プリウスアルファの売却を考えたとき、気になるのが「7万km走行・2011～2014年式ならいくらで売れるのか」という具体的な相場です。
ハイブリッド車としての信頼性や燃費の良さは知られていますが、年式や走行距離、グレードの違いで査定額は大きく変わります。
この記事では、実際の買取相場データとオーナーの口コミ評価をもとに、損をしない売り時と高く売るためのポイントを分かりやすく解説します。
今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ
「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう？」と気になっても、いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。
そんなときに便利なのが カービューマイカースカウトです。
車種や年式、走行距離などの情報を入力すると、 ネット上で愛車の買取予想額を確認できます。
しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。
「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」
という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。
2011～14 プリウスアルファ 買取の口コミ
・車種：トヨタ プリウスα S
・年式：2012年式（平成24年）
・走行距離：72,000km
・ボディカラー：パールホワイト
・売却金額：78万円
最初の査定額を聞いたのが、この78万円でした。
正直「思ったより出たかも…？」という気持ちと
「でも、12年目だし妥当なのかな？」という迷いが半々でした。
営業さんからは「距離はまだ少なめですし、内装もきれいなので
この条件なら高めに出せますよ」と言われて、少し嬉しかったです。
ただ、ハイブリッドバッテリーの話が出てきて
「これから先に交換になると高いです」とも言われてしまい
それを聞いたら、売るべきなのか余計にわからなくなってしまって…。
手続き自体はとてもスムーズで、書類も丁寧に説明してくれて
「今日決めていただければこの金額キープします」と
軽くプレッシャーをかけられつつも、雑な感じはありませんでした。
ただ、その場でハンコを押す勇気までは出なくて
「一回持ち帰って考えます」と伝えました。
帰り道、ガソリンスタンドに寄ったとき
「燃費いいし、まだ全然走れるんだよなぁ」と思ってしまい
駐車場でプリウスαの後ろ姿を見ながら、
「この金額なら売ってもいいかな、でもまだ乗れるし」と
頭の中でぐるぐるしていました。
家に帰ってから家族に金額を話したら
「悪くないよね」「でも車検もうすぐでしょ？」と
また違う意見が出てきて、余計に決めきれず…。
査定してもらった今も、
「もう一社くらい比べてからでもいいかな」とか
「いや、面倒になる前に決めたほうが楽かな」とか
まだ答えが出ていない状態です。
売ってしまえばスッキリするのかもしれませんが
通勤や買い物でいつものように乗っていると
「やっぱり手放すのもったいないかも」と思ってしまって。
自分でも優柔不断だなあ…と
ちょっと笑ってしまっています。
・車種：トヨタ プリウスα S
・年式：2012年式（平成24年）
・走行距離：72,300km
・売却先：大手買取チェーン店
・売却金額：82万円
売却額としては悪くない数字だと頭では分かるのですが、「本当にこの金額なのかな」と最後まで半信半疑のまま手放しました。
査定の説明も丁寧でしたし、修復歴なしで内外装もきれいと言われ、減点がほとんどなかったという話でしたが、それも営業トークではないかと少し構えてしまいました。
そういえば、最初にネットの一括査定で申し込んだとき、電話が一気にかかってきてかなり警戒したんです。
今回売ったお店もその中の一社だったのですが、電話口からは「状態が良ければ80万円前後は狙えます」と言われていて、正直その時点では信じていませんでした。
実際に店舗で査定してもらうと、下回りまでライトでしっかり確認されて、タイヤの溝も、取扱説明書や点検記録簿までチェックされました。
