2代目(2017-21)ハイゼットカーゴ・3万キロ走行の査定額は?買取相場と口コミから見る高く売るコツ

車査定2代目(2017〜2021年式)のハイゼットカーゴは、今も仕事用や趣味用の相棒として人気の高い軽バンです。

中でも走行距離3万キロ前後の個体は「まだまだ乗れる」評価が期待できるため、買取店によって査定額に大きな差が出やすい条件と言えます。

この記事では、実際の買取相場やユーザーの口コミをもとに、少しでも高く売るためのポイントや注意点をわかりやすく解説していきます。


今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ

「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう?」と気になっても、
いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。

そんなときに便利なのが カービューマイカースカウトです。



車種や年式、走行距離などの情報を入力すると、 ネット上で愛車の買取予想額を確認できます。

しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。

「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」

という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。


2代目(2017-21)ハイゼットカーゴ 買取の口コミ

【車売却の詳細情報】
・車種:ダイハツ ハイゼットカーゴ 2代目(2019年式)
・グレード:クルーズターボ(4AT・2WD)
・走行距離:30,200km
・売却方法:買取専門店(一括査定で比較後に決定)
・売却金額:680,000円

仕事用で使っていたハイゼットカーゴを手放しました。

正直、愛着より「いくらになるか」のほうが大事だったので、一括査定サイトで4社呼んで査定してもらいました。

電話は多くて少し面倒でしたが、相場感はつかみやすかったです。

最初に来た大手買取店は「年式と距離から見ると50万円前後」と言われて、そんなもんか…と一瞬思ったんですが、他社も呼んでいたので即決はせず。
2社目が58万円、3社目が62万円まで出してきて、「やっぱり差が出るな」と実感しました。

結局、最後に来た買取専門店の営業さんが、その場で本部に電話してくれて、粘った結果680,000円まで上げてくれたのでそこに決めました。

正直、70万いけばベストだなと思っていたので、あと一歩…という感覚はありますが、他社との差を考えると「まあここが妥当かな」と。

普段は配達の足としてしか使っておらず、遠出もほとんどしなかったので、内装はそこそこきれいな方だったと思います。
荷室には段ボール跡や小キズはあったものの、「この年式と距離なら十分状態いいです」とは言われました。

とはいえ、こちらとしては「状態いいならもっと出してよ」というのが本音です。

洗車と車内清掃だけ前日にやりましたが、それで最初の提示からトータル10万以上差が出たことを考えると、やっぱり複数社で競わせるのは必須だなと。

逆にディーラー下取りはざっくり40万と言われたので、そこだけで決めていたらかなり損してましたね…。

お金のことを重視するタイプとしては、「最高額ではないけど、手間とのバランスでギリ納得」という売却でした。

【車売却の詳細情報】
・車種:ダイハツ ハイゼットカーゴ 2代目(2018年式)
・グレード:クルーズターボ ハイルーフ・2WD
・走行距離:約30,800km
・売却時期:2023年9月
・売却金額:83万円

「そろそろ売る?」って、ある日嫁さんに言われたんですよ。

「もう子ども2人だし、軽バンじゃきつくない?」って。

まあたしかになあ…と渋ってたら、
「この金額ならどうする?」ってネットの査定例見せられて、
そこそこ高かったんで、とりあえず一括査定してみるか…と。

で、電話めちゃ鳴るやつね。
あれはちょっとビビった…。

最初に来た買取店の人が「うちなら70万円ですね!」って。

心の中で「え、そんなもん???」と。

しかも「今決めてくれたらこの金額出せます!」って、
いや出せるなら明日も出せるだろ…とツッコミつつ(笑)

ただ、営業さん自体は感じ悪くはない。

「仕事での使用少ないですね、内装きれいです」って言われて、
そこはちゃんと見てくれてるんだなと。

でも「相場的にここが限界なんですよ」って何回も言うから、
心の中で「その話さっき聞いたぞ」と3回くらい思った。

一旦その場は保留にして、
別の業者にも来てもらったんですよ。

そこが最初「75万円ですね」って言ってきて、
「さっき別のところで70って言われたんですけど」って
軽くジャブ入れたら、営業さんが一瞬黙る…。

「……正直に言うと、
そこから上がるんかい!って思われるかもしれませんけど…
うち頑張るとこなんで、
じゃあ80万円でどうです?」って。

いや、上がるんかい!!と心の中で全力ツッコミ(笑)

