7万キロ走行の5代目オデッセイはいくらで売れる？リアルな査定相場と高く売れた口コミ事例を徹底解説

オデッセイ

2026.04.16

5代目オデッセイで走行距離が7万キロ前後になると、「そろそろ売り時かな？」「いくらぐらいで売れるのか知りたい」と気になりますよね。

実際の査定相場はもちろん、グレードや装備による価格差、高く売れた人の具体的な口コミ事例までチェックしておくことで、損をしない売却が狙えます。

この記事では、7万キロ走行の5代目オデッセイがどれくらいの価格帯で売れているのかをわかりやすく解説し、少しでも高く手放すためのコツも紹介します。

車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。

だからこそ一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。

車売却で15万円の差が出た話

7万キロ走行の5代目オデッセイはいくらで売れる？相場と高く売るコツ

7万キロ走行の5代目オデッセイは、状態が良ければまだまだ人気があるので、しっかりポイントを押さえれば高値も狙えます。

ただし、年式・グレード・装備・ボディカラー・修復歴の有無によって査定額にかなり差が出るのも事実です。

この記事では、まず「7万キロでいくらくらいが相場なのか？」の目安をお伝えしつつ、査定額が上下しやすいチェックポイントと、実際に売る前にやっておきたい準備、どこに売ると高くなりやすいかまでまとめて解説します。

「ディーラー下取りで言われた価格って妥当なの？」というモヤモヤをスッキリさせたい人にも役立つ内容なので、手放す前にざっと目を通してみてください。

ちょっとした工夫だけで、数万円〜十数万円ほど査定額が変わることもめずらしくありません。

7万キロ走行の5代目オデッセイの買取相場目安はどれくらい？

7万キロ走行の5代目オデッセイ（2013〜2020年あたりのモデル）だと、買取相場のざっくりしたイメージは、おおよそ「50万〜180万円前後」のレンジに収まることが多いです。

幅が広いのは、年式やグレード、事故歴の有無、4WDかどうか、内装の状態などで評価が大きく変わるからですね。

とくに最終型に近い年式・アブソルート系のグレード・ナビや安全装備が充実・ワンオーナー・禁煙車といった条件がそろうと、7万キロでもかなり強気の査定が出るケースがあります。

逆に、初期の年式でグレードが低め、装備もシンプル、外装にキズ・ヘコミが多い、修復歴あり…となると、同じ7万キロでも査定額は一気に下がり、場合によっては2桁万円台前半〜中盤くらいまで落ちることも。

また、ディーラーの下取りよりも買取専門店や輸出需要を見てくれる業者のほうが、同じ車でも10万〜20万円以上高くなることは珍しくありません。

自分のオデッセイがだいたいどのゾーンに入りそうかをイメージしつつ、具体的な査定額は複数社に見てもらって比較するのがおすすめです。

年式・グレード・装備で変わる査定額のチェックポイント

同じ5代目オデッセイで走行距離が7万キロでも、年式やグレード、装備の違いだけで数十万円単位の差がつくことがあります。

まず年式ですが、当然ながら新しい年式ほど高くなりやすいです。

とくにモデル末期に近い年式は、中古車市場でも人気が高く、査定もプラスに働きます。

グレードについては、アブソルート系や上級グレードほど需要が高く、査定も優遇されやすいです。
エアロが標準だったり、ホイールサイズが大きかったりと、見た目も装備も充実しているので、「どうせ買うなら上のグレードを」と考える人が多いんですね。

装備面では、純正ナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・ホンダセンシングなどの安全装備があるとプラス評価になりやすいです。

後付けの大きすぎるアルミや極端なローダウンなどは、かえってマイナス評価になることもあるので注意しましょう。

さらに、ワンオーナー・禁煙車・記録簿付き・ディーラー点検を継続して受けている、といったポイントも査定士がよく見るところです。

こうした条件を整理しておくと、「自分のオデッセイは相場の中でも高めを狙えるタイプかどうか」が判断しやすくなります。

7万キロのオデッセイを少しでも高く売るための具体的な準備と売却先選び

7万キロのオデッセイを高く売るには、売る前のひと手間とどこに売るかの選び方がかなり重要です。

まず準備としては、洗車と車内清掃は必須です。
プロのコーティングまでは不要ですが、外装の水アカや鳥フンを落とし、室内のゴミ・ホコリ・ペットの毛をしっかり取るだけで、査定士の印象はかなり変わります。

小さな線キズ程度なら、自分で市販のコンパウンドを使って目立たなくしておくのもアリです。
ただし、大きな板金修理をわざわざ自腹でやるのはコスパが悪いので、そのまま査定に出してしまってOKなケースがほとんどです。

書類面では、点検記録簿・取扱説明書・スペアキー・純正ナビの取説などをそろえておくと、「きちんと管理されてきた車」と評価されやすくなります。

売却先選びでは、ディーラー下取りだけで決めてしまうのはもったいないです。
買取専門店・オークション代行・一括査定サービスなどを使って、最低でも2〜3社には査定してもらい、比較しましょう。

とくにオデッセイは海外輸出のニーズもあるので、輸出ルートを持っている業者が高く買ってくれるケースもあります。

査定額だけでなく、減額条件や手数料、名義変更のタイミングなども確認しつつ、「総額でどこが一番トクか」を見て決めるのがポイントです。

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