3代目タントカスタムを手放したいけれど、室内に残ったタバコ臭が査定にどう影響するのか気になる方も多いのではないでしょうか。
年式やグレードはもちろん、ニオイや内装の状態によっても買取価格は大きく変わります。
この記事では、実際の買取相場や口コミをもとに、タバコ臭があるタントカスタムでもできるだけ高く売るためのポイントをわかりやすく解説します。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
【購入時期・価格】2018年に中古で総額135万円で購入
【走行距離】売却時 8.7万km
【使用状況】通勤＋週末ドライブ、毎日喫煙
【内装状態】ヤニ汚れあり、天井とピラーに黄ばみ 消臭は自分なりに実施
【売却先】大手買取チェーンB社
【他社査定】A社：42万円／B社：51万円／C社：45万円
【最終売却金額】51万円
子どもが生まれて禁煙を決意したのと、スライドドア付きでより新しい車に乗り換えたくて
タントカスタムを手放すことにしました。
ただ、自分も嫁さんもヘビースモーカーだったので「タバコ臭＋ヤニ汚れ」でかなり不安でした。
一括査定サイトで3社に来てもらって
最初に来たA社は、ドアを開けた瞬間に「タバコ吸われてますね」と苦笑い。
外装や下回りは「年式のわりにきれい」と言われたんですが、内装の黄ばみと臭いがマイナスで42万スタート。
二社目のC社も似たような反応で、「禁煙車だったら10万はプラスなんですけどね」と言われ
提示は45万円止まり。
最後に来たB社の担当さんは、最初から「人気グレードなんで、臭いは何とかします」と前向きで
「現状で再販できるか」を基準に細かくチェックしてくれました。
その場で本部と何度か電話しながら金額を上げてくれて、最終的に51万まで引き上げてくれたので即決。
正直、「タバコ車は二束三文だろう」と覚悟していたので
ここまで出たのは意外でした。
査定前に市販の消臭スプレーと、ニオイ取りシートを1週間入れっぱなしにしておいたのと
灰皿・シガーソケット周りを徹底的に掃除したのが、印象アップにつながった気がします。
結果として、タバコ臭があっても
・複数社で比べる
・内装の見た目だけでもきれいにする
この2つをやれば、それなりの値段で売れるんだなと実感しましたね。
【購入時期・価格】2019年 中古・支払総額120万円
【走行距離】売却時 6.1万km
【使用状況】仕事の営業車兼プライベート。車内喫煙あり
【売却先】地域密着の中堅買取店
【他社査定】大手チェーン：48万円／地元店：52万円
【最終売却金額】52万円
まず電話査定で大まかな金額を聞いたときは
「タントカスタムなら50前後ですね」と言われていて、正直、タバコ臭のことは黙ってました。
実車を見てもらうと、ドアを開けた瞬間に「おタバコ吸われます？」とすぐバレましたが
「まあこの年式なら想定内です」とのことで、そのまま査定続行。
その場でボディの小キズや下回り、タイヤ溝などをテキパキ見ていき
5分くらいで「48〜52のレンジで出せそう」と言われて少しホッとしました。
そこから店長さんが出てきて、「在庫で同じ型が少ないから、うちとしては欲しい」との話になり
結局、他社の見積もりを見せたら
「じゃあ52で決めてください」と上乗せ。
そのまま即決しました。
タバコ臭があるからもっとガクッと下げられると思っていたので
想像よりいい金額でした。
乗り換え理由は、子どもができて「さすがに禁煙車にしよう」と夫婦で決めたからなんですが
査定を受けてみて
・ニオイはマイナスだが、走行距離と事故歴ナシが効いた
・人気グレードで需要があると、多少のマイナスは吸収される
この2点を実感しましたね。
【購入時期・価格】2014年に新車で総額約185万円
【走行距離】売却時 10.3万km
【使用状況】独身時代からの愛車。通勤・パチンコ・釣りとほぼ毎日使用。ヘビースモーカー
【内装状態】天井・ピラー・運転席周りの黄ばみ強め、シート焦げ穴1か所
【売却先】全国展開の大手買取店
【他社査定】出張3社＋持ち込み1社
