りません
年式が古く、もともとの相場が低い車だと、塗装代の元を取るのはかなり難しいのが現実です。

そのため、
・修理代:7万円
・査定アップ:+3万円程度
というように、かけたお金のほうが大きくなってしまうケースが多いんです。

結果として、手元に残るお金が少なくなってしまうことに。

また、買取店の多くは、自社工場や提携工場で安く板金・塗装ができるため、オーナーがわざわざ高い料金を払って直す必要はほとんどありません。
業者としては、「色あせ込みの価格」で仕入れて、「自分たちのコスト」で直すほうが合理的だからです。

例外として、
・個人売買で直接ユーザーに売る
・中古車店として自分で小売する
・どうしても見た目をきれいにしてから手放したい
といった事情があるなら、修理を考えてもよいですが、一般的な買取・下取りで利益を考えるなら、基本は“そのまま売却”が得になりやすいです。

できれば、
・洗車と簡単なワックス掛け
・ヘッドライトの黄ばみ取り
・室内清掃や消臭
といった「低コストで印象を上げられる部分」だけ整えて、色あせ本体はプロに任せるというスタンスがおすすめです。

ムリに完璧を目指してお金をかけるより、「ほどほどの手入れ+複数査定」でトータルの手取り額を最大化することを意識して動いてみてください。
そうすることで、色あせした3代目スイフトでも、思った以上にお得に手放せる可能性が高くなります。


車の売却で損しないためには第一歩が大事