プリウスアルファの売却を考えているものの、年式や走行距離がネックになって本当の相場がわからない…と悩んでいませんか。
2014～2021年式で走行距離15万キロクラスとなると、査定額がガクッと落ちるのか、まだまだ値段がつくのかは気になるところです。
この記事では、この条件のプリウスアルファが実際いくらで売れているのか、買取相場の目安からユーザーの口コミ評価まで、リアルな情報をわかりやすく解説します。
今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ
「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう？」と気になっても、いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。
そんなときに便利なのが カービューマイカースカウトです。
車種や年式、走行距離などの情報を入力すると、 ネット上で愛車の買取予想額を確認できます。
しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。
「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」
という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。
2014～21 プリウスアルファ 買取の口コミ
・車種：トヨタ プリウスα S ツーリングセレクション
・年式：2015年式（平成27年）
・走行距離：152,000km
・ボディカラー：パールホワイト
・売却金額：670,000円
「15万キロでこの金額は正直いい方ですよ」って
査定のお兄さんに言われた一言がまだじわってる😂
最初はディーラーの下取りが35万って出てて、
そんなもんか～って半分あきらめてたんだけど、
友だちが「一回買取店出してみな？」って言うから、
ネットの一括査定やってみた💡
そしたら電話、めっちゃ鳴るのね…笑
正直ちょっとビビったけど、
近所で名前知ってるとこだけ予約して、
土曜の午後にまとめて見てもらう作戦にした👍
プリウスαは通勤と保育園の送り迎えメインで、
中は子どものお菓子カスとかシートのシミとか、
もう完全に「ママ車」って感じ…😅
洗車だけ前日にしたけど、内装までは無理だった…ごめん、うちの子…って心の中で謝っといた。
で、一軒目は「うーん、ギリ50万ですかね～」って感じで、
まあそんなもんかって思ってたら、
二軒目がサクサク見ながら「タイヤ新しいですね！」とか
「車検残ってるのデカいっす！」とか、
やたらポジティブにほめてくれて、ちょっとテンション上がる🤣
そこで出たのが「67万出せます！」の一言。
え、ディーラーのほぼ倍じゃん！？って、
一瞬で目が覚めた。
正直、15万キロ超えてるし、
傷も細かいのちょこちょこあるし、
50万いけば御の字だと思ってたから、
「ほんとに？？」って3回くらい聞いた。
笑
担当さんいわく、プリウスαはまだまだ需要あって、
ハイブリッドで燃費いいし、
7人乗りでファミリーに人気だから、
走行距離より全体のコンディション見るって。
オイル交換サボらなかったの、
ここで効いてきたのかなってちょっとニヤリ😏
その場で決めてくださいってプレッシャーも、
若干あったけど…笑
一軒目の金額見せたら、
「そこより下にはしないんで安心してください！」って
言い切ってくれたのは地味に安心ポイント。
書類の説明も分かりやすくて、
名義変更も全部やってくれるっていうから、
そのまま契約しちゃった。
帰り道、ちょっとさみしかったけど、
「15万キロまで走ってくれてありがと～！」って
心の中でプリウスαにお礼言っといた🥹
なんだかんだで、
いきなり手放すより、ちゃんと査定出して、
「この値段ならアリ！」って自分で納得して別れられたから、
結果オーライかなって思ってる✨
・メーカー／車種：トヨタ プリウスアルファ
・年式：2016年式（平成28年）
・グレード：S ツーリングセレクション
・走行距離：152,000km
・売却金額：650,000円
・売却方法：大手買取店での店頭査定
査定額を聞いた瞬間、「思っていたより下がらなかったな」というのが
正直な感想でした。
15万キロ超えなので覚悟はしていましたが、年式や
状態を丁寧に見てくださったようで、納得に近い数字になったと思います。
