6代目ムーヴカスタムでそろそろ買い替えを考えているものの、
走行距離7万kmだと実際いくらで売れるのか気になっていませんか。
ネット上にはさまざまな情報がありますが、
リアルな口コミや買取事例を見ると「思ったより高く売れた」「予想より安かった」など差も大きいもの。
ここでは、6代目ムーヴカスタム・7万km走行車の買取相場の目安と、
査定額を少しでもアップさせるための具体的なポイントをわかりやすく解説していきます。
今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ
「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう？」と気になっても、いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。
そんなときに便利なのが カービューマイカースカウトです。
車種や年式、走行距離などの情報を入力すると、 ネット上で愛車の買取予想額を確認できます。
しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。
「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」
という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。
6代目ムーヴカスタム 買取の口コミ
・車種：ダイハツ ムーヴカスタム（6代目・2017年式）
・グレード：カスタムX “SAⅡ”・2WD
・走行距離：約70,500km
・売却時期：2024年夏ごろ
・売却金額：63万円
夫に「そろそろムーヴ売る？」って聞かれたのがきっかけでした。
車検も近いし、「60万切るならどうする？」と相談されて、正直そのラインは超えてほしいな…と。
そこで一括査定と、近所の買取店2社に絞って見てもらいました。
一括査定で一番最初に来た業者さんは、とにかく「今日決めてくれたら高くします」の一点張り。
説明も早口で、査定額もはっきり言わないんです。
そこはちょっと嫌でしたし、「持ち帰って夫と相談します」と言ったら急にトーンダウン。
うーん、この時点でナシだなと。
最終的に決めたのは、地元の中堅っぽい買取店です。
女性スタッフさんが同席してくれて、修復歴の見方や、オークション相場の資料も見せてくれました。
フロントバンパーの小キズと、リアシートのジュース染みはマイナスだけど、車検残とディーラー記録簿がプラスになると、細かく説明してくれたのが安心ポイントでした。
提示額は最初が58万円で、「他社は？」と正直に伝えたら、「じゃあ頑張って63までなら」とその場で再提示。
ここで夫に電話して、「63出たけどどうする？」と相談。
相場的にも悪くないし、営業さんの対応が一番まともだったので、その場で決めました。
引き渡し当日も、振込のタイミングや名義変更の書類について、こちらが聞く前に説明してくれたのは好印象。
ただ、契約書の細かい条文は専門用語が多くて、もう少しかみ砕いてくれたら…という不満は正直あります。
とはいえ、トータルでは納得の取引でしたし、「金額＋対応」のバランス重視の人には、この進め方はアリだと思います。
・車種：ダイハツ ムーヴカスタム（6代目・後期）
・グレード：カスタムRS ハイパーSAⅡ
・年式：2016年式
・走行距離：約70,500km
・売却金額：78万円
・売却方法：大手買取店の出張査定で売却
正直、軽をここまで乗るつもりなかったんですけど、気づいたら6代目ムーヴカスタムで7万kmオーバーでした。
子どもの送り迎えと通勤でガンガン使ってた割には、外装もそこそこキレイって言われてちょっと嬉しかったですね。
今回はネット一括査定からスタートして、電話ラッシュにげんなりしつつも（笑）、結局一番感じが良かった大手買取店に出張査定をお願いしました。
前に親父のセダンをディーラー下取りに出したときは「こんなもんですか…」って金額で、交渉の余地もあまりなくて損した感あったんですよ。
その記憶があったので、今回は最初から買取店勝負にしました。
査定の日は、子どもと一緒に近くの公園に行くつもりで早めに洗車。
ついでに室内もコロコロで念入りに掃除して、ドラレコやスマホホルダーなんかの後付け品は自分で外しておきました。
査定スタッフさんに「ここまでキレイにしてくれてると、確認も早いです」って言われて、ちょっとドヤ顔。
ただ、右リアドアにスーパーの駐車場でつけちゃった細かいエクボ傷があって、そこはやっぱりマイナス。
「でも年式と走行距離を考えたら、かなりいい状態ですよ」ってフォローも入れてくれて、
最初に出てきた金額が70万円ちょうど。
そこからが本番で、「実は次はN-BOXかタントカスタム狙ってて、頭金にしたいんですよ」とか世間話まじえつつ、
他社のざっくり見積もり（電話で聞いてた72万）を伝えたら、店に電話してくれて「では78万円でどうでしょう」と。
正直75万出たら即決しようと思ってたので、心の中ではガッツポーズでした。
前に売ったときは、何も準備せずに行って、査定も交渉も言われるがままって感じだったんですけど、
今回は事前にネットで相場を軽くチェックして、車検証のコピーとかメンテナンスノートも全部そろえておいたのが良かった気がします。
「点検の記録がしっかり残ってると、再販もしやすいんですよ」とも言われましたしね。
ムーヴカスタムはターボで高速もラクだし、家族3人くらいなら全然これで足りてたんですけど、
最近キャンプにハマって荷物が増えてきたのと、子どもが大きくなってきたのもあって、
次はスライドドア付きにしようと決めて手放しました。
楽しい思い出も多い車だったので、
査定後にガソリンスタンドで最後の記念写真まで撮っちゃいましたよ…。
6代目ムーヴカスタム・7万kmくらいだと、傷が少なくて内装がきれいなら、70万前後は狙えるんだなと実感しました。
