
ファミリーカーとして人気が高い3代目スペーシアですが、そろそろ手放そうかと考え始めたときに気になるのが「7万km走行だといくらで売れるのか」という点ではないでしょうか。
同じ年式・走行距離でも、買取店や売り方次第で査定額には大きな差が出ます。
この記事では、実際の買取相場や口コミをもとに、できるだけ高く売るためのポイントをわかりやすく解説していきます。
今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ
「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう?」と気になっても、いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。
そんなときに便利なのが カービューマイカースカウトです。
車種や年式、走行距離などの情報を入力すると、 ネット上で愛車の買取予想額を確認できます。
しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。
「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」
という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。
3代目(2024-26年)スペーシア 買取の口コミ
・車種:スズキ スペーシア 3代目 ハイブリッドX
・年式:2024年式(新車登録から約1年半)
・走行距離:7万2,000km
・ボディカラー:パールホワイト、修復歴なし
・売却金額:138万円
仕事での長距離移動が多く、1年半で7万kmを超えてしまったため、値落ちが進む前に売ろうと決めました。
3代目スペーシアの相場をネットでかなり調べ、同条件の売却事例をエクセルで一覧にして、だいたい130万円前後なら許容範囲という目安を自分なりに作ってから査定を申し込みました。
最終的に選んだ買取店は、メールの返信が早くて条件説明が丁寧だったところです。
査定自体は1時間弱で終わり、その場で提示された金額も悪くなかったのですが、その日は即決せず、他社の見積もりと比較してから翌日に電話で売却の意思を伝えました。
その際も、担当者の方が前日の査定内容をきちんとメモしていたようで話が早く、再度条件を確認してくれたのが印象的でした。
手続き面では、必要書類の一覧をメールと封書の両方で送ってくれたので、準備漏れがなく済みました。
印鑑証明の有効期限や、自動車税の還付時期なども具体的に説明があり、数字で整理されていたのは自分には合っていました。
名義変更完了のタイミングや入金予定日もあらかじめ書面で提示されたので、スケジュールを立てやすかったです。
引き渡し当日は、原則としてガソリンはそのままで良いとのことで、洗車だけして持ち込みました。
店舗に着くと、前回の査定から状態が変わっていないか簡単に確認されましたが、約束した金額から減額されることはなく、そのまま契約書を交わしました。
銀行振込も、約束どおり翌営業日の午前中には着金しており、通帳を見てようやく手放した実感が湧いたというのが正直なところです。
思い出も多い車だったので名残惜しさはありましたが、走行距離を考えると138万円で売れたのは妥当以上だと感じています。
事前に相場を調べて、自分なりの「落としどころ」を決めておいたことで、交渉中も焦らず冷静に判断できたのが良かったです。
今後売る方には、年式・走行距離・グレードが近い事例をいくつか調べてから臨むことをおすすめしたいです。
・車種:スズキ スペーシア 3代目 HYBRID X(2024年式)
・走行距離:72,300km
・ボディカラー:ピュアホワイトパール
・状態:左スライドドアにこすり傷、小さなエクボ数か所あり
・売却金額:1,180,000円
正直いちばん不安だったのが、左側スライドドアのこすり傷でした💦
スーパーの立体駐車場でやっちゃったやつで、
自分では「これは絶対マイナスだろうな…」って思ってて。
しかも、2024年に新車で買ってまだ2年経ってないのに、
通勤と子どもの送迎で一気に7万kmオーバー。
夫には「走りすぎじゃない?」って言われるし、
私も心のどこかで、査定は覚悟してました。
出張査定に来てもらった買取店さんは若いお兄さんで、
まず傷の部分をライト当てながらじっくりチェック。
「ここは板金入れるかタッチアップか、工場と相談ですね」
なんてメモしてるから、ああやっぱり減点ポイントだ…と
内心しょんぼりしてました。
でも意外だったのが、走行距離についてのコメントで、
「2024年式でこの距離はたしかに多めですけど、
