5代目フォレスターに乗っているけれど、喫煙車だから安く買い叩かれそう…と不安になっていませんか。
ヤニ汚れや臭いがあっても、ポイントを押さえれば査定額を大きく下げずに売却できる可能性があります。
この記事では、喫煙車フォレスターの買取で評価されるポイントや、査定額アップのコツ、実際の買取口コミまでわかりやすく解説します。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
・年式：5代目フォレスター 2018年式 アドバンス
・新車／中古：新車で購入（総額約320万円）
・走行距離：7.8万km
・状態：完全な喫煙車（運転席のみ喫煙、ヤニ汚れ・匂いあり、小キズ多数、車検残1年）
・査定社数：3社（A社ディーラー下取り／B社大手買取チェーン／C社出張専門）
・売却先：C社
・売却金額：165万円
・エリア：神奈川県在住
禁煙に切り替えるタイミングで、思いきってフォレスターを手放そうと思ったのがきっかけです。
ただ、完全な喫煙車だったので「どうせ安く叩かれるんだろうな」と覚悟していました。
まずはディーラーで車検ついでに下取り査定。
提示額は120万円弱。
「喫煙歴がマイナスですね」とはっきり言われて、やっぱりか…という気持ちに。
そこでネット一括査定を試してみたら、2社からすぐ電話がきて、自宅で見てもらうことに。
B社はサクッと見て「うちなら140万円が限界」とのこと。
タバコの匂いをかなり気にしていて、天井のヤニも指摘されました。
最後に来たC社の担当さんは、内装よりも「中古市場でフォレスターはまだ人気ですよ」と、需要の話から説明。
確かに灰皿は使用感がありましたが、「クリーニング前提なので、この程度なら問題ないですね」と言ってくれて、少しホッとしました。
その場で「他社より高く出します」とタブレットで相場を見ながら計算してくれて、最終的な提示が
165万円。
ディーラーとの差が大きかったので即決しました。
正直、喫煙車ということで100万円台前半いけば御の字と思っていたので、結果にはかなり満足です。
査定前にした対策といえば、市販の消臭スプレーと掃除機掛けくらいですが、それでも「大事に乗ってた感じがしますね」と言ってもらえたのは嬉しかったですね。
喫煙車でも、フォレスターみたいな人気SUVで、複数社に見てもらえば、ここまで違うのかと実感しました。
・年式：5代目フォレスター 2019年式 X-BREAK
・新車／中古：中古で購入（2年落ち・約270万円）
・走行距離：5.2万km
・状態：喫煙車（自分＆前オーナーとも喫煙、天井にヤニ、内装に焦げ跡1カ所、外装はノー事故）
・査定社数：2社（大手買取店2社）
・売却先：2社目
・売却金額：152万円
・エリア：愛知県在住
まずネットで評判の良さそうな大手買取店に予約して、店舗に持ち込みました。
そこでの査定額は130万円。
担当さんからは「禁煙車ならもう少し高くいけたんですが…」と説明され、やっぱりタバコか…という感じでした。
ただ、相場感がつかめたので、もう1社だけ試してダメなら決めようと、別の買取店に。
2社目の担当は、最初から「フォレスターは問い合わせ多いので、状態次第で頑張れますよ」とやる気を出してくれて、細かくチェックしてくれました。
結果として1社目よりも高い
152万円
を提示。
「内装の焦げ跡はマイナスですが、走行少なめで外装も綺麗なので、総合的にこの金額が出せます」と、根拠もセットで教えてくれたので納得できました。
正直、喫煙車だから120〜130万円くらいだろうと覚悟していたので、かなり満足度は高いです。
フォレスターを選んだ理由もアウトドア向けのSUVが欲しかったからですが、その人気がリセールにも効いてるんだなと実感しました。
喫煙車でも、1社目で決めずに比べてみる価値はありますね。
・年式：5代目フォレスター 2020年式 Sport
・新車／中古：新車購入（総額約340万円）
・走行距離：3.5万km