12年からディーラーでの定期点検を欠かしていなかったので、その点はかなり高評価とのことでしたが、「あとからやっぱりここが傷んでましたと言われて、減額されるんじゃないかな」と内心ドキドキでした。
査定額はその場で「82万円」と提示され、「今日決めてくれるならこの金額で頑張ります」と言われたのですが、その言い方が逆に引っかかってしまい、その場では即決せず、いったん帰って他の2社と比較しました。
結果として、他社は70万と74万で、条件も後出しの可能性がありそうな説明だったので、一番高くて説明もまだマシだったお店に翌日電話して売却を決めました。
契約書に減額条件が細かく書いてあったので、そこは一通り読み込んでからサインしました。
引き渡し当日に再査定があると聞いていたので不安でしたが、「事前の査定どおりで問題ありません」と言われ、金額もそのまま。
振込も翌営業日にきちんと入っていて、やっとホッとした、という感じです。
慎重になりすぎたかなと思いつつも、自分の性格的にはこれくらい確認してちょうど良かったのかもしれません。
・車種：トヨタ プリウスアルファ S
・年式：2012年式（平成24年）
・走行距離：71,000km
・色：パールホワイト
・売却金額：63万円
プリウスアルファを手放すことになり、ネットで一括査定を申し込んだのですが、正直いちばん不安だったのは手続きでした。
必要書類って本当にこれだけでいいのかな？と、何度もメールを読み返してしまいました。
当日は、営業さんが家まで来てくれて、その場で書類の最終チェックをしてくれました。
印鑑証明や車検証、リサイクル券など、足りているか一緒に確認してくれたので、そこで少しホッとしました。
書き間違いがあったらどうしよう…とドキドキしていたのですが、「ここに押印してください」と指さしで教えてくれたので、迷わず書けました。
引き渡しは翌週で、その間に本当にお金は振り込まれるのか、名義変更はちゃんとしてもらえるのか、心配性の性格が出てしまって、夜にふと「これで大丈夫かな」と考えてしまいました。
なので、前日に「明日の流れをもう一度教えていただけますか？」と連絡したところ、担当の方が丁寧に電話で説明してくれて、少し安心できました。
引き渡し当日は、車の中を一緒に最終確認してくれて、ETCカードや駐車券が残っていないかチェック。
チャイルドシートの跡を見て、子どもが小さい頃から乗っていたんだなぁと少ししんみりしました。
でも、担当の方が「状態いいですね、次のオーナーさんもきっと大事に乗ってくれますよ」と言ってくれて、ちょっと救われた気持ちになりました。
その日の夕方には「名義変更は◯日に予定しています」「入金予定日は◯日です」とメールが届き、翌営業日にきちんと63万円が振り込まれているのを見て、ようやく肩の力が抜けました。
もしまた車を売ることがあったら、次はもう少し落ち着いて手続きできるかな、と思える体験でした😊
7万km走行の2011～2014年式プリウスアルファはいくらで売れる？年式別・グレード別の相場目安と高く売るコツ
7万km前後のプリウスアルファは、走行距離としてはまだ「やや少なめ～標準」くらいのイメージで、状態がよければしっかり値段がつきやすいゾーンです。
とくにハイブリッド車は距離だけでなく、バッテリー状態やメンテ履歴も見られるので、単純に「年式が古い＝安い」とは限らないのがポイントになります。
とはいえ、ざっくりの目安としては、2011年式よりも2014年式のほうが数万円〜十数万円ほど高くなりやすい傾向があり、グレードや装備、色によっても上下します。
この記事では、7万km走行・2011～2014年式プリウスアルファの年式別・グレード別の買取相場目安と、少しでも高く売るためのコツをまとめていきます。
下取りに出すか買取店に売るか迷っている人も、相場感を知っておくだけで交渉しやすくなるので、売却前に一度チェックしてみてください。
「思っていたより安く売ってしまった…」と後悔しないためにも、今の相場感＋高く売るポイントをサクッと押さえておきましょう。
7万km走行のプリウスアルファ（2011～2014年式）の買取相場目安：年式・グレード・装備別の価格帯
まずは、7万km前後走った2011～2014年式プリウスアルファの買取相場の目安からお伝えします。
あくまで「平均的な状態・一般的な装備」のざっくりしたレンジですが、売却時のイメージ作りには十分役立つはずです。
