
ファミリーカーとして人気の高い3代目エルグランドですが、走行距離が9万kmを超えてくると「いくらで売れるの?」と気になる方も多いはずです。
実際の買取価格は年式やグレード、状態はもちろん、査定に出すお店やタイミングによっても大きく変わります。
この記事では、リアルな口コミや査定事例をもとに、3代目エルグランド・9万km走行車の買取相場と、少しでも高く売るためのポイントをわかりやすく解説します。
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3代目エルグランド 買取の口コミ
・車種:日産 エルグランド 3代目(E52前期)
・年式:2012年式(平成24年)
・グレード:250ハイウェイスター 7人乗り
・走行距離:90,300km
・売却金額:63万円
うちの3代目エルグランド、子どもが生まれた年に新車で買って、
ずっと家族カーとして活躍してくれた1台なんですよ。
チャイルドシート2つ載せて、両側スライドドアで乗り降りラクだし、
当時は「ついにミニバンデビューか~」なんて
ちょっと浮かれてました。
毎年の夏休みは、必ずこのエルグランドで千葉の海か
伊豆あたりまでドライブしてて、
後ろで子どもたちがDVD見ながら寝落ちしていくのが
なんか幸せな光景でね…。
あの広いシートでぐっすり寝られるから、
到着しても機嫌が良かったんですよ。
ただまあ、子どもも中学生になって部活だ塾だで
一緒に出かけることも減ってきて、
気づけば「この大きさいらなくない?」ってなりまして。
休みの日も、近所のスーパーとホームセンターくらいしか
行かなくなっちゃって…。
で、車検が近づいてきたタイミングで
3社くらい一括査定で呼んでみたんです。
正直9万km超えてるし、
「30万つけば御の字かな~」くらいに思ってました。
ところが、最初に来た買取店が45万提示してきて、
「お、意外といくな」と。
その話を、次に来た営業さんに雑談っぽく伝えたら、
タブレットで何か計算しながら
「うち、今ミニバン強化してるんで、
ちょっと上乗せできますよ」って言い出して、
そこからが長かった(笑)。
家の前でエルグランドを囲んで、
小キズとかタイヤ溝とかをネチネチ見ながら
「フロントバンパー補修代が~」なんて言いつつも、
結局63万円まで出してくれました。
そういえば、後ろのシート下から
子どもが昔なくしたって騒いでたミニカーが出てきて、
「こんなとこにあったのか…」って一人でしんみり。
あの時は大泣きしてたのになあ、なんて思い出したりして。
結局そのミニカーだけは記念に持って帰りました。
次は少しコンパクトなSUVにしようかなと考えてて、
「今度は一人でふらっと釣りに行く用の車でもいいか」なんて
勝手に妄想してます。
エルグランドみたいに、大勢でワイワイ乗るのも楽しいけど、
今の生活には身の丈サイズの車のほうが
しっくりくるのかもしれないですね。
売却の話からだいぶ脱線しちゃったけど、
9万kmでも状態が良ければこのくらいはいけるんだなと
身をもって実感しましたよ。
・車種:日産 エルグランド(3代目 E52)
・グレード:250ハイウェイスター・7人乗り・両側電動スライドドア
・年式:2012年式(平成24年)
・走行距離:約90,000km
・売却金額:78万円
・売却方法:一括査定サイト経由で中古車販売店に売却
エルグランドを手放したのは子どもが独立して、もうミニバンほどの大きさが
要らなくなったのがきっかけです。
3社ほどに査定してもらい、最終的には
一括査定サイトから来た中古車販売店に決めました。
担当の方は30代くらいで
落ち着いた雰囲気の男性で、終始淡々と説明してくれた印象です。
査定は自宅駐車場で30分ほどでしたが、最初に「修復歴の有無と整備記録を
見させてください」と言われ、こちらが出した点検記録簿をかなり丁寧に
確認していました。
下回りのサビとスライドドアの動きも細かく見ていて、
「この年式と距離だとスライドドアのモーターが弱ってくることが多い」と
いった話もされ、こちらとしても納得しやすかったです。
査定額の提示はその場で、「同条件のオークション落札相場」がタブレットで
表示され、画面を見せながら説明されました。
最初に出てきた金額が
78万円で、「正直ここが目一杯です」と
やや控えめな言い方でしたが、他社の提示が60万円台前半だったことを伝えると
