4代目タントカスタム・9万キロ以上はいくらで売れる？リアルな口コミから見る買取相場と高く売るコツ

正直、9万キロ超えたタントって
もう値段つかないかも…って思ってた😇
しかも小キズ多いし、助手席のシートに
コーヒーこぼした跡もあって、ちょい絶望w

とりあえず一括査定ポチッとしてみたら、
電話ラッシュがエグくて一瞬後悔…💦
「とりあえず見せてください！」って
同じ時間帯に3社かぶるし、なんなん🤣

でも実際に来た営業さんは、意外と感じよくて。

「4代目でこの距離なら全然大丈夫ですよ」って。

本当かよ〜って心の中でツッコミつつ(笑)

1社目は「うーん、55万円ですね」って言われて、
え、そんなにつくの？って逆にビックリ。

そこからちょっと欲が出てきてしまい…😏
「他も見てもらうんで〜」って一旦保留。

2社目のお兄さんは、ボディの小キズ見て
「ここ直すと◯万くらいかかるんですよ〜」って
若干マイナスなこと多めで、査定は58万円。

でもLINEで査定結果送ってくれたり、説明は丁寧。

ここで決めてもいいかな…とちょっと揺れる。

ラスト3社目が、わりとギラギラ系のお兄さんで(笑)
「今日決めてくれるなら頑張れます！」ってやつ。

こういうの苦手なんだけど、数字はシビアに見たい派。

しばらくバックヤードに電話しに行って、
戻ってきて開口一番「68万円どうですか！」
え、マジで？って素で声出た。

ただ「今日決めてくれるなら」が条件で、
ちょっと迷って「他社は◯◯万でした」って
軽く伝えたら、向こうも即「じゃあ即決ならこの金額で！」
なんかオークションみたいでおもしろかった😂

最初、一括査定やるんじゃなかった〜って
テンパってたけど、結果的には比較できてよかったかも。

1社目でそのまま売ってたら、
10万以上損してたって考えるとゾッとする…。

書類とか名義変更とかも全部お任せで、
私は車検証とハンコと免許証出しただけ。

お金も3日後には振り込まれてて、
「あ、ほんとに終わったんだ」ってちょっとしんみり。

タント自体はまだ走れたし、
子どもが小さい頃からずっと一緒だったから、
最後に洗車して渡したのだけ自己満😊
「9万キロ超えてても、意外と売れるんだ〜」って
体感できたのはけっこう収穫でした！！

タントカスタムは子どもが生まれたタイミングで買って
約7年乗りました。

売る時は9万キロを超えていて、
「こんなに走ってて値段つくのかな…」と
正直かなり不安でした。

ただ、2台持ちになると駐車場代も保険もきつくて
思いきって手放すことにしました。

査定の日までは「やっぱりやめようかな」と
何度も迷ってました。

初めての買取だったので、ネットで一括査定に申し込んで
一番感じが良かったところにだけ
詳しく見てもらうことにしました。

担当の方は私よりだいぶ年下でしたが
話し方が丁寧で、
「このキズなら大きくはマイナスにならないですよ」とか
素人にもわかるように説明してくれて
少しホッとしました。

査定中、後ろのスライドドアのところの小さなへこみや
子どもが蹴ってできたシートの汚れを見て
「ああ、いろいろあったな」と
勝手に思い出してしまって
ちょっとしんみりしました。

出してもらった金額が68万円で
「9万キロ超えでもこんなにつくんだ」と
びっくりしました。

もっと安いと思いこんでいたので
その場で即決していいのか
一瞬迷ったんですが
担当の方から
「今月中だとこの金額でいけます」とだけ言われて
急かす感じじゃなかったのもあって
結局その日に決めました。

契約書にサインしたあと、
家に戻って最後にもう一度車内を片づけていたら
チャイルドシートのあとがくっきり残ってて
急にさみしくなりました。

でも鍵を渡した瞬間は
不思議とスッと肩の力が抜けた感じで
「これで次のステップに進めるな」と
少し前向きな気持ちにもなりました。

引き渡し当日は、手続き自体は30分もかからず
「こんなにあっさり終わるんだ…」と拍子抜けでした。

もっと大ごとになるのかと思っていたので
初めてでも意外と何とかなるんだなと。

タントカスタムは運転しやすくて
近所のスーパーも遠出も全部この子だったので
今でもたまに似たタントを見ると
「うちのかな？」なんて
ひとりで思ってしまいます。

でも、あの走行距離でこの金額なら
十分満足かなと思っています。

タントカスタムを手放した日は、なぜか朝からそわそわしていました。

いつも通り子どもを保育園に送って、その足でガソリンスタンド横の買取店へ。

4代目タントには7年以上乗っていて、走行距離は9万キロオーバー。
よくここまで
付き合ってくれたなあ…と、運転しながらしみじみしてしまいました。

最初はディーラーの下取りでいいかなと思っていたのですが、提示されたのが
50万円台前半で、「そんなものかぁ」とモヤモヤ。
そこで一括査定を申し込んだら、
電話がどっと来てちょっと後悔しつつも、近場の3社だけ実際に見てもらうことに。

私のタントは左側のスライドドアに小さいこすり傷があって、後部座席のシートには
子どものジュースのシミも少し残っていました。

正直、マイナス査定は覚悟していて、
「9万キロ超えだと、どうしても値段は落ちますね」と最初の2社には言われました。

提示もそれぞれ58万円と65万円で、「やっぱりそのくらいか…」という感じ。

最後の1社は、査定士さんがわりと丁寧で、エンジン音を何度も聞いたり、
タイヤの溝を細かくチェックしたり。

あと、車検が半年前に通したばかりで、
記録簿も全部ファイルにまとめて渡したら「メンテしっかりされてますね」と
少し驚かれました。
オイル交換もほぼ5,000kmごとにやっていたので、そのあたりも
ちゃんと見てくれた印象です。

「正直に言うと、9万キロ超えは厳しいラインなんですが、内外装の状態と
整備記録を加点して、うちだと…」と出てきた金額が、72万5,000円。

ディーラーとの差額を頭の中で計算して、思わず「そんなに違うんですね」と
小さくつぶやいてしまいました。

決める前に、一度家に帰って考えたくて、その日は夕方まで悶々。

キッチンで夕飯を作りながら、初めてチャイルドシートを載せた日のこととか、
家族3人で海まで遠出したときの渋滞とか、いろいろ思い出してしまって、
ちょっと胸がぎゅっとしました。

でも、次のクルマの頭金にもなるし、
これがいいタイミングなんだろうな、と自分に言い聞かせました。

最終的には、その72万5,000円を出してくれたお店に翌日電話して売却を決定。

引き渡しの日、最後に後部座席を振り返ったら、シートベルトの間に
子どものおもちゃの小さいパーツがひとつ挟まっていて、こっそりポケットに
しまいました😊

9万キロ超えでも、ちゃんとメンテしていたことや、車検が残っていたこと、
そして複数の業者に見せたことが、リアルに金額に反映された感じがします。

思い入れたっぷりの愛車でしたが、納得できる値段で送り出せて、今は少しほっとしています。