【各社提示額】
D社：18万円／E社：22万円／F社：25万円／最終G社：28万円
【最終売却金額】28万円
子どもが生まれてから、嫁に「タバコ臭い車には乗せない」とハッキリ言われたのが
タントカスタムを手放す一番の理由でした。
もともと独身時代に新車で買った思い入れのある1台だったので
正直かなり迷いましたが、家族優先で決断。
手放すと決めてから感じたのは、「やっぱりタバコの影響デカいな…」という複雑な気持ちです。
内装を見渡すと、買った当時は真っ白だった天井がうっすら茶色。
運転席のシートには、つい消し忘れたタバコの焦げ跡がぽつんと残っていて
「これは査定きついだろうな」と覚悟しました。
実際の結果としては、一番高かったG社で28万円。
10年落ち・10万km・タバコ臭ありでこの金額なら
個人的には「よく頑張ってくれたな」という印象です。
一括査定で来てくれた他社との比較で、ここまで差が出るとは思っていませんでした。
どういう流れだったかというと
まず最初のD社は、車に乗り込んだ瞬間「かなりタバコのニオイ強いですね」と一言。
査定も淡々としていて、「ニオイ＋焦げ穴＋走行距離」で18万円と低めのスタートでした。
次のE社は少し前向きで、「外装はきれいだし、アルミも純正なので悪くない」と言いつつも
「禁煙車なら30近く行けたんですけどね」と言われ、22万円止まり。
F社は25万円まで頑張ってくれましたが、決め手に欠けて一旦保留。
最後に持ち込みで行ったG社が、担当の兄ちゃんがすごく話しやすくて
「タントカスタムはウチでもすぐ売れるんで、ニオイはクリーニングで何とかしますよ」と
はっきり言い切ってくれたのが印象的でした。
査定中も「ここ直せば大丈夫」「これは中古車としては許容範囲」と説明してくれて
本部とやり取りしながら、最終的に28万円まで上げてくれたので、その場で決めました。
査定前日は、ネットで調べた重曹スプレーを作ってシートを拭いたり
窓を全開にして一晩風を通したりと、できる範囲でニオイ対策もしました。
それでもタバコ歴10年分のしみついた臭いは完全には消えませんでしたが
担当さんいわく「何もしてないよりは全然マシです」とのこと。
今回の経験で感じたのは
・タバコ臭は確かにマイナスだが、年式や走行距離と合わせてトータルで見られる
・複数社に見てもらうと、ニオイへの評価の仕方も金額もかなり違う
ということ。
同じタントカスタム・同じ車の状態でも、
18万〜28万まで差が出たので、面倒くさがらずに何社か回る価値は大きいと思います。
タバコ臭がする3代目タントカスタムはいくらで売れる？高く売るコツと査定のポイント
3代目タントカスタムは人気の軽ハイトワゴンなので、タバコ臭があってもそれなりの値段はつきます。
ただし、同じ年式・走行距離・グレードでも「禁煙車」と「喫煙車」では査定額が大きく変わるのが現実です。
とはいえ、だからといって無理に自分で消臭しようとすると、かえって評価を落としてしまうケースもあります。
「どれくらい下がるのか」「どこまで掃除すればいいのか」「どんな買取店を選ぶと有利なのか」を知っておけば、タバコ臭ありのタントカスタムでも損せずに手放すことができます。
ここでは、タバコ臭による減額の目安から、現状のまま売るメリット、さらに少しでも高く売るための買取店選び・査定のコツまで、順番にわかりやすく解説していきます。
タバコ臭ありの3代目タントカスタムはどれくらい査定額が下がるのか
タバコ臭がある3代目タントカスタムは、一般的に「同条件の禁煙車」と比べて数万円〜10万円前後、査定額が下がるケースが多いです。
特に、天井のヤニ汚れがはっきり見える、灰皿まわりに焦げ跡がある、エアコンをつけると強くタバコ臭がする、といった状態だと、買取店側は「商品化するのに内装クリーニング代がかなりかかる」と判断します。
その結果、
・軽い臭い：マイナス1〜3万円
・はっきりわかる臭い：マイナス3〜7万円
・黄ばみ・焦げ跡ありのヘビースモーカー車：マイナス5〜10万円以上
