6代目ムーヴカスタム・15万キロ以上の査定相場は？高価買取のコツと実際の口コミレビュー

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6代目ムーヴカスタム 買取の口コミ

6代目ムーヴカスタムを15万キロ以上で高く査定・買取してもらうコツ

6代目ムーヴカスタムを15万キロ以上乗っていると、「もう値段はつかないかな…」と不安になりますよね。

でも実際には、走行距離が多くても、ポイントを押さえればまだまだ買取額アップは狙えます。

特にムーヴカスタムは軽の中でも人気があるモデルなので、状態や売り出し方しだいで査定額にかなり差が出るんです。

ここでは、15万キロオーバーの6代目ムーヴカスタムでも、少しでも高く買い取ってもらうための具体的なコツを、なるべくわかりやすくお話していきます。

「どうせ廃車だろう」と決めつける前に、チェックしておきたいポイントや、買取店との付き合い方を知っておくだけでも結果は大きく変わります。

できるだけお金をかけずにできる対策を中心に紹介していくので、「そろそろ乗り換えようかな」と考えている方は、ぜひ参考にしてみてください。

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6代目ムーヴカスタムで15万キロ以上走行車の査定額が決まるポイント

15万キロを超えたムーヴカスタムの場合、査定額を大きく左右するのは「走行距離」そのものよりも、どれだけ大事に乗られてきたかという「状態」の部分です。

まずチェックされるのは、エンジンの調子やミッションのスムーズさ、異音の有無などの機関系。

ここで明らかな不調があると、どうしても減額されやすくなります。

一方で、定期的にオイル交換をしていたり、車検ごとにきちんと整備していたりすると、「走行距離は多いけど状態はいい」と判断されて、相場より良い査定がつくことも珍しくありません。

そのため、日頃からのメンテナンス記録（整備明細・点検記録簿・車検証に付いてくる用紙など）は、査定のときに必ず一緒に出しましょう。

口頭で説明するよりも、紙で「証拠」があるほうが、査定士としても評価しやすいです。

次に大事なのが、外装と内装のキレイさです。

小キズやスリキズ程度なら大きなマイナスにはなりませんが、バンパーの割れ・大きなヘコミ・色あせた再塗装跡があると、修理を前提に見積もられてしまいがちです。

クリーニングでどうにかなる汚れは、査定前に自分で簡単に落としておくのがおすすめです。

室内のゴミや荷物を片付けて、フロアマットを掃除機で吸うだけでも印象はかなり変わります。

また、6代目ムーヴカスタムの場合、グレード・ターボの有無・純正ナビやアルミホイールなどの装備も査定ポイントです。

ターボ車や上級グレード、純正エアロ付きは中古市場でも需要が高めなので、年式や距離のわりに良い価格がつくケースが多いです。

社外ナビやドラレコ、ETCなどのオプションも、動作していればプラス評価になりやすいので、故障していない限りはそのまま付けて査定に出した方がいいですよ。

最後に、事故歴や修復歴も重要です。

小さな板金修理程度なら問題ありませんが、フレーム（骨格）まで修理していると「修復歴あり」となり、大きな減額の原因になります。

過去の修理歴を隠しても、プロの査定士にはまずバレるので、正直に伝えたうえで「そのぶん他の状態で評価してもらう」スタンスのほうが結果的に得です。

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15万キロ超のムーヴカスタムを高く売るための買取店選びと売却タイミング

15万キロを超えたムーヴカスタムを少しでも高く売るには、どこに・いつ売るかがかなり重要です。

同じ車でも、売るお店やタイミングが違うだけで、数万円以上の差がつくこともあります。

まず買取店選びですが、1社だけで決めてしまうのはもったいないです。

走行距離が多い車ほど、「お店ごとの評価の差」が出やすいので、最低でも2〜3社には査定を依頼して、比較するのがおすすめです。

その中でも、軽自動車やダイハツ車に強い業者、または「多走行車・年式が古い車の買取に力を入れている」とうたっているところは、海外輸出や部品取りなど販路が広く、思ったより高く買ってくれるケースがあります。

一方で、近所のディーラーでそのまま下取りに出すと、15万キロ超の車はどうしても低めの金額になりがちです。

ディーラーは「新車を売るのが本業」で、中古車として再販する体制が整っていないことも多いので、高価買取を狙うなら買取専門店や一括査定サービスを使ったほうが有利なことが多いです。

売却タイミングとしては、車検前がひとつの目安です。

あと数ヶ月で車検というタイミングなら、車検を通さずにそのまま売ったほうが、トータルで得になることがよくあります。

車検代をかけても、その分が査定額に上乗せされるとは限らないからです。

また、中古車がよく動く1〜3月や9〜10月の前後は、買取店も在庫を集めたい時期なので、査定額がやや強気になる傾向があります。

もし売る時期をずらせるなら、こういった需要期に合わせるのも1つの手です。

そして、手元に2台以上の車がある人や、すぐに次の車が決まっている人は、走行距離がさらに増える前に早めに動くのもポイント。

15万キロと18万キロでは、同じ状態でも評価が変わることがあるので、「そろそろかな」と思ったときが実は売りどきだったりします。

最後に、査定を受けるときは「今日即決してくれたらこの金額です」と言われても、すぐにはサインせず、他社の見積もりも比べてから決めるのがおすすめです。

複数社の金額を伝えることで、「そこよりプラス◯万円なら決めます」といった交渉もしやすくなり、結果的に納得のいく価格で手放しやすくなります。

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車の売却で損しないためには第一歩が大事