
2代目eKスペースを手放そうと思ったとき、修復歴があると「本当に売れるの?」「査定はどれくらい下がる?」と不安になる方も多いはずです。
とはいえ、修復済みだからといって必ずしも安く手放す必要はありません。
この記事では、実際の買取相場やオーナーの口コミをもとに、2代目eKスペースを少しでも高く売るためのポイントをわかりやすく解説していきます。
今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ
「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう?」と気になっても、いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。
そんなときに便利なのが カービューマイカースカウトです。
車種や年式、走行距離などの情報を入力すると、 ネット上で愛車の買取予想額を確認できます。
しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。
「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」
という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。
2代目eKスペース 買取の口コミ
・車種:三菱 eKスペース(2代目)
・年式:2017年式
・グレード:G
・走行距離:約6.5万km
・車の状態:後ろ側を追突され修復歴あり(修復済み)
・売却金額:410,000円
2代目eKスペースを手放したのは、子どもが大きくなりミニバンに乗り換えたかったからです。
数年前に後ろから追突されて、バックドアとバンパーを交換した修復歴がありましたので、最初から高額は期待しすぎないようにと考えていました。
ただ、できるだけ納得して手放したかったので、ネットの一括査定で3社に来てもらいました。
査定の担当の方の対応は、正直かなり違いを感じました。
同じ修復歴の説明でも、淡々と「これはマイナスです」とだけ言う会社もあれば、どの範囲が交換で、骨格部分は問題ないことなどを図を見せながら丁寧に説明してくださる会社もありました。
知識が専門的すぎると不安になるかと思っていましたが、むしろ理由をきちんと教えてもらえた方が安心できました。
一方で、査定の電話が一気にかかってきたことは少し大変でした。
仕事中にも着信が続き、どの会社がどの時間帯に来るのかメモを整理する必要がありました。
また、そのうちの1社は「今日決めてくれたらこの金額」という言い方がやや強めで、慎重な性格の自分には少しプレッシャーに感じられました。
最終的には、修復歴ありという前提をしっかり共有しつつも、内外装のきれいさや点検記録簿を見て評価してくれたお店に決めました。
こちらの質問にも落ち着いて答えてくださり、契約から入金までの流れも紙で渡してもらえたので、不安が少なかったです。
金額だけを見るともっと高い提示を出した会社もありましたが、修復歴の扱いを曖昧にされるのが少し怖く、総合的に信頼できるところを選んだつもりです。
修復済みの車はどうしても査定では不利になりやすいと実感しましたが、事前に修理内容を自分でも確認しておき、複数社で比較すると、納得のいく落としどころが見つかりやすいと感じました。
担当者の説明の丁寧さや、こちらのペースに合わせてくれるかどうかも、私にはとても大事なポイントでした。
・車種:三菱 eKスペース 2代目 カスタムG
・年式:2018年式(H30)
・走行距離:約6.8万km
・状態:前オーナー時フロント修復歴あり(修復済み)
・売却金額:63万円
修復歴ありの車って本当に売れるのかな?と不安で、
まずはネットの一括査定サイトに登録してみました。
電話がたくさん来るのかな…と心配でしたが、
実際に連絡が来たのは3社だけで、少しホッとしました。
一番対応が丁寧だった買取業者さんに、自宅まで見に来てもらいました。
修復歴についてきちんと説明しないと…と思い、