「その金額ならうちはこのままの条件でお預かりして大丈夫です」と
特に駆け引きもなく話がまとまりました。
やり取り全体として営業臭が強すぎず、かと言って事務的すぎるわけでもなく、
質問にはきちんと返してくれる感じでした。
名義変更の流れや、
自動車税の月割り精算についてもこちらが聞く前に説明があり、
引き渡しから入金までのスケジュールも明確でした。
結果として、
金額が特別高いとは思いませんが、手続きがスムーズで、不安なく
売却できた点には満足しています。
・車種:日産 エルグランド 3代目(E52 前期)
・グレード:250ハイウェイスター
・年式:2012年式(平成24年)
・走行距離:約9万km
・売却金額:72万円
査定額聞いた瞬間、「あ、意外といったな」と思いました。
正直50万いけば御の字かな〜なんて思ってたんで、72万って
言われた時は、ちょっとニヤけましたね(笑)
うちの3代目エルグランド、子どもが小さい頃から乗ってて、
スキーだのキャンプだの、あちこち行った相棒なんですよ。
助手席の下から、昔のスキー場のリフト券出てきたりしてね。
「ああ、あの時大雪で帰れなかったな」なんて思い出話が
どんどん出てきて、査定中なのにちょっとセンチになりました。
ただ、ボディは何度か擦って板金してるし、左スライドドアの
レール付近のサビも自覚してたんで、減点覚悟。
それでも内装はかなりキレイにしてたんですよ。
もともと自分がタバコ吸わないし、子どもにも車内飲食は
あんまりさせなかったんで、シートのシミもほぼなし。
査定員さんにも「9万kmにしては内装の傷み少ないですね」って
そこは褒められました。
びっくりしたのは、最初ディーラーの下取りが38万って
言ってきたんですよ。
さすがにそれは…と心の中でツッコミ。
で、一括査定サイトで3社くらいに来てもらって、
一番高かったのがこの72万のところ。
最初は65万スタートだったんですけど、他社の金額見せたら
「じゃあもう少し頑張ります」って感じで上げてくれました。
査定員さん、同じくらいの年の男で、車好きっぽくて話が弾んで。
「自分も昔E51乗ってましたよ」なんて話になって、
そこから10分くらい余談タイム(笑)
その空気もあって、「ここに売っちゃうか」って気持ちに
なったのも正直あります。
人柄って大事ですね。
売った理由は、子どもも大きくなって部活だ受験だで
一緒に出かけることも減ってきて、ミニバンじゃなくても
いいよねってなったから。
次はちょっと背の低いワゴンに
しようかなと。
久々に自分の好みで車選べるぞ、と。
これから売る人に言いたいのは、「ディーラーだけで
決めないほうがいいよ」ということと、「内装の印象は
マジで査定に効く」です。
洗車だけじゃなくて、
車内もコロコロと拭き掃除しておくだけで印象変わります。
うちもそこが評価されて、この金額まで持っていけたと
思ってます。
3代目エルグランド9万km走行は買取相場いくらで売れる?高く売るためのポイント

3代目エルグランドで走行距離が9万km前後だと、「そろそろ売ったほうがいいのかな?」と気になるタイミングですよね。
実際、このくらいの距離になると、ディーラーや買取店によって査定額の差がかなり出やすくなります。
年式やグレード、4WDか2WDか、サンルーフや本革シートなどのオプション装備、そして修復歴の有無によっても金額はガラッと変わりますが、うまく売ればまだまだ「それなりの金額」で手放すことも十分可能です。
ポイントは、相場を知らないまま1社だけで決めないことと、査定前のちょっとした準備をサボらないこと。
この2つを意識するだけで、同じ9万kmのエルグランドでも、数万円〜場合によっては10万円以上高く売れるケースもあります。
ここからは、「だいたいいくらで売れるのか?」という目安と、「どこに気をつければ高く売れるのか?」をわかりやすくお伝えしていきます。
3代目エルグランド9万km走行車の買取価格相場の目安と価格差が出る理由
3代目エルグランド(E52型)で走行距離9万km前後の車の場合、状態や年式にもよりますが、買取相場の目安としてはだいたい数十万円〜100万円前後くらいのゾーンに入ってきます。
ざっくりしたイメージとして、
・年式が新しめでグレード高め、装備も充実 → 80万〜100万円前後