洗車と車内清掃、あとは複数社の相見積もり、この3つはホントにやっておいて損ないと思います。
・車種：ダイハツ ムーヴカスタム（6代目・2014年式）
・グレード：カスタムX“SA”・2WD・CVT
・走行距離：70,2xxkm
・ボディカラー：パールホワイトⅢ
・売却金額：580000円
子どもが生まれるタイミングでミニバンに乗り換えることになり、6代目ムーヴカスタムを手放しました。
新車から約10年、7万kmちょっとで、ディーラーと買取店2社、ついでにネット一括査定も使って比較しました。
査定前に洗車と室内清掃、記録簿・点検整備の明細、純正ナビの取説などをファイルにまとめておき、社外ドラレコやルーフキャリアは外して別売りを想定しました。
最初に行ったディーラー下取りが走行距離と年式を理由にあまり伸びず、査定額に開きがあると感じたので、その場では決めませんでした。
次に行った買取店では、ワンオーナーで禁煙車、修復歴なし、タイヤがまだ新しめな点などを一つずつ確認してくれ、減点項目も隠さず説明してもらえたので、こちらからも相場サイトで見た6代目ムーヴの買取価格帯を出しながら希望額を伝えました。
あまり情を出さないように気を付けつつも、この車での通勤や、妊娠中に病院へ通ったこと、最初の家族旅行で深夜の高速を走ったことなど、自分なりにきちんと手入れしてきた経緯はさらっと話しました。
結果的には、その買取店が一番条件が良く、提示額から少しだけ上乗せしてもらえたので売却を決めました。
年式と走行距離を考えると高値ではないですが、整備履歴や内装の状態を評価してもらえた実感があり、納得して手放せました。
7万km走行の6代目ムーヴカスタムはいくらで売れる？相場と高く売るコツを解説
6代目ムーヴカスタムで走行距離7万kmくらいになると、「そろそろ売ったほうがいいかな？」「どのくらい値段がつくんだろう？」と気になりますよね。
結論からいうと、状態やグレード、年式、カラー、売るタイミングによって変わりますが、軽自動車としてはまだまだ需要がある走行距離なので、うまく売ればそれなりの価格が狙えます。
ただし、同じ7万kmでも、メンテナンス履歴や内外装のきれいさ、事故歴の有無によって査定額が数万円〜十数万円単位で変わることも珍しくありません。
この記事では、7万km走行の6代目ムーヴカスタムの買取相場の目安と、口コミや実例からわかる価格差の理由、さらに少しでも高く売るための準備や売却先の選び方を、できるだけわかりやすく解説していきます。
「とりあえず今売ったらどれくらいになりそうか知りたい」「あと1〜2年乗ってから売るか迷っている」という人にも役立つ内容にしているので、ぜひ参考にしてみてください。
7万km走行・6代目ムーヴカスタムの買取相場目安と価格が変わるポイント
7万kmの6代目ムーヴカスタムの買取相場は、年式やグレード、地域差もありますが、おおまかには「30万円台〜70万円前後」に収まるケースが多いです。
例えば、年式が新しめでターボ付きの上位グレード、人気のブラックやパールホワイトで状態も良好なら、70万円近くの査定が出ることも十分あり得ます。
逆に、スリキズや凹みが多かったり、内装がかなり汚れていたり、修復歴ありだと30万円台まで落ちることもあります。
また、同じ7万kmでも「年式」が重要です。
・2019年式付近の比較的新しい個体なら高値がつきやすい
・2014〜2016年式あたりだと相場は少し下がる
というイメージで、年式＋走行距離の“バランス”で評価されると思っておくとわかりやすいです。
さらに、車検の残りも査定に影響します。
車検が1年以上残っているクルマは、すぐに乗り出せる「おトク車」として再販しやすいので、査定士の印象も良くなりやすいです。
意外と差がつくのが、タイヤや消耗品の状態です。
タイヤの溝がしっかり残っていたり、オイル交換を定期的にしていた記録があれば、「前オーナーがきちんと管理していた車」と判断されてプラス査定になりやすいです。
逆に、記録簿が全然なかったり、タイヤがツルツルだと、その分をマイナスして見積もられてしまいます。
こうしたポイントが積み重なることで、同じ7万kmのムーヴカスタムでも査定額に大きな差が出る、というわけですね。
6代目ムーヴカスタムを7万kmで高く売るための具体的な準備と売却先の選び方
6代目ムーヴカスタムを7万kmで少しでも高く売るなら、「売る前のひと手間」と「どこに売るか」がめちゃくちゃ大事です。
まず準備としてやっておきたいのは、
・洗車と簡単な室内清掃（フロアマットを外して掃除機をかけるだけでもOK）
・余計な荷物を全て降ろしてスッキリ見せる
・取扱説明書、メンテナンスノート、スペアキーなど付属品を揃える
この3つです。
査定士は「第一印象」で状態の良し悪しをかなり判断するので、見た目を整えておくことは意外と効きます。
次に、売却先の選び方です。
ディーラー下取りは手続きがラクですが、買取専門店より安くなることが多いです。
一方で、一括査定やオンライン査定サービスを使って複数社を競わせると、同じクルマでも平気で10万円以上差が出ることもあります。
おすすめは、
1. ネットの一括査定や愛車査定サイトで概算相場を確認
2. 2〜3社に実車査定をしてもらい、もっとも高い金額を出した業者を基準に交渉
3. それでも迷う場合は、地元の中古車店や軽自動車に強い買取店にも聞いてみる
という流れです。
また、「売るタイミング」も重要です。
決算期（3月・9月）やボーナスシーズン前は、業者も在庫を増やしたい時期なので、普段よりも査定額が上乗せされやすい傾向があります。
逆に、売るのを先延ばしにすると走行距離も増え、年式も1年古くなってしまうので、迷っているなら早めに動いたほうが有利になりやすいです。
こうしたポイントを押さえておくだけで、同じ7万kmのムーヴカスタムでも「普通の価格」ではなく「できるだけ高い価格」で手放せる可能性がグッと上がります。
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