車検証の備考欄と前の整備記録も全部テーブルに出しておきました。
査定中は、バンパーの隙間やボンネット裏をじっくり見られていて、
「やっぱりそこを見るんだな…」と内心ドキドキ。
ただ、修復箇所がキレイに直っていることや、オイル交換を
マメにしていた記録もあって、そこはプラス評価みたいでした。
最初の提示額は58万円と言われたのですが、
他社から60万円の仮査定メールが来ていたことを正直に伝えたら、
その場で上司に電話してくれて、最終的に
63万円まで上げてくれました。
「修復歴ありだともっと安いと思ってたので、正直ほっとしました」と言ったら、
「年式と距離が悪くないので、このくらいが相場ですよ」と教えてくれました。
心配だった書類は、印鑑証明と住民票、
自動車税の納税証明くらいで、思ったよりシンプルでした。
もし足りない書類があっても、どう取ればいいか
一つずつ説明してくれたので、「これで大丈夫かな」と
何度も確認しつつも、最終的には安心してサインできました。
引き渡し後に、「名義変更がちゃんとされてるかどうか」が不安で、
後日メールで車検証のコピーを送ってもらえるか聞いたところ、
翌週にはPDFを送ってくれて、名義がちゃんと変わっているのを確認。
事故や違反の通知が来たらどうしよう…という心配もあったので、
これでようやく気持ちが落ち着きました😊
修復済みの2代目eKスペースでも、
状態と記録をちゃんと説明できれば、そこまで叩かれないんだなと実感しました。
余計なトラブルが怖い性格なので、
手続きやアフターフォローを重視して、業者さんを選んでよかったです。
・車種:三菱 2代目eKスペース カスタム T セーフティパッケージ
・年式:2017年式(H29)
・走行距離:約79,000km
・状態:右後ろドアとリアフェンダーを板金修復済み(修復歴あり)
・売却金額:410,000円
7年近く乗ったeKスペースを、引っ越しを機に手放しました。
右後ろをこすってしまって修復歴ありだったので、「20万円いけば
いいかな…」と、正直あまり期待してなかったんです。
ネットの一括査定で3社に来てもらって、最初の2社は
「修復歴があるので厳しいですね」とか言いながら、
18万円と22万円の提示で…なんかちょっとショックで😢
3社目の担当さんが、内装や車検残、ナビやドラレコも
ちゃんと見てくれて、「女性ワンオーナーで禁煙なら
欲しい人いますよ」と言ってくれたんです。
その場で
上司に電話してくれて、最初30万円 → 交渉してるうちに
「では410,000円でどうでしょう!」と言われてびっくり‼
「修復歴あってもこんなにいくんだ…」って、うれしいような
さみしいような、変な気持ちでした。
最後に引き渡すとき、
洗車して、シートも拭いて、「今までありがとうね」なんて
声かけちゃって、自分でも笑いましたけど…本気で泣きそうで😭
助手席で友だちと朝まで語ったり、実家まで片道4時間を
何度も往復したり、雨の夜に怖くてハンドル握りしめたり…。
全部この子と一緒だったなぁって思い出しちゃって。
査定額は想像以上で満足なんですけど、それ以上に
ナンバー外されて積載車に乗せられていく後ろ姿を見て、
胸がギュッとなりました。
ちょっと大げさだけど、
一つの青春が終わった感じ…🥹
「修復歴があっても、ちゃんと見てくれるお店なら
それなりの金額にはなるんだ」ってわかったので、
諦めずに何社か比べてよかったです。
でも、
やっぱり最後に思い出すのは金額より、この子との時間ですね🌸
2代目eKスペースの修復歴あり車はいくらで売れる?相場と高く売るコツ

2代目eKスペースは軽ハイトワゴンの中でも人気が高いので、修復歴があっても「値段がつかない」ということはほとんどありません。
ただし、同じ修復歴ありでも、事故の大きさや修理の質、年式・走行距離・グレードでかなり差が出ます。
この記事では、実際の買取相場の目安と、査定額を少しでも底上げするコツをまとめて紹介します。
「修復歴があるからどうせ安い」とあきらめて一社だけで決めてしまうと、数万円〜十数万円の損になることも珍しくありません。