・標準グレードで修復歴なし、状態ふつう → 50万〜80万円前後
・修復歴あり、内外装にダメージ多め → 30万〜50万円前後
といった感じで考えておくとイメージしやすいです。
もちろんこれはあくまで目安で、同じ9万kmでも条件次第で20万〜30万円くらい平気で差が出ることもあります。
価格差が出る大きな理由としては、
・年式(初年度登録)とグレード
・修復歴や事故歴の有無
・内外装のキレイさ(ファミリーカーなのでシートの汚れは特にチェックされる)
・4WDか2WDか、人気のボディカラーかどうか
・車検の残り期間、タイヤや消耗品の状態
などが大きく関わってきます。
ファミリーカーとして使われることが多いエルグランドは、シートのシミ・タバコの臭い・天井の汚れ・スライドドア周りの傷など、細かい部分が査定でかなりチェックされます。
同じ9万kmでも、
「禁煙車で内装がきれい・メンテナンス記録簿あり」
という車は、単に距離だけ見て判断される車よりも評価が高くなりやすいです。
逆に、距離は同じでも、
・車検切れ間近で、タイヤもツルツル
・バンパーにこすり傷多数
・ナビ故障、警告灯が点灯したまま
といった車だと、どうしても「これから整備にお金がかかりそう」と見られるので、その分査定金額がガクっと下がりやすくなります。
さらに、エルグランドはアルファード/ヴェルファイアと比べられる車種なので、中古車市場での人気の波も相場に影響します。
地域や時期によって「今はミニバンがよく売れる」「大きい車は動きが鈍い」などの傾向があるため、同じ条件でも時期がズレるだけで数万円違うこともあります。
だからこそ、9万kmだから「どうせ安いでしょ」と決めつけず、自分のエルグランドの条件(年式・グレード・装備・状態)を整理して、複数社から具体的な金額を聞くことが大事になってきます。
9万km走行のエルグランドを少しでも高く売るための査定前チェックと売却先の選び方

9万km走行のエルグランドをできるだけ高く売るコツは、「査定前のひと手間」と「売却先の選び方」をおさえることです。
まず査定前のチェックでやっておきたいのは、
・車内をできるだけキレイにしておく(掃除機・拭き掃除)
・ゴミや私物、チャイルドシートなどは可能な範囲で降ろしておく
・トランクも含めて荷物を整理し、「大事に使ってた感」を出す
・洗車して、外装の印象を良くしておく
このあたりです。
査定士も人間なので、最初に見た印象が「汚い車」か「きちんと手入れされている車」かで、その後の評価の仕方が微妙に変わります。
細かい傷を完璧に直す必要はありませんが、「掃除くらいはしておこう」という意識があるかどうかで、査定額に数千円〜数万円の差がつくこともあります。
さらに、
・取扱説明書
・メンテナンスノート(点検・オイル交換の記録)
・スペアキー
・純正ナビやオーディオのリモコン
など、あるはずの付属品はできるだけそろえておきましょう。
整備記録がきちんと残っているエルグランドは、「距離は9万kmでも安心して売れる車」としてプラス評価されやすいです。
次に大事なのが、売却先の選び方です。
1社だけで即決するのはかなりもったいないので、できれば
・大手の買取専門店
・地元の中古車店
・一括査定やオンライン査定サービス
のうち、最低でも2〜3社は比べてみるのがおすすめです。
とくにミニバンやファミリーカーの販売が得意なお店だと、エルグランドをすぐ売れるイメージがあるので、同じ状態でも「欲しい」と思ってくれるお店ほど高く買ってくれる傾向があります。
逆に、在庫が多くてミニバンがあまり動いていないお店だと、「正直あまり欲しくないけど、値段次第で仕入れてもいいかな」というスタンスなので、査定額もシビアになります。
時間に少し余裕があるなら、
・まずオンラインでざっくり相場をチェック
・そこから条件の良さそうな2〜3社に実車査定を依頼
・一番高い金額を出してくれたところをベースに、他社にも相談してみる
という流れにすると、ムリなく高く売りやすいです。
9万kmのエルグランドは、まだ「ギリギリ買い取りやすい距離」です。
だからこそ、「どうせそんなに値段つかないだろう」と妥協せず、相場チェックと複数査定をセットでやることが、損しない売り方のポイントになってきます。
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