プロボックス

「50系プロボックスに事故歴があると、売るのは難しいのでは？」 そんな不安を抱えているオーナーは少なくありません。 実際のところ、事故歴ありでも売れるのか、どれくらいの査定額が期待できるのかは、情報がまとまっておらず分かりにくいのが現状です...

仕事や営業で酷使してきた160系プロボックスが、気づけば走行距離9万キロ超え…。 「この状態で本当に値がつくのか」「買い替えの足しになるのか」と不安に感じていませんか。 この記事では、実際の買取相場やオーナーの口コミをもとに、9万キロ以上走...

ビジネスシーンで酷使されがちな50系プロボックスでも、走行距離が3万キロ程度ならまだまだ高額査定を狙える可能性があります。 とはいえ、年式やグレード、装備、使われ方によっても査定額は大きく変動するため、「自分のクルマはいくらで売れるのか」が...

仕事用の相棒として人気の高い50系プロボックスですが、走行距離が12万キロを超えてくると 「もう売れないのでは？」と不安に感じる方も多いのではないでしょうか。 実は、営業車・商用車としての需要が高いプロボックスは、走行距離が伸びていても 査...

50系プロボックスは、グレードや装備、走行距離、仕事・プライベートどちらで使っていたかなどによって、査定額が大きく変わります。 同じ年式でも「こんなに違うの？」という声も多く、口コミを見ても、売り方次第で数十万円の差が出ることも珍しくありま...

50系プロボックスは仕事にも普段使いにも重宝する一台ですが、ボディの「ライト黄ばみ」があると、売るときの値段がどれくらい変わるのか気になるところです。 実際、黄ばみを理由に査定額を下げられたという声もあれば、思ったより高く売れたという口コミ...

160系プロボックスをできるだけ高く売りたいけれど、グレードや仕様ごとにどれくらい査定額が変わるのか気になっていませんか。 バン・ワゴンの違いや、ハイブリッド・ガソリン、GLやDXといったグレードの差は、実際の買取相場に大きく影響します。 ...

160系プロボックスをそろそろ手放そうと思っているものの、ディーラー下取りと買取専門店のどちらが得なのか 迷っていないでしょうか。 同じクルマでも査定に出す先によって、買取額が数万円から場合によっては十数万円単位で変わることもあります。 こ...

「うちのプロボックス、15万キロ超えてるけど値段つくのかな…」 そんな不安を抱えながら買い替えを考えている方は少なくありません。 仕事で酷使してきた50系プロボックスでも、査定のポイントを押さえれば予想以上の高値がつくケースがあります。 こ...

仕事用として人気の高い50系プロボックスですが、すでに10万キロ走っていると「いくらで売れるのか…」と不安になりますよね。 実は、このクラスの商用車は走行距離だけでは判断できない査定ポイントが多く、状態次第では想像以上の金額がつくこともあり...