お仕事や送迎で使われてる分、
メンテがちゃんとしてる方が多いんですよ」って
整備記録簿を見ながら言われたんです☺
たしかに、オイル交換は5,000kmごとに必ずやってたし、
タイヤも去年替えたばかりで、ディーラー点検も
全部スタンプ埋まってたので、それを見て
「ここはプラス評価できますね」と。
あ、ちゃんと見てくれてるんだなあ…と少しうれしくなりました。
傷についても「このクラスの軽はファミリーカーなので、
同じようなこすり傷は正直たくさんあります」と言われて、
想像してたほどの大減点ではない様子。
「パネル交換するレベルじゃないので、
再塗装代を見込むくらいですね」と
電卓をポチポチしてました。
最初に提示されたのが110万円で、
そのとき私、つい昔の家族ドライブの話をしちゃって、
「この子で北海道まで行ったんですよ〜」なんて
写真見せながらしゃべってたら、
お兄さんも「だいぶ活躍してますね!」って笑ってくれて😂
その流れで「次もスペーシアにしようか迷ってて…」と
ついこぼしたら、「買い替え予定いつ頃ですか?」と
聞かれて、「もうすぐ家の駐車場も借り直すので
来月には手放したいんです」と正直に話しました。
そしたら「じゃあうちも本部に掛け合ってみます」と
電話してくれて、10分くらい保留のあと、
「なんとか頑張って、1,180,000円
までなら出せます」と。
私の中では100万円いけば御の字だと思ってたので、
え、そんなに?って本気で驚きました。
走行7万kmと傷ありでこの金額なら
かなりいい方みたいです。
あとで聞いたら、3代目スペーシア自体の人気と、
ホワイトパールが中古で出るとすぐ決まる色らしくて、
そこも高くついたポイントだそうです。
「禁煙車なのも助かりました」と言われて、
タバコ吸わないでよかった~としみじみ。
結果的に、
・整備記録を全部そろえておいたこと
・洗車と車内清掃を前日にしっかりやったこと
・複数社にざっくり相場を聞いた上で
一番感じの良かったお店に本気で交渉したこと
この3つが効いた気がします。
スペーシアとのお別れは少し寂しかったけど、
思ったより高く売れてくれたおかげで、
次の車の頭金も増えたし、家計的にはほんと助かりました✨
「こんなに走らせちゃってごめんね、でもありがとう」って
最後にひとりでつぶやいたのは内緒です笑。
・車種:スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS(3代目)
・年式:2024年式
・走行距離:72,000km
・売却方法:出張買取(大手買取業者)
・売却金額:1,120,000円
引っ越しが急に決まってしまい、今の家より駅近になるので
「もう車いらないかも…」となり、慌てて売ることにしました。
車を売るのは初めてで、何からしていいか全然わからず
とりあえず一括査定のサイトで申し込んだ感じです。
正直、金額よりもとにかく早く手放したくて
駐車場の解約日も迫っていたので内心かなり焦ってました。
電話がたくさん来ると聞いていたので少し構えていましたが
私は2社だけに絞って査定してもらいました。
来てもらった担当さんは若い男性で、話し方が柔らかくて
「車のことよくわからなくて…」と言っても
一つずつ説明してくれたので安心しました。
査定の時間は30分くらいで、傷の場所とか
タイヤの残り溝とかを見ていました。
7万km走っているので、正直もっと安いと思っていたのですが
最初に提示されたのが100万円ちょうどくらいでした。
その場で即決は不安だったので、もう1社の査定も待ちたいと伝えたら
「今日決めていただけるなら」と条件を足してくれて
最終的に1,120,000円になりました。
私としては手続きの簡単さが一番ありがたくて
書類もどれを用意したらいいかLINEでリストを送ってくれて
印鑑証明も役所で取るだけで済みました。
引き取りも引っ越し前日の夜に合わせてくれて
こちらの都合をかなり優先してもらえた印象です。
振り込みも名義変更も全部お任せで
「本当にこれで終わり?」ってくらい
自分でやることが少なくて拍子抜けしました。
もっと面倒だと思っていたので、肩の荷が下りました。
高く売るコツというより、私は
「いつまでに手放したいか」を先に伝えたのが良かったかなと思います。
その範囲でできるだけ頑張ってくれた感じがあって
初めてでも怖くなかったので、同じように急いでる人は
スケジュールをはっきり伝えておくといいかもしれません。
7万km走行の3代目スペーシア(2024-26年)はいくらで売れる?相場の目安と高く売るコツ

3代目スペーシアは登場したばかりの新しいモデルなので、7万km走っていてもまだまだ人気が高く、買取店からの評価もかなり良いクルマです。