おおまかな買取価格帯は、以下のイメージになります。
・2011年式（7万km前後）
→ だいたい40万〜80万円前後
・2012年式（7万km前後）
→ だいたい45万〜90万円前後
・2013年式（7万km前後）
→ だいたい50万〜100万円前後
・2014年式（7万km前後）
→ だいたい60万〜110万円前後
もちろん、これは「事故歴なし・修復歴なし」「内外装が大きく傷んでいない」ことが前提です。
ボディの大きな傷やへこみ、内装のシミ・タバコ臭が強い場合、ここから10万〜20万円程度下がることもあります。
グレード別で見ると、
・S（ベースグレード）
・G（上級グレード）
・S“ツーリングセレクション”などスポーティ系
の順に、高年式・高グレード・人気装備付きほど高値になりやすい傾向です。
とくにアルミホイール・ナビ・バックカメラ・LEDヘッドライトあたりは中古車としても需要が高く、プラス査定になりやすいポイントです。
また、ボディカラーも地味に影響します。
白・パール・ブラックといった定番色は買取店側も「次のオーナーが見つけやすい」ため、相場の上限に近づきやすいです。
一方で、あまり出回っていない色は好みが分かれるので、同じ条件でも数万円ほど下振れすることがあります。
ハイブリッドバッテリーについては、「まだ使えるか」「エラーが出ていないか」で評価が分かれます。
7万km程度であれば基本的には問題視されにくいですが、メンテナンス履歴がしっかり残っている車両は安心感があるため、高めの査定になりやすいです。
まとめると、7万km・2011～2014年式のプリウスアルファは、状態やグレード次第でおおよそ40万〜110万円前後のレンジに収まるケースが多い、というイメージを持っておくとよいでしょう。
7万km走行プリウスアルファを少しでも高く売るための査定ポイントと買取店選びの注意点
同じ2013年式・7万kmのプリウスアルファでも、買取店によって10万〜30万円くらい平気で差が出ることがあります。
ここでは、査定で見られやすいポイントと、買取店選びのコツをまとめます。
まず査定時にチェックされやすいのは、
・外装の傷・へこみ、補修歴
・内装の汚れ、タバコ臭・ペット臭
・タイヤの残り溝・ホイールのガリ傷
・純正ナビやバックカメラ、有名メーカードラレコの有無
・点検記録簿や整備履歴、取扱説明書・スペアキーの有無
あたりです。
とくに「印象」で損をしやすいのが室内のニオイと汚れです。
簡単にできる範囲で構わないので、
・フロアマットやシートの掃除機がけ
・車内の拭き掃除
・消臭剤や換気でニオイを軽減
といった「ちょっとしたクリーニング」をしておくだけで、査定士の受ける印象が変わり、結果的に数万円単位で差がつくこともあります。
また、社外パーツをゴリゴリに付けているより、ノーマルに近い状態のほうが評価されやすいのもプリウスアルファあるあるです。
ノーマルパーツが手元にある場合は、戻せるものは純正に戻しておき、外したパーツは「別売り」や「オマケ」として相談したほうが得なケースもあります。
買取店選びで重要なのは、必ず「複数社」に査定してもらうことです。
1社だけだと、その査定額が高いのか低いのか判断できません。
・一括査定サイトを使って3〜5社に見てもらう
・電話が面倒なら、メールやLINE査定に対応している店を選ぶ
・ディーラー下取りの見積もりも「比較用」として必ずもらっておく
このあたりを意識して動くと、「最初に提示された金額より20万円高く売れた」というケースも普通にあります。
さらに、売るタイミングも意外と重要です。
・決算期（2〜3月、9月頃）
・ボーナス時期（6〜7月、12月頃）
などは販売店が在庫を増やしたい時期なので、買取価格も強気になりやすいです。
逆に、長く迷っているうちに年をまたぐと、年式が1つ古くなり、相場がガクンと落ちることもあります。
最後に、「この金額なら今日決めます」と伝えると、もう一段階だけ上乗せされるケースもあるので、他社の見積もりを手元に揃えたうえで交渉するのがおすすめです。
こうしたポイントを押さえておくだけで、7万km走行のプリウスアルファでも、まだまだ納得感のある価格で手放しやすくなりますよ。
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車の売却で損しないためには第一歩が大事
