
6代目ムーヴカスタムで12万キロ前後走っていると
「もう値段はつかないのでは?」と不安になりますよね。
実は、この走行距離帯でも査定額に差がつくポイントや
高く売るためのタイミング・準備の仕方があります。
この記事では、12万キロ走行の6代目ムーヴカスタムの買取相場と
評価されやすいグレード・装備、実際の口コミまでまとめて解説します。
今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ
「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう?」と気になっても、いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。
そんなときに便利なのが カービューマイカースカウトです。
車種や年式、走行距離などの情報を入力すると、 ネット上で愛車の買取予想額を確認できます。
しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。
「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」
という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。
6代目ムーヴカスタム 買取の口コミ
・車種:ダイハツ ムーヴカスタム 6代目
・年式:2015年式(平成27年)
・走行距離:約120,000km
・グレード:カスタムX“SA”・修復歴なし
・売却金額:290,000円
正直、まだ乗れるしどうしようかな…と思いながら
近所の買取店と出張査定を1社ずつお願いしました。
6代目ムーヴカスタムで12万キロって、もうあまり
値段つかないのかな?と不安でいっぱいでしたが、
まずは現状を知るつもりで査定だけ受けました。
お店の人には「通勤と買い物で毎日使ってます」と
正直に話して、点検記録簿とディーラー車検の書類、
スタッドレス一式も一緒に見てもらいました。
「内装きれいですね」と言われたのが、ちょっと
うれしかったです。
掃除して行って良かったです。
最初に提示されたのは25万円で、「年式と距離なら
いい方ですよ」と言われたんですが、もう1社の
出張査定の金額も伝えたら、少しだけ頑張ってもらい、
最終的に290,000円になりました。
この金額なら売ってもいいかな…とは思ったものの、
「でもまだ乗れるし、車検もあと半年残ってるし」と
その場で即決できず、いったん持ち帰らせてもらいました。
営業さんも「無理に決めなくて大丈夫ですよ」と
言ってくれたので、そこはちょっと安心しました。
数日考えても「今売るのが正解なのか、車検まで
乗ったほうがいいのか」頭の中でぐるぐるしていて、
結局、査定してもらったお店にはまだ返事してません。
ただ、自分のムーヴカスタムがこのくらいの金額で
売れるんだ、という目安は分かったので、同じように
迷っている方は、一度だけでも査定してみると
気持ちの整理にはなるのかな…と思いました。
私みたいに優柔不断だと、答えはなかなか出ませんが、
「この金額ならどう感じるか?」を考える材料には
なったので、体験としてはして良かったのかなと
今もモヤモヤしつつ、そんなふうに思っています。
・車種:ダイハツ ムーヴカスタム 6代目(LA150S)
・年式:2016年式・2WD・カスタムX
・走行距離:120,800km
・売却先:出張買取の専門業者
・売却金額:280,000円
今回、初めて車を手放すことになって、6代目ムーヴカスタムを売却しました。
車のことは正直あまり詳しくなくて、査定ってどんな感じなんだろう…と
ちょっとビビりつつお願いしました。
最初は近所の中古車販売店で軽く見てもらったんですが
そこでは「10万円前後ですかね」とかなり低めでショックでした。
ネットで一括査定を申し込んだら、電話がたくさん来てしまい
少しめんどくさくなってしまったんですけど、その中の1社が
説明がいちばん丁寧で、女性の私にも分かりやすかったので
出張査定をお願いしました。
査定当日は、外装の小キズとか、フロントバンパー下の擦り傷も
ちゃんと見られていて、ああやっぱりそこ気づくんだ…と心の中で苦笑い。
ただ「距離のわりに内装がきれい」と言ってもらえて
禁煙だったのもプラスらしく、ちょっと嬉しかったです。
最終的に、その業者さんが280,000円まで頑張ります
と言ってくれて、最初の店との差にびっくりしました。
他社からは20万円台前半くらいの提示が多かったので
「なぜそんなに違うんですか?」と聞いたら、
オークションの相場と、人気のグレードかどうかを
細かく見ているから、とのことでした。
書類関係も不安だったんですが、必要なものを紙に書いて
渡してくれて、ラインでも確認できたので
私みたいに慣れていない人でも迷わずに済みました。
引き取り当日も時間どおりに来てくれて、
その場で振込の明細を見せてくれたのも安心できました。
正直、もっと安くなると思っていたので
この金額なら十分かな…というのが素直な感想です。
大きなトラブルもなく、ムーヴとの最後のドライブもできて
ちょっとさみしかったですが、いい終わり方ができました。
初めての売却でドキドキでしたが、担当さんが話しやすかったので
なんとか乗り切れた気がします。
・車種:ダイハツ ムーヴカスタム(6代目)
・年式:2015年式
・走行距離:120,800km
・売却方法:大手中古車買取店(持ち込み査定)
・売却金額:330,000円
正直、最初は「12万キロ超えのムーヴなんて値段つくの?」って
半分あきらめモードでした。
買い替えで急ぎだったので、とりあえず
自宅から近い大手買取店に電話予約して持ち込み。
査定のとき、担当さんがボディよりも車内の汚れをかなり細かく
見ていて、後部座席のシミをライトでじーっと確認されました。
「これはクリーニング費用が…」と言われた瞬間、あ、値引き材料に
