プロボックス

仕事で酷使されることの多い160系プロボックスは、エンジン不調が出始めるタイミングで「もう売れないかも」と不安になる方も少なくありません。 しかし実際には、状態や売り方次第で思った以上の価格が付くケースもあります。 ここでは、エンジンに問題...

仕事用として人気の高い50系プロボックスですが、バッテリーが弱っていると「どうせ大した値段はつかない」と諦めてしまいがちです。 しかし実際には、状態や売り方しだいで査定額に大きな差が出ることをご存じでしょうか。 ここでは、バッテリーが弱い5...

仕事で使われることの多い50系プロボックスは、走行距離が少なくても「どれくらいで売れるのか」イメージしづらいクルマです。 「業務車だから安く見られそう」「営業車扱いでマイナス査定にならない？」と不安に感じている方も多いはず。 この記事では、...

仕事で酷使してきた50系プロボックス、最近どうもエアコンの効きが悪い……。 修理すべきか、それともこのまま売るべきか悩んでいませんか。 実は、エアコン不調のままでも、状態や売り方次第で思った以上の価格がつくことがあります。 この記事では、実...

160系プロボックスのヘッドライトが白く曇ってきて、「このまま買取に出したら査定額が下がるのでは？」と不安になっていませんか。 実は、ライトの状態は査定士が必ずチェックするポイントであり、放置すると思った以上に評価が下がることもあります。 ...

営業車の定番として知られる50系プロボックスですが、ボディカラーによっては「不人気色だから売れないのでは…」と不安に感じている方も多いのではないでしょうか。 本記事では、不人気色の50系プロボックスが実際にいくらで売れているのか、買取相場と...

50系プロボックスをローダウンして乗っているオーナーにとって、手放すときの買取価格はとても気になるポイントです。 ノーマル車と比べて相場はどう違うのか、車高調やアルミホイールなどのカスタムはプラス評価になるのか、それともマイナスなのか。 実...

営業車として酷使されやすい50系プロボックスは、年数が経つとどうしてもボディの錆が気になってきます。 「錆びがあると査定額はどれくらい下がるのか」「それでも高く売る方法はないのか」と不安に感じている方も多いはずです。 ここでは、実際の買取相...

仕事でもプライベートでも酷使されがちな160系プロボックスは、ボディの色あせやクリア剥げが目立ちやすく 「こんな状態でも本当に売れるの？」と不安に感じる人が少なくありません。 実は、見た目に難があっても需要が高い車種のため、査定額に大きな差...

年式が古くなり、小さな傷やへこみが増えてきた50系プロボックス。 「もう値段はつかないかも…」と諦めかけていませんか。 じつは傷ありでも、業者選びや売り方次第で買取額には大きな差が出ます。 この記事では、実際の買取相場や口コミをもとに、少し...