5代目ムーヴカスタムの傷ありは売るといくら？リアルな買取相場と口コミから見る高く売るコツ

転職で車通勤が不要になり、維持費も浮かせたかったので、5代目ムーヴカスタムを手放すことにしました。
ただ、リアバンパーと左側面に自分でつけた傷があったので、「どうせタダ同然かな…」と結構ビビりつつ査定を申し込みました。

最初に来たのは大手の出張査定で、細かくパネルごとにチェックされ、タブレットで減点を見せられたので「やっぱりキズって痛いな…」と実感。
そのまま価格提示を渋る感じだったので、「他社も呼んでいる」と伝えて一旦保留。

2社目の地域密着店は、距離は気にしていましたが、傷に関しては「このくらいなら板金でまとめてやれるので」とそこまでマイナスにしない説明で、ちょっと安心しました。
最後に来たA社は、他社の概算を正直に伝えたら「その金額なら即決なら上乗せします」と巻き返し。
こちらもその場で売るつもりはなかったので、夕方まで待ってもらい、3社の数字を比較しました。

最終的にA社が一番高く、提示額が580,000円で決定。
最安は地域店の47万円台、もう一社は52万円だったので、複数査定の効果をかなり感じました。

結果として、傷ありでも思っていたより全然値段がついたし、
「事故歴なし・禁煙・ディーラー点検記録簿あり」をちゃんとアピールできたのが効いた印象です。
傷の写真を事前に送っておいたおかげで、現場でゴネられることもなくスムーズ。
正直めんどくさいと思っていた相見積もりですが、10万円以上差が出たので、
面倒くさがらず3社以上は査定を取った方が絶対いいな、というのが率直な感想です。

まずネット一括査定で相場を確認し、大体60万円前後という表示を見て
「傷ありでもこれくらいなら…」と思い、買取店とディーラーの2か所に査定を依頼しました。

ディーラーの下取りは、次の車の購入前提での金額提示で、あまり細かい説明はなく、
「これが限界です」とだけ言われて60万円ジャスト。
一方、B社は傷の位置や修理歴の有無をかなり細かく見たものの、
査定の途中から「状態はいいですね」とポジティブなコメントが多くて少しホッとしました。

結果的に、B社の提示が670,000円で、ディーラーとの差は7万円。
その場で即決ならという条件でしたが、もともと乗り換え先は他メーカーのSUVに決めていたので、迷わずB社に売却。

乗り換えで急いでいたこともあり、2社にしか出さなかったものの、
最低でもディーラーと買取店1社は比べた方がいいと感じました。
新車から乗っていた思い入れもあって売る理由には少し迷いもありましたが、
燃費も落ちてきていたし、家族で遠出することが増えてきたタイミングでもあったので、
「高く売れるうちに決断できて良かった」と今は納得しています。

独立して車での移動が減ることになり、
「距離も伸びたし、板金歴もあるし、値段つくのかな…」という不安から売却を検討しました。
正直、傷と修復歴がかなり気になっていて、最初は解体コースも覚悟していたくらいです。

実際に手放してみての感想から言うと、「ちゃんと相場を調べて動けば、
10万kmオーバーでもそれなりの値段にはなるんだな」とかなり前向きに考えが変わりました。

売却結果は、輸出系のC社が430,000円でトップ。
一番安かった地元の中古車店は30万円台前半だったので、その差は約10万円。
走行距離が多く、フェンダーの修復歴もあったので期待していなかった分、
この数字は個人的にはかなり満足できるものでした。

ここに至るまでの経過としては、まずネットで「ムーヴカスタム 10万キロ 買取」といったキーワードで相場感をざっくり把握。
30万出れば御の字かな、と思っていたところ、
一括査定サイトで「高くて40万台もあり得る」という表示を見て、欲が出て4社に査定依頼しました。

査定当日は、最初に来た大手が35万円スタート。
傷の位置と修復歴をかなりシビアに見ていて、「まぁそんなもんか」と思いつつも即決はせず。
2社目の輸出系C社は、外装の傷よりもエンジンの状態や下回りのサビを重点的にチェックしていて、
「海外だとこのグレードはまだまだ需要あるんですよ」と言われ、
そこで初めて輸出向けの需要で評価が変わることを知りました。

3社目、4社目はどちらも30万台後半～40万弱の提示で、
「C社が他より高かったら決めよう」と心づもりをしていたところ、
最終提示で43万円が出たので、その場で売却を決断。

査定の印象としては、「修復歴があることを隠さず、
事前に車検証や点検記録簿をそろえておいたこと」がプラスに働いた感覚があります。
怖かったのは、後から減額されないかという点でしたが、
傷や修復歴の写真を事前に担当者に送っておいたので、
当日は「聞いていた通りですね」で済み、減額交渉もゼロ。

結果的に、ムーヴカスタムのターボグレードは、
距離や傷があっても、輸出を視野に入れている買取店だと評価が高くなることを体感しました。
売却を考えているなら、「輸出もやってます」と明言している業者を一社は混ぜておくと、
相場より少し上を狙いやすいと思います。