ポイントさえ押さえれば、修復歴ありでも「お、意外とついたな」と思える価格を狙えるので、売却前にさらっと目を通しておくのがおすすめです。
2代目eKスペース「修復済み」の買取相場と価格が決まるポイント
2代目eKスペースの修復歴あり車の買取相場は、ざっくりいうと「同条件の修復歴なしよりも2〜4割くらい安くなる」イメージです。
例えば、修復歴なしで40万〜60万円くらいの条件の車なら、修復歴ありだと25万〜45万円前後に落ち着くケースが多いです。
もちろん、状態次第でこれより高くも安くもなります。
相場を左右する主なポイントは次の通りです。
– 年式
→ 2代目eKスペースなら2014〜17年式よりも、2018年以降の後期・カスタム系が高値になりやすいです。
– 走行距離
→ 5万km前後まではまだ需要が強く、8〜10万kmを超えると一気に値段が落ちやすいです。
「年式は古めでも走行少なめ」か「年式新しめで走行そこそこ」だと査定はまだ狙えます。
– 修復歴の内容
→ どこをどのくらいぶつけたかが超重要です。
・フロント周りの骨格(ラジエーターサポート・フレーム)
・リヤフロアやピラーなどの骨格
こうした「車の骨」に当たる部分を直していると、同じ修復歴でも大きくマイナスになります。
一方、ドア交換やバンパー交換レベルなら、修復歴に入らないor軽いマイナスで済むことも。
– 修理の質と記録
→ ディーラーや腕の良い工場で直してあって、修理明細や写真が残っていると「しっかり直してある」と判断されて評価がやや上がりやすいです。
– グレード・装備
→ カスタム系、ターボ、両側パワスラ、ナビ・全方位カメラ付きなどは人気が高く、修復歴ありでも欲しがる業者が多いです。
修復歴あり車は、「事故車だから一律いくら」という雑な決まり方ではなく、事故の内容+クルマの“商品力”のバランスで価格が決まると思っておくとイメージしやすいです。
修復歴あり2代目eKスペースを少しでも高く売るための具体的な売却戦略

修復歴ありの2代目eKスペースを高く売るには、「隠さない」「比べる」「タイミングを外さない」の3つを意識するのが近道です。
まず大事なのが修復歴を正直に伝えることです。
隠してもプロにはほぼ確実にバレますし、「言ってくれなかった=他にも隠しているかも」と見られて査定が下がることもあります。
逆に、
・いつ頃、どんな事故だったか
・どこをどのように直したか
・ディーラー or 指定工場で直したか
・修理明細や写真があるか
といった情報を自分から出すと、「きちんと管理されてきた車」として評価されやすいです。
次に、買取店を1社だけで決めないこと。
修復歴あり車はお店ごとに「欲しい・欲しくない」が極端に分かれます。
A社では20万円でも、輸出ルートや部品取りに強いB社だと35万円…といった差が普通にあります。
最低でも3〜5社は査定をとって「どこがこの車を一番欲しがっているか」を見極めるのが重要です。
一括査定サイトや、電話少なめの査定サービスを使えば、手間をかけずに比較できます。
また、売るタイミングも大事です。
・車検が半年以上残っている
・スタッドレスやナビなど、需要が高い装備がついている
・新型入れ替え前で、まだ中古市場のタマ数が少ない
こうしたときは相場がやや高めに出やすいです。
逆に、車検切れ直前でそのままでは乗り出せない状態だと、費用を見込まれてマイナス査定になることもあります。
最後に、内外装の「第一印象」を整えることも侮れません。
・洗車と簡単な車内清掃
・匂い対策(タバコ・ペット)
・1,000〜3,000円程度の範囲で直せる小キズやカバー交換
このあたりを軽くやっておくだけでも、「丁寧に乗られていた車」という印象になり、同じ修復歴ありでも査定が一段上がることがあります。
修復歴ありでも「情報を整理して、複数にぶつけて、印象を整える」だけで、査定額が数万円〜十数万円変わることは普通にあります。
できるところだけで良いので、売却前にひとつずつ実践してみてください。
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