といったイメージで減額されることが多いです。
3代目タントカスタムはファミリー層や女性からの人気も高く、「子どもを乗せたいから禁煙車がいい」というニーズが強い車種です。
そのため、同じ条件なら禁煙車のほうが早く・高く売れるので、どうしても喫煙車は買取店側の仕入れ価格が抑えられがちです。
ただし、年式が古くなってきたり、走行距離が多い車は、そもそもの車両価格が下がっているので、タバコ臭による減額幅が小さくなることもあります。
要するに、「まだ高く売れる年式・グレードほど、タバコ臭によるマイナスも大きくなりやすい」と覚えておくとイメージしやすいですよ。
タバコ臭を無理に消さず「現状のまま」売ったほうが得になりやすい理由
タバコ臭が気になると、「自分でなんとか消してから売ったほうが高く売れるのでは？」と思いますよね。
でも実は、個人で高価な消臭グッズや本格的なクリーニングをするより、ほとんどの場合は「現状のまま」売ったほうがトータルで得になることが多いです。
理由はいくつかあります。
まず1つ目は、本格的な内装クリーニングは1〜3万円以上かかることが多く、その費用以上に査定額が上がるとは限らないからです。
プロの業者でも、長年しみついたタバコ臭を完全に消すのは難しく、「少しマシになったかな」程度で終わることもあります。
2つ目に、買取店や中古車販売店は、自社ルートで安く・効率よくクリーニングできるため、個人が外注するよりコストを抑えられます。
つまり、こちらがお金をかけて消臭しても、買取店側からすると「どうせ自分たちでクリーニングするから、それほど上乗せできない」という判断になりやすいんです。
また、強い芳香剤やスプレーで匂いをごまかそうとすると、「タバコ臭＋芳香剤の混ざった独特の臭い」になってしまい、かえって印象が悪くなることもあります。
その結果、査定士から「臭いの原因がよくわからない」「事故歴などを隠していないか？」と疑われ、減額につながるケースすらあります。
なので、無理に完璧を目指さず、「軽く掃除＋消臭」くらいにとどめ、あとはプロの買取店に任せるスタンスのほうが、結果的にコスパがいいことが多いですよ。
タバコ臭ありタントカスタムを少しでも高く売るための買取店選びと査定のコツ
タバコ臭ありのタントカスタムでも、買取店選びと査定の受け方次第で、数万円単位で価格が変わることは珍しくありません。
まず大事なのは、「1社だけで即決しないこと」です。
同じ車でも、買取店によって「タバコ臭をどこまでマイナス評価するか」が違うので、最低でも2〜3社、できれば一括査定やオンライン査定を使って相場を比較しましょう。
次に、ファミリーカーや軽自動車の販売実績が多いお店を選ぶのもポイントです。
こうした店舗は、自社で内装修理・クリーニングのノウハウを持っていることが多く、タバコ臭のマイナスを小さめに見てくれる傾向があります。
査定当日までにやっておきたいのは、
・車内のゴミや灰皿の吸い殻をすべて片づける
・フロアマットやシート表面の掃除機がけ
・窓を開けての換気、軽い消臭スプレー程度
といった「見た目と第一印象を整える」レベルのケアです。
そのうえで、査定士には正直に「喫煙車であること」「どれくらいの頻度で吸っていたか」を伝えたほうが、信頼感が生まれやすく、交渉もしやすくなります。
また、車検が残っている・純正ナビやドラレコ・アルミホイールなどの装備が充実している場合は、その点をしっかりアピールしましょう。
タバコ臭というマイナスがあっても、装備や状態が良ければ、トータルで評価を引き上げてくれる可能性があります。
最後に、提示された査定額に対しては、
「他社と比べてもう少し頑張ってもらえませんか？」
と一言伝えるだけでも、上乗せされることがあります。
タバコ臭があるからといって諦めず、複数社比較＋軽い車内ケア＋正直な説明を意識するだけで、手取り額はしっかり変わってきますよ。
車の売却で損しないためには第一歩が大事
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