クラウン

220系クラウン・RSは、高級感と走りを兼ね備えた人気モデルですが、ボディに大きな凹みがあると 「どれくらい査定額が下がるのか…」と不安になる方も多いはずです。 本記事では、実際の買取相場やオーナーの口コミをもとに、大きな凹みが査定に与える...

220系クラウン・Sを手放したいけれど、喫煙車だから安く買い叩かれないか不安…そんな悩みを抱えていませんか。 実は、喫煙車でも状態や売り方次第で査定額に大きな差が出ます。 この記事では、喫煙歴のある220系クラウン・Sの買取相場の目安と、口...

220系クラウン・Sは、ほどよく走った個体でも高値がつきやすい人気グレードですが、 実際の買取価格は「走行距離」で大きく変わります。 同じ年式・グレードでも、数万キロの差で査定額が数十万円動くこともあるため、 今売るべきか、もう少し乗るべき...

220系クラウン・Sは人気グレードですが、年数が経つとどうしてもボディの錆びが気になってきます。 「錆びがあると一気に値段が下がるのでは？」と不安に感じている方も多いのではないでしょうか。 この記事では、錆びありの220系クラウン・Sが実際...

210系クラウンロイヤル後期でよく話題になるのが、ルーフやトランク周りの塗装剥がれです。 見た目の印象が大きく変わるため 「査定でどれくらいマイナスになるのか」「売る前に補修すべきか」悩むオーナーも多いはず。 この記事では、実際の買取相場や...

210系クラウンアスリート後期S-Tを手放そうと思ったとき、 「今いくらくらいで売れるのか」「高く買い取ってもらうにはどうすればいいのか」が気になりますよね。 本記事では、実際の査定相場の目安や高価買取のためのポイントに加え、 オーナーのリ...

13代目クラウン・ロイヤルサルーン（200系）は、中古車市場でも根強い人気を誇る一台です。 とはいえ「修復歴なし」「低走行」など条件が良い個体ほど、買取店によって査定額に大きな差が出やすいのも事実。 このページでは、200系ロイヤルサルーン...

210系クラウンロイヤル後期に乗っていると、どうしても気になるのがバンパーの小さな擦り傷やこすり傷です。 「この程度でも査定額は下がるのか」「修理してから売るべきか」など、売却前の判断に悩む方は多いでしょう。 ここでは、実際の買取現場でバン...

210系クラウンロイヤル後期は、年式が進み走行距離が伸びてきた個体も多くなっていますが、実は状態や売り方次第でまだまだ高値を狙えるモデルです。 「距離が多いから安くなるのは仕方ない」とあきらめる前に、査定額を底上げするコツや、実際に売却した...

静粛性に定評のある210系クラウンロイヤル後期でも、エンジンからの異音に悩むオーナーは少なくありません。 「この音は故障の前触れなのか」「車を売るときにどれくらいマイナス査定になるのか」と不安を感じている方も多いはずです。 ここでは、実際の...