・状態：喫煙車（運転席＋助手席で喫煙、子どもが生まれてからは禁煙に切り替え、焦げ跡なし／ディーラー点検整備記録あり／スタッドレス付き）
・査定社数：4社（ディーラー、地元中古車店2社、一括査定で来た出張買取1社）
・売却先：出張買取業者
・売却金額：188万円
・エリア：北海道在住
子どもが生まれてから、さすがにクルマの中でタバコはやめようと思い、禁煙に。
その流れで「どうせなら、完全禁煙のミニバンに乗り換えよう」と考えたのが売却のきっかけです。
実際に乗っていた印象としては、フォレスターは雪道もかなり安心で、正直手放したくなかったんですが、
家族のことを考えると仕方ないな…という、ちょっと複雑な気持ちでした。
売却結果としては、出張買取業者が
188万円
を提示してくれて、4社の中でダントツ。
ディーラーは160万円台、地元中古車店は150〜165万円あたりで、どこも「喫煙歴」がマイナス要因と言われました。
そこに対しての感想として、正直「そんなに下がるのか…」と落ち込みかけたんですが、出張買取の担当さんだけは少し違っていて、
「確かに匂いはありますが、焦げや大きな汚れはないし、禁煙に切り替えてからの期間も長いので、クリーニングでかなり改善できますよ」と前向き。
走行距離が少ないことや、スタッドレス付きで北海道向きという点も評価してくれました。
結果に至るまでの経過としては、まずディーラーで大まかな相場を確認。
その数字を持ったうえで、地元中古車店2社に持ち込み、最後に一括査定から来た出張買取業者に見てもらいました。
各社ごとに査定のポイントや説明が微妙に違っていて、特に出張買取の担当さんは、タブレットでオークション相場や、禁煙車との差額まで見せてくれたので、数字に説得力がありました。
最終的な査定の場では、「もし他社がこれ以上出すなら再検討します」と正直に伝えたうえで、向こうから「今日決めていただけるなら188万円で」と条件提示があり、その場で契約。
喫煙車というハンデは感じましたが、フォレスター自体の人気と、自分なりにメンテナンスをしっかりしていたことが報われたようで、満足しています。
喫煙車の5代目フォレスターを高く査定・買取してもらうためのポイント
5代目フォレスターはもともと人気の高いSUVなので、喫煙車であっても売却のチャンスは十分あります。
ただし、同じ走行距離・グレードのクルマでも、「喫煙歴あり」かどうかで査定額に差がつきやすいのは事実です。
その差をできるだけ小さくするためには、
・査定士が気にするポイントを知ること
・フォレスターならではの評価される部分をアピールすること
・ムダな出費をせずに、必要な対策だけ行うこと
この3つが大事になってきます。
この記事のパートでは、喫煙歴がある5代目フォレスターでも、どこまで高く売れるのか・何をすれば損を減らせるのかを、できるだけわかりやすく解説していきます。
「もうタバコ吸ってるからダメかな……」とあきらめる前に、ポイントだけ押さえておきましょう。
喫煙歴ありの5代目フォレスターが査定でマイナスになる理由と実際の影響
喫煙歴があるフォレスターが査定でマイナス評価されるいちばんの理由は、「ニオイ」と「内装のダメージ」が中古車としての売りやすさを下げるからです。
中古車販売店の立場から見ると、タバコ臭が強いクルマは
・来店したお客さんが乗り込んだ瞬間に「うっ」となる
・禁煙者や家族連れが敬遠しやすい
・展示前に消臭やクリーニングのコストがかかる
といったリスクがあります。
そのため、同じ5代目フォレスターでも「禁煙車」表示で売れるか、「喫煙車」として売るしかないかで、販売価格に差が出やすく、仕入れである買取額も下げざるを得ない、という構図です。
実際のマイナス幅としては、
・軽いタバコ臭・ヤニ汚れ少なめ：数千円〜1万円程度のマイナス
・灰皿使用・天井やピラーにヤニ跡あり：1〜3万円程度のマイナス
・焦げ跡・強いタバコ臭・複数人でのヘビースモーカー：3〜5万円以上のマイナス
といったイメージを持っておくとよいでしょう。