ただし、同じ7万kmでも「年式」「グレード」「ボディカラー」「事故歴や修復歴」「カスタムの有無」などで査定額は大きく変わります。
まずは大まかな相場感をつかんでおくことで、買取店の提示額が高いのか安いのかを判断しやすくなります。
そのうえで、査定前の洗車や車内清掃、純正パーツの準備、複数社への見積もり比較といったひと手間をかけるだけで、査定額が数万円〜十数万円変わることも珍しくありません。
この記事では、7万km走行の3代目スペーシアのだいたいの買取相場と、できるだけ高く売るための具体的なコツを、口コミや買取店の傾向をもとにわかりやすく解説していきます。
これから売却を考えている人は、自分のスペーシアが「どのくらいの値段で売れそうか」「どこを気をつければ損をしないか」をイメージしながら読んでみてください。
売り方を少し工夫するだけで、最終的な手取り額が大きく変わる可能性がありますよ。
7万km走行・3代目スペーシア(2024-26年式)の買取相場の目安
3代目スペーシア(2024-26年式)で走行距離が7万kmクラスの場合、年式が新しいぶん、まだ「過走行」というほどではなく、実用車としての需要も高い状態です。
グレードや装備によって差はありますが、2026年時点をイメージすると、おおまかな買取相場の目安は“90万〜150万円前後”になるケースが多いと考えられます。
標準グレードでボディカラーが白・シルバー・黒あたりの人気色、修復歴なし、内外装も大きな傷がない状態だと、だいたい100万〜130万円くらいが狙えるライン。
一方で、カスタム系グレードやターボ車、メーカーオプションのナビ・全方位カメラ・両側パワースライドドアなどがついている車両だと、同じ7万kmでも120万〜150万円近くまで伸びる可能性があります。
逆に、事故歴あり・大きなへこみや目立つ傷がある・社外パーツで好みが分かれるカスタムが多い、こういった条件が重なると、90万を下回る査定額になることもあります。
また、7万kmに到達するタイミングも重要で、同じ距離でも「2024年式で年間3〜4万kmペースの乗り方」と「2026年式でたまたま距離が伸びた」というケースでは、前者のほうが“使われ方がハード”と判断されることがあります。
売るタイミングによっても、決算期やモデルのマイナーチェンジ前後で相場が動くので、一括査定や相場アプリで“今の自分のクルマの価格帯”を確認してから動くのがおすすめです。
あくまでもここでの金額は「目安」なので、最終的には複数の買取店から見積もりを取って、どのくらいのレンジに収まっているかをチェックしてみてください。
7万km走行スペーシアをできるだけ高く売るためのチェックポイント

7万km走ったスペーシアでも、売り方次第で査定額は大きく変わります。
特に意識したいのは、「第一印象」と「査定前の準備」「売るタイミング」「査定先の選び方」の4つです。
まず、査定前には必ず洗車と車内清掃をしておきましょう。
ホイールの汚れや虫のこびりつき、フロアマットのゴミをきれいにするだけでも、査定士の印象がよくなり、同条件の車よりプラス評価をもらいやすくなります。
次に、スペアキー・取扱説明書・メンテナンスノート(点検整備記録簿)・ナビの取説など、付属品をそろえておくこと。
ディーラーでの点検履歴がしっかり残っていると、「きちんとメンテされていたクルマ」と判断され、同じ7万kmでも評価が上がりやすいです。
社外ナビ・ドラレコ・アルミホイールなどの後付けパーツは、そのまま付けておいたほうが高く売れる場合もありますが、好みが分かれる過度なカスタムはマイナス査定になりがちです。
純正パーツを保管しているなら、査定前に純正戻ししておくか、買取店にどちらのほうが高くなるか相談してみてください。
売るタイミングも意外と大事で、決算期(3月・9月)やボーナスシーズン前は中古車販売が動きやすく、それに合わせて買取価格が上がることがあります。
最後に、必ず複数の買取店で査定を比較すること。
一社だけだと、そのお店の基準が「高いのか安いのか」判断できません。
ネットの一括査定や、最近は電話が少ない“相場チェック系サービス”もあるので、それらを使ってざっくりした上限価格をつかみ、出てきた金額をもとに「このくらいなら売ってもいい」というラインを決めておくと交渉もしやすくなります。
こうしたポイントを押さえておくだけで、7万km走行のスペーシアでも、数万〜十数万円レベルで手取り額をアップさせることが十分に狙えますよ。
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