ノート

初代ノート（E11系）は年式が古くなり、エンジン不調や走行中のガタつきなど、トラブルを抱えたまま乗り続けている人も多いはずです。 「この状態でも売れるのか」「ディーラーに下取りを断られた」という声も少なくありませんが、実は故障車でも思った以...

3代目（E13系）ノートで走行距離が15万キロともなると、 「そろそろ手放したいけれど、どのくらい値が付くのか不安…」という方も多いはずです。 実は走行距離が伸びていても、年式やグレード、査定に出すタイミングやお店選び次第で、 想像以上の価...

初代E11系ノートはコンパクトで扱いやすく、今でも根強い人気がありますが、傷が多いと「どれくらい査定額が下がるのか」と不安になりますよね。 実は、走行距離や年式だけでなく、傷の場所や大きさ、修復歴の有無、さらには買取店の得意分野によっても評...

3代目ノート（E13系）は人気のコンパクトカーですが、つい車検を切らしてしまった…という人も少なくありません。 「この状態でもちゃんと売れるの？」「いくらくらいになる？」と不安になりますが、実は売り方次第で評価は大きく変わります。 ここでは...

2代目E12系ノートでよくある悩みの一つが、「ナビが故障した状態でもどれくらいで売れるのか」という点です。 ディーラーには安く下取りされそうだし、修理してから売るべきか、そのままでも問題ないのか判断に迷いますよね。 この記事では、ナビ故障車...

2代目ノート（E12系）に乗っていて、ヘッドライトの黄ばみが目立ってきたけれど 「このまま売ったら査定に響く？」と気になっている方は多いのではないでしょうか。 ライトのくすみは見た目の印象だけでなく、買取店がチェックするポイントにもなりやす...

3代目（E13系）ノートをそろそろ手放そうかと考えているものの、グレードごとに「実際いくらで売れるの？」と気になっていませんか。 同じノートでもX・S・メダリストなどグレードや装備、走行距離によって査定額は大きく変わります。 この記事ではオ...

3代目（E13系）ノートの、あの低く構えたスタイルが気に入っているけれど そろそろ手放そうか、と悩んでいませんか。 カスタムやグレードによって査定額がどれくらい変わるのか、 実際に売却したオーナーの声をもとに「リアルな買取相場」と「高く売る...

3代目E13系ノートは中古市場でも人気が高く、多少の傷があっても思ったより高く売れるケースがあります。 とはいえ「傷あり」と一口に言っても、場所や深さによって査定額がどれくらい変わるのか分かりにくいですよね。 この記事では、実際の相場データ...

初代E11系ノートで走行距離が7万キロ前後になると、「そろそろ売り時かな？」と査定額が気になってくる方も多いのではないでしょうか。 実は同じ7万キロでも、日頃のメンテナンス状況や売却先の選び方次第で、買取価格には大きな差が生まれます。 この...