もちろん、年式が古くて走行距離が多い場合は、そもそもの査定額が低いので喫煙の影響も小さくなりがちです。
逆に、年式が新しく、走行距離も少ないキレイな5代目フォレスターほど、「喫煙歴あり」が目立ちやすく、マイナスが大きくなる傾向があります。
つまり、喫煙歴による減額はゼロにはできませんが、「どの程度の汚れ・ニオイか」「クルマ自体の条件がどれくらい良いか」で、実際の影響はかなり変わるということを知っておくのが大切です。
喫煙車でも評価される5代目フォレスターの強みと高価買取のコツ
喫煙車とはいえ、5代目フォレスターには査定士が高く評価しやすいポイントがいくつもあります。
まず大きいのが、「スバルのAWD（4WD）性能の高さ」と「安全装備アイサイト」への信頼です。
悪路や雪道に強いSUVとしてのイメージが定着しており、中古車市場でも根強い人気があります。
さらに、
・X-BREAKやSPORTなど人気グレード
・AWD＋アイサイト搭載車
・1オーナー車、ディーラー点検整備記録簿あり
・純正ナビ、ドラレコ、ルーフレールなどの装備
こういった条件がそろっていると、喫煙歴があっても「欲しい人は欲しい」クルマとして、比較的高く買い取ってもらいやすいです。
高価買取のコツとしては、
1. 査定前に「掃除機かけ＆拭き掃除＆軽い消臭」は必ずやっておく
2. 灰皿の吸い殻やゴミは完全に撤去し、目立つヤニ汚れだけでも拭き取る
3. 喫煙歴は隠さず正直に伝えつつ、「車内では自分だけ」「本数少なめ」など実態を補足する
4. スバルディーラーやスバル車に強い買取店、SUV専門店など、フォレスターが得意な業者を中心に、複数社で査定を比較する
このあたりを押さえておくと、同じ喫煙車でも買取額に差が出ます。
とくに「1社だけで決めないこと」と「内装をできる範囲でキレイに見せること」は、手間のわりに効果が大きいので、ぜひ実践してみてください。
消臭・内装クリーニングは本当に必要？喫煙車をそのまま売却した方が得なケース
喫煙車を売るとなると、「プロの消臭やルームクリーニングをしたほうがいいのかな？」と悩む人が多いですが、じつは必ずしもお金をかければ得をするわけではありません。
ディーラーや専門業者の本格的なルームクリーニングは、内容にもよりますが1万〜3万円前後かかることが多いです。
一方で、喫煙による査定マイナスは、軽〜中程度であれば数千円〜2万円程度で収まるケースがほとんど。
つまり、「2万円払ってクリーニングしても、査定アップは1万円しか増えない」といったケースも普通にあり得るわけです。
次のような場合は、あえて業者クリーニングをせず、
・自分で掃除機がけ
・内装の拭き掃除（ハンドル・ダッシュボード・ドア内張り・センターコンソールなど）
・市販の消臭スプレーや置き型消臭剤での簡易消臭
くらいにとどめて、そのまま査定に出したほうがトータルで得になることも多いです。
そのまま売ったほうが有利になりやすいケースの例としては、
・年式が古め、走行距離も多く、もともとの査定額が高くない
・タバコの本数は少なく、窓を開けて吸っていたなどで、ニオイがそこまで強くない
・内装に目立つ焦げ跡やシミがない
といった条件が当てはまるとき。
逆に、「家族や同乗者も含めてヘビースモーカー」「ドアを開けただけで強いタバコ臭がする」「天井が明らかにヤニで黄ばんでいる」ようなレベルだと、業者クリーニングを検討してもよいラインです。
迷ったときは、まずは簡易清掃だけして数社に査定してもらい、「この状態ならどれくらいマイナスか」を聞いてから、本格クリーニングをするか決めるのがおすすめです。
こうすれば、ムダな出費をせずにすみますし、費用対効果も判断しやすくなります。
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車の売却で損しないためには第一歩が大事
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