初代eKスペースを手放そうと思っても、ボディの小キズや凹みがあると
「本当に売れるのか」「いくらくらいになるのか」と不安になりますよね。
実は、多少の傷があっても需要は十分あり、売り方次第で査定額に大きな差が出ます。
この記事では、リアルな買取相場や実際の口コミをもとに、
初代eKスペースを少しでも高く売るためのポイントを分かりやすく解説します。
今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ
「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう？」と気になっても、いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。
そんなときに便利なのが カービューマイカースカウトです。
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しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。
「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」
という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。
初代eKスペース 買取の口コミ
・車種：三菱 初代eKスペース カスタムT
・年式：2015年式（平成27年）
・走行距離：約7.4万km
・状態：左スライドドアとバンパーにこすり傷、内装シミ少し
・売却金額：36万5000円
はじめて車を手放したので、正直かなりドキドキでした。
初代のeKスペースで、左側のスライドドアをガリッとやってしまって
そのまま2年くらい乗っていたので「これは安いんだろうな…」と
覚悟していました。
最初は近所の中古車屋さん1軒だけに見せたんですけど
「傷が多いし年式も古いから」と言われて、
提示された金額が20万円台前半くらいでした。
そのときは「そんなものなのかな」と思ったんですが
家に帰ってから少し悔しくなってしまって。
ネットで一括査定を試したら、電話がいっぱい来て
ちょっと面倒だな…と感じつつも、
3社だけ家に来てもらうことにしました。
傷のことをすごく気にしていたんですけど、
来てくれた営業さんから「この程度なら板金前提で出せますよ」と
あっさり言われて拍子抜けしました。
最初に来た業者さんが出した金額が29万円で、
「さっきの店よりは上がったけど、どうしよう」と迷っていたら
2社目の方が「他社さんより1万円でも高くします」と言っていて
その場で電話しながら金額を上げてきて、
けっきょく最終的に3社目が
36万5000円まで頑張ってくれました。
傷の写真ばかり見られると思っていたんですが
「ターボ車で両側パワースライドだから、まだ需要ありますよ」と
装備をけっこう評価してもらえたのが意外でした。
車検が半年ちょっと残っていたのも
「その分は少し上乗せできます」と言われました。
正直、細かい相場とかはよく分からないんですけど
最初の1軒だけで決めていたら10万円以上
損してたかもしれないと思うと、怖いですね…。
私はたまたま複数に見せてみて、
傷ありでもここまで違うんだとわかりました。
同じように、傷ついたeKスペースを手放そうとしている方がいたら
「どうせ安いだろう」と決めつけずに
2～3社くらいは見せてみてもいいのかな、と感じました。
私の場合は、そんな感じで落ち着いた金額です。
・車種：三菱 eKスペース 初代 カスタムG
・年式：2016年式
・走行距離：約7.1万km
・ボディ状態：左スライドドアとバンパーに擦り傷あり
・売却金額：32万円
査定の日は土曜の午後でした。
担当の人が家まで来て、まず車の外観を一周チェック。
左のスライドドアの傷を見て、
「ここ結構いってますね」と苦笑いされました。
正直ちょっと気まずかったです。
そのあとタイヤの減り具合とか、
内装のシミまで細かく見られました。
自分ではそこまで気にしてなかったので、
「あ、そこも見るんだ」と思いました。
査定中は玄関で待機。
「10分くらいで出ますね」と言われたのに、
体感では20分くらいかかりました。
長いな…って少しソワソワ。
金額はタブレット見せられながら説明されて、
「この状態で32万円です」と。
正直25万くらいかなと思っていたので、
「あ、思ったよりあるな」と。
傷のマイナスはあるけど、
ナビや電動スライドドアがプラスになってると
簡単に教えてくれました。
他社とも比べたかったので一度保留と言ったら、
「今日決めてくれたらあと1万円乗せます」と。
営業っぽいけど、まあ悪くはないなと感じて
その場で即決しました。
傷があってもこのくらいはいくんだな、
というのが正直な印象です。
ピカピカじゃなくても、
とりあえず一回査定出す価値はあると思いました。
・車種：三菱 eKスペース 初代 カスタムG
・年式：2015年式（平成27年）
・走行距離：約78,000km
・状態：左スライドドアとバンパーに擦り傷あり、車内やや汚れ
・売却金額：410,000円
今回、初めて車を手放すことになって、正