最初はディーラーの下取り見積もりを取り、そのあとネットの一括査定で
3社ほどに来てもらい、最終的に店舗へ持ち込んだ買取店に決めました。
電話のやり取りも比較的落ち着いていて、強引な感じが少なかったのが
安心材料になりました。
査定中は、下回りやハイブリッドシステムの警告履歴までチェックされ、
小さな線キズは「この程度なら大きなマイナスにはなりません」と
その場で説明してもらえたので、減点理由も分かりやすかったです。
バッテリー交換歴や点検記録簿を全部ファイルで持参したところ、
「しっかりメンテされている印象です」と言ってもらえたのがうれしかったです。
金額の提示も、「他社さんはどのくらいでしたか」とやや探られる感じは
ありましたが、嫌な圧はあまりなく、こちらも「○○万円くらいでした」と
正直に伝えたうえで上乗せしてもらえました。
契約を急がせる口調ではなく、
「一度ご自宅で検討されても大丈夫ですよ」と言っていただき、
その場で夫に電話してから決める時間もきちんと取れました。
書類の説明も落ち着いたトーンで、一枚ずつポイントを確認しながら
進めてくださったので、慌ただしい雰囲気はありませんでした。
振込日や名義変更のタイミングについても明確に紙で渡してもらえたため、
不安はかなり少なかったです。
全体として、金額が特別高額というわけではないのかもしれませんが、
対応の丁寧さや説明の分かりやすさも含めて、私としては納得して
プリウスアルファを手放すことができたかなと感じています。
・メーカー／車種：トヨタ プリウスα Sツーリングセレクション
・年式：2015年式（平成27年）
・走行距離：152,000km
・色：パールホワイト／修復歴なし・ディーラー点検記録簿あり
・売却金額：63万円
査定はすでに3社まわったあとで、今回の店は「まあ相場確認のつもり」で入った感じでした。
担当さんも慣れている様子で、外装チェックと試乗、あとは点検記録簿と車検証をサクッと見て、だいたいのレンジを口頭で提示。
これまで乗り換えのたびに売却してきたので、数字を聞いてもそこまで驚きはなく、「この距離ならそんなもんだよね」といった印象でした。
細かくて印象的だったのは、下回りのサビとハイブリッドバッテリーの状態をかなり気にしていたこと。
下回りはスタッドレス利用の話をしたら、リフトで上げて一緒に確認させてくれました。
結果としてサビは軽めという評価で、そこはプラス要素。
バッテリーについても診断結果と過去の交換歴を見ながら、「今すぐどうこうではないが、次のオーナーさんを考えると減点は入る」と、割と正直に説明してくれましたね。
最初の提示は58万円と言われましたが、これまでの売却経験で「即決できるならもう少し上乗せしてほしい」とだけ伝えました。
変に駆け引きせず、他社の金額もさらっとだけ共有。
そこから店内で10分ほど待たされて、戻ってきた最終提示が63万円。
過去に別の店でじわじわ値段を上げられて時間だけ取られたことがあったので、このくらいのスピード感は正直助かりました。
手続きもシンプルで、必要書類の案内が整っていて、印鑑証明や住民票の話も過不足なく説明。
名義変更後の書類を郵送してくれる段取りもスムーズでした。
代金は振込で翌営業日着、入金確認の電話もきちんとしてくれたので、そのあたりの対応は悪くなかったです。
総じて、15万キロ超えのプリウスαとしてはまずまずの金額かなと感じました。
劇的に高いわけではないですが、相場から大きくズレもなく、説明も淡々としていて変なプレッシャーもなかったので、経験者目線でも「まあ納得して手放せるライン」ってところですね。
【2024年最新】15万キロ走行の2014～2021年式プリウスαはいくらで売れる？高く売るための相場目安とコツ
2014～2021年式のプリウスαで、走行距離が15万キロ前後だと、「もう値段つかないのでは？」と不安になりますよね。
でも実際には、ハイブリッドの人気とプリウスαの実用性のおかげで、まだまだ買取額がしっかり付くケースが多いです。
ざっくりの目安としては、2014～2015年式で10万～40万円前後、2016～2018年式で30万～70万円前後、2019年以降の後期モデルだと50万～100万円以上を狙えることもあります。
もちろん、グレードやボディカラー、修復歴、バッテリー状態、地域によっても差は出ます。
ポイントは「15万キロだから安い」と決めつけず、相場を知ったうえで複数社に査定を出すこと。