でもまだいけそうな空気あったんで、
「嫁が“80超えたら即決でいいよ”って言ってたんですよね」
ってチラッと言ってみたら、
「ちょっと待ってください!」って外に出て電話。

戻ってきて一言、
「限界ですけど、83万円でお願いします!」

その瞬間、心の中でガッツポーズですよ。
うれしい!
正直、3万キロちょいの軽バンでここまで出るとは。

「本当に今日決めていただけるなら…」って、
またそのフレーズか…と思いつつ、
この金額なら文句なし、即サインしました。

査定で思ったのは、
・外装より内装と使用感、かなり見られる
・仕事ガチガチ使用じゃないのは高評価
・1社目で決めない、これ大事!!

あと「ネットの相場だと〇〇くらいって出てたんですよ」って
サラッと話に出すと、
最初の提示額がいきなり下振れするの防げる感じ。

結果的に、嫁さんも「その金額なら十分でしょ😊」って満足。

自分も「まあ、いいタイミングで手放したなあ」と。

心の中でツッコミ入れつつも、
ちゃんと交渉したら、思ったより高く売れた体験でした!

【車売却の詳細情報】
・車種:ダイハツ ハイゼットカーゴ 2代目(2019年式)
・グレード:クルーズターボ SAⅢ・2WD・AT
・走行距離:約30,200km
・ボディカラー:ホワイト
・売却金額:690,000円

査定額を聞いた瞬間、「あ、思ったより
ちゃんとつくんだな」とホッとしました。

正直、急ぎで手放すから叩かれる覚悟でしたが
そこまで悪くなかったです。

仕事の都合で急に転勤が決まり、引っ越しまで
2週間もない状態だったので、とにかく
連絡と手続きが早いところ重視で一括査定を
使いました。

一番レスが早かった買取店に絞って、翌日には
自宅まで出張査定に来てもらいました。

電話で「ハイゼットカーゴで3万キロなら
状態次第で頑張れます」と言われていて、
少し期待しつつも、商用車だからどうかなと
半信半疑でした。

査定は30分くらいで、外装の小キズと荷室の
スレをチェックされましたが、「この年式と
距離なら全然きれいな方ですよ」とのこと。

その場で出てきた金額が690,000円で、
自分の予想(60万円前後)よりやや上だったので
即決しました。

良かったのは、値段もそうですが、とにかく
話が早かったことですね。

連絡の取りやすさも
ストレスなくて、こちらの仕事の合間に
合わせてくれたのが助かりました。

契約した翌々日には引き取り、名義変更の
完了連絡と書類のコピーもメールですぐ届き、
入金も約束どおり翌営業日に確認できました。

時間に追われていた身としては、そのスピード感が
一番ありがたかったです。

もし自分と同じように、転勤や引っ越しで
バタバタしている人なら、最初から「この日までに
売りたい」とハッキリ伝えておくと、向こうも
スケジュールを組んでくれるのでおすすめです。


3万キロ走った2代目(2017-21)ハイゼットカーゴの査定相場と高く買取してもらうコツ

2代目ハイゼットカーゴで走行距離3万キロというと、年式のわりにはかなり「少なめ走行距離」に入ります。

商用バンは10万キロ超えも当たり前なので、その中で3万キロはかなり有利な条件です。

状態さえ悪くなければ、まだまだ高値を狙いやすいタイミングと考えてOKです。

ただし、同じ3万キロでも、年式・グレード・4WDか2WDか・ATかMTか・事故歴・外装の傷やサビなどで査定額は大きく変わります。
「自分のハイゼットカーゴはいくらぐらい?」を知るには、相場の目安と評価ポイントを押さえたうえで、複数の買取店で比較することが大事です。

ここでは、3万キロ走行の査定相場の目安と、実際に買取額を上げるためのコツや売却先の選び方を、やさしく解説していきます。
。

3万キロ走行の2代目ハイゼットカーゴ(2017-21)の査定相場目安と評価ポイント

2代目(2017-21)ハイゼットカーゴで走行距離3万キロの場合、状態が良ければ、だいたいの買取相場イメージは「40万〜90万円くらいのレンジ」に入るケースが多いです。
年式が新しいほど上振れしやすく、2019〜2021年式で装備がそこそこ付いている車だと、条件次第では100万円近い査定が出る可能性もあります。

