マークX

初代マークX（120系）は、上質な走りと落ち着いたデザインで今も人気が高く、グレードによって査定額に大きな差が出やすいモデルです。 この記事では、実際の買取相場やユーザー口コミをもとに、グレード別の評価ポイントを整理し、少しでも高く売るため...

2代目（130系）マークXは、年数が経つにつれて「バッテリーが弱い」「電装系が不安」といった悩みを抱えるオーナーも増えてきました。 そのままの状態で買取査定に出すと、本来の価値よりも低く見積もられてしまう可能性があります。 この記事では、少...

初代（120系）マークXは年式的にも塗装の色あせが出やすく、査定でどれくらいマイナスになるのか不安に感じているオーナーも多いはずです。 ただ実際には、色あせ以外の状態やグレード・装備、さらには売り方次第で評価が大きく変わり、高値を狙えるケー...

初代マークX（120系）で走行距離が10万キロを超えると、 「もう値段はつかないのでは？」と不安になる方も多いのではないでしょうか。 しかし実際には、状態やグレード、売りに出すタイミング、買取店の選び方次第で、 想像以上の価格がつくケースも...

初代マークX（120系）は、色によって査定額が大きく変わると言われがちですが、本当に不人気カラーは安く買い叩かれてしまうのでしょうか。 実際の買取相場や査定額の傾向、さらにオーナーの口コミをもとに、ボディカラー別の評価のされ方をチェックしな...

2代目（130系）マークXの売却を考えているものの、「不人気カラーだから安く買い叩かれそう…」と不安に感じていませんか。 実際のところ、ボディカラーによって査定額に差が出るのは事実ですが、口コミをたどると、思った以上に高値で売れているケース...

初代（120系）マークXの売却を考えているものの、 喫煙車だからといってどれくらい価格が下がるのか、不安に感じていませんか。 実は、年式や走行距離だけでなく、タバコのニオイやヤニ汚れの程度によって査定額は大きく変わります。 この記事では、喫...

初代マークX（120系）をそろそろ手放そうか迷っているけれど、 「今いくらで売れるの？」「下取りと買取、どっちが得？」と気になっている方は多いはずです。 年式も走行距離もバラバラな120系は、査定額にかなり差が出やすく、 ディーラー下取りだ...

ボディにキズが増え、年式も古くなってきた初代マークX（120系）。 「もうほとんど値段がつかないのでは？」と不安に感じていませんか。 実は走行距離やグレード、状態次第では、思った以上の査定額がつくこともあります。 この記事では、走行距離別の...

初代（120系）マークXは、いまだに根強い人気を誇るモデルですが、状態が良ければ本当に高値で売れるのか気になる方も多いはずです。 走行距離やグレード、修復歴の有無はもちろん、日頃のメンテナンスや査定前のひと手間で買取額が大きく変わることもあ...