同じ車でも、店によって20万～30万円くらい差がつくことも珍しくありません。
これから、年式別の買取目安と評価されやすいポイント、さらに少しでも高く売るための具体的なコツをくわしく解説していきます。
プリウスαを手放そうか悩んでいる方は、売るタイミングの判断材料として使ってみてくださいね。
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年式別・走行距離15万キロのプリウスαの買取相場目安と評価されるポイント
まずは、2014～2021年式プリウスα・走行15万キロ前後のざっくりした買取相場目安から見ていきます。
ここでは「修復歴なし・大きな故障なし・平均的な状態」という条件でのイメージです。
・2014～2015年式（初期～中期）
→ 相場目安：10万～40万円前後
10年近く経っているので価格は落ちていますが、プリウスαは中古需要が根強く、状態が良ければまだしっかり値段がつきます。
内外装のキレイさやメンテ履歴が評価のカギになりやすいです。
・2016～2018年式（中期～後期前半）
→ 相場目安：30万～70万円前後
年式と価格のバランスが良く、業者が在庫としてほしいレンジ。
人気色（パールホワイト・ブラック）や上位グレード（G・Sツーリングセレクションなど）だとプラス評価になりやすいです。
・2019～2021年式（後期・最終型）
→ 相場目安：50万～100万円以上も期待
15万キロと距離は多めですが、「年式の新しさ」が強い武器になります。
新車価格も高かったため、リセールも比較的高め。
特に純正ナビ、トヨタセーフティセンス装備車、車検残が長い車は評価されやすいです。
評価されるポイントとして、年式以外に重要なのが
・定期点検・オイル交換などの整備記録がしっかり残っているか
・ハイブリッドシステム警告灯が出ていないか、異音がないか
・禁煙車かどうか、シートや内装の傷み具合
・外装に大きなへこみやサビがないか
といった部分です。
同じ15万キロでも「雑に乗られていた車」と「きちんとメンテされていた車」では、買取額に数十万円の差が出ることもあります。
査定前に洗車と車内清掃だけでもしておくと、印象がよくなり査定士の評価が上がりやすいですよ。
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15万キロのプリウスαを少しでも高く売るための査定比較のコツと注意点
15万キロ走行のプリウスαを高く売るコツは、「1社だけで決めない」「売るタイミングをずらさない」この2点がとても大事です。
まず、ディーラーの下取りだけで決めてしまうと、相場より安くなるケースが多いです。
買取専門店やネットの一括査定を使うと、同じ車でも平気で20万～40万円ぐらい差がつくことがあります。
面倒でも最低2～3社は査定を比べてください。
査定比較のコツとしては、
・同じ日に、できれば「同じ時間帯」に査定予約を入れて、競合させる
・「他社も査定中です」と正直に伝えて、最高額を引き出す
・一番高い金額を提示した業者に、「この金額より上がるなら即決します」と交渉してみる
といったやり方が有効です。
注意したいのは、査定額は日々変動するという点です。
相場が高いときに見積もりをもらっても、1～2週間放置していると「その金額はもう出せない」と言われることもあります。
また、電話が多すぎるのがイヤな場合は、一括査定ではなく「電話少なめ」をうたっているサービスや、オークション形式の買取サービスを選ぶのもアリです。
最後に、車検切れ直前まで粘るより、「車検が数カ月残っている状態」で売ったほうが評価されやすいです。
車検のたびに大きなお金をかける前に、早めに査定だけでも受けて、現在の相場を確認しておくと安心ですよ。
15万キロ走行だからとあきらめず、うまく比較と交渉を使えば、まだまだ満足いく金額を狙えます。
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：2014～21年プリウスαはいくらで売れる？下取り・買取価格の比較と口コミからわかる高く売るコツ
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車の売却で損しないためには第一歩が大事
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