されるなと悟りました。
確かに子どもがジュースこぼした跡なので
何も言えないんですが、そこまで言う?とちょっとモヤモヤ。
一方で、メンテナンスノートを全部取ってあったのはかなり
プラス評価になったみたいです。
オイル交換の履歴を見て
「ここまでマメに出してもらってると安心ですね」と態度が
少し柔らかくなったのは、見ていて分かりました。
提示されたのは最初280,000円。
その場でスマホ一括査定も
申し込んでいたので「他社も見るつもりです」とだけ伝えたら、
店の奥に引っ込んで上司と相談して戻ってきて、最終的に
330,000円まで上げてきました。
ああ、やっぱり最初は
様子見の金額なんだなと。
そこはちょっと嫌でした。
対応自体は丁寧だし説明も分かりやすかったんですが、
「今日決めてくれるならこの金額です」と何度も念押しされたのは
プレッシャー。
うーん、もう少し落ち着いて考えたい人には
しんどいかもしれません。
私は買い替え納車日が迫っていたので
妥協して即決しました。
全体として、金額は走行距離を考えると悪くなかったと思います。
ただ、これから売る人は、車内の汚れはできるだけ掃除しておくことと、
メンテ履歴をそろえておくこと、それと他社の相場を軽くでも
チェックしてから行くのをおすすめします。
あの「今日決めたら…」に
流されないためにも、自分の中の折り合いラインを決めておいた方が
気持ち的にもラクでした。
12万キロ走行の6代目ムーヴカスタムを高く査定・買取してもらうポイント

12万キロ走行の6代目ムーヴカスタムでも、ポイントをおさえればまだまだ納得できる価格で売ることができます。
走行距離だけで「あ、もう値段つかないかも…」とあきらめがちですが、実際の査定では年式やグレード、装備、ボディや内装のキレイさ、修復歴の有無など、総合的にチェックされます。
とくに6代目ムーヴカスタムは燃費や装備、安全性能がそこそこ充実しているので、中古車としてのニーズも安定しています。
そのため、状態しだいでは「距離のわりに高く売れた」というケースも十分ありえるんですね。
ここでは、まず6代目ムーヴカスタムの特徴と12万キロ走行車の査定相場の考え方、そして少しでも査定額をアップさせるコツや、売るタイミングについてお話していきます。
6代目ムーヴカスタムの特徴と12万キロ走行車の査定相場の考え方
6代目ムーヴカスタムは、2014年頃からのモデルで、安全装備や走行性能がグッと良くなった世代です。
ターボ付きグレードや、LEDヘッドライト、先進安全装備付きのグレードなどは、中古市場でも根強い人気があります。
査定相場を考えるときに大事なのが、「年式」と「走行距離」と「状態」のバランスを見ることです。
一般的には、軽自動車は10万キロを超えるとガクッと値が落ちると言われますが、6代目ムーヴカスタムのような比較的新しいモデルは、12万キロでも「まだまだ実用車」として見られます。
査定士は、ただ距離だけで判断するのではなく、
・エンジンの調子(異音やオイル漏れがないか)
・ミッションやCVTの状態
・足まわりのガタつきや異音
・事故歴や大きな修理歴の有無
・内装・外装のキレイさ
といった点を細かくチェックします。
そのため、同じ12万キロでも、メンテ履歴がしっかりしていて見た目もキレイなら、相場より高くつく可能性が大いにあるんです。
また、カスタム系の外観は人気がある一方で、派手すぎる社外品パーツや、車高の極端なローダウンなどはマイナス評価になることもあります。
プラス査定になりやすいのは、純正ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETCなどの実用装備で、こういった装備がそろっていると「すぐに乗れるクルマ」として評価されやすいです。
12万キロ走行の場合、相場としては「低走行車よりは落ちるけれど、まだ値段はつくライン」というイメージで、状態が良ければ“過走行だから0円”ということはまずないと考えておくといいでしょう。
12万キロ走行でも高価買取が期待できる査定アップのコツと売却のタイミング

12万キロ走行のムーヴカスタムで査定額を少しでも上げたいなら、査定前の「ひと手間」と「売るタイミング」がとても大事です。
まずコツとして意識したいのは、
・洗車と車内清掃をしっかりして「第一印象」を良くする
・取扱説明書、保証書、点検記録簿、スペアキーをそろえておく
・純正パーツ(ホイールやサスなど)があれば一緒に出せるよう準備する
・小キズやへこみは、修理代より査定アップが見込めるかどうかを見てから判断する
といったところです。
とくに点検記録簿は、「ちゃんと整備されてきたクルマですよ」という証拠になるので、過走行車ほど効果が出やすいアイテムです。
売却のタイミングも重要で、車検前後はとくに意識しておきたいポイントです。
車検が半年以上残っていれば「車検付きでお得」と見られやすく、逆に車検切れ間近だと「再度車検を通す費用」が買取店側のコストになるため、その分査定に反映されてしまうことがあります。
ただし、車検を通してから売るかどうかは、車検費用と査定アップ額のバランス次第なので、見積もりを取ってから決めるのが無難です。
もうひとつのコツが、必ず複数の買取店(できれば一括査定やオンライン査定)で比較することです。
1社だけだと、そのお店の「欲しさ」によって大きく価格が左右されますが、何社かで競合させると、自然と上限に近い金額が出てきやすくなります。
12万キロを超えたムーヴカスタムは、ここから先さらに距離が伸びると、値落ちスピードが早くなりがちです。
そのため、「まだ大きな故障もなく普通に乗れている今」が、売り時になりやすいタイミングと考えておくと後悔しにくいです。
これらのポイントをおさえておけば、過走行でも納得できる価格での売却が十分狙えます。
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