逆に、2017〜2018年式で外装の傷が多かったり、修復歴あり、グレードが廉価グレードの場合は、同じ3万キロでも50万円前後、条件が悪いと40万円台での提示に落ち着くこともあります。

走行距離が少ないのは強みですが、年式や装備、見た目の印象もしっかり見られます。

評価ポイントとしては、まず「事故歴・修復歴がないこと」が最重要です。

軽バンは仕事で使われることが多く、フロント周りをぶつけて修理している車も少なくありません。
修復歴が付くと、3万キロでも査定額が10万〜20万円下がることもあるので要注意です。

次に大事なのが、「荷室の状態」です。

ハイゼットカーゴは荷物を積んでナンボのクルマなので、床の鉄板がゴリゴリに削れていたり、へこみだらけだと「仕事でガンガン使われていた」と判断されてしまいます。

3万キロでも、荷室ボロボロだと「実質走行感」はかなり悪く見られます。

また、「4WDか2WDか」「ハイルーフか標準ルーフか」「ターボ・安全装備の有無」などの仕様も査定に大きく関わります。

雪国や山間部では4WD需要が強く、4WDのAT車・ハイルーフ・安全装備付きは高く評価されやすいです。

逆に、需要の少ない地域だと4WDの強みが薄いこともあります。

走行距離3万キロという数字自体はかなりのプラス要素ですが、「年式・修復歴なし・荷室きれい・人気仕様」がそろった車両ほど、高額査定が出やすいです。

自分のクルマの装備や使われ方を一度整理してから、相場感を確認するとイメージがつかみやすくなりますよ。

。

2代目ハイゼットカーゴを高く買取してもらうための準備とおすすめ売却先の選び方

同じハイゼットカーゴ・同じ3万キロでも、売却の「準備」と「売却先の選び方」で、査定額が5万〜20万円くらい平気で変わることがあります。

ポイントは「できるだけ良い状態に見せること」と「ハイゼットを欲しがるお店同士を競わせること」の2つです。

まず準備としてやっておきたいのは、室内と荷室のクリーニングです。

荷室の床の砂や泥、荷物を積んだ時に出たゴミ、天井や内張りの黒ずみを、できる範囲で掃除しておきましょう。
完璧でなくても「丁寧に使っていた印象」を与えるだけで査定士の心証が変わります。

次に大事なのが、「整備記録・取扱説明書・保証書・スペアキー」などの付属品をできるだけ揃えておくことです。

特に、定期点検をディーラーや整備工場で受けてきた記録簿があれば、「ちゃんとメンテされてきた車」と判断され、機械的な不安が小さいぶん査定が安定しやすくなります。

社外パーツを付けている場合は、そのままのほうが高く売れるケースと、ノーマル戻しのほうが評価されるケースがあります。
ハイゼットカーゴの場合、商用用途メインなら「ノーマルに近い状態」が好まれやすいので、極端なカスタムはマイナスになることも。
純正ホイールや純正パーツが残っているなら、一度戻すことも検討してみてください。

売却先の選び方としては、まず「軽バン・商用車の買取が得意」と公言している業者を必ず候補に入れることをおすすめします。
一般的な中古車店よりも、営業車や宅配向けに軽バンを求めている顧客を多く持っているので、在庫にしてもすぐ売れる見込みがあり、そのぶん高値をつけやすくなります。

一方、大手の総合買取店は「相場の基準」をしっかり持っているので、1社だけで決めず、軽バンに強い専門店と大手買取店を必ず「比較」するのがおすすめです。
ネットの一括査定・買取比較サービスを使えば、ハイゼットカーゴを求めている業者から一気に査定オファーをもらえるので、手間をかけずに高いところを選びやすくなります。

最後に、売るタイミングも重要です。
引っ越しシーズン前や年度末・年度始めは、仕事用の軽バン需要が高まりやすく、相場が少し上がる傾向があります。

急ぎでなければ、「需要が高まる時期」を狙うのも1つのテクニックです。
しっかり準備して比較さえすれば、3万キロの2代目ハイゼットカーゴはまだまだ高く売れるポテンシャルがありますよ。

。


車の売却で損しないためには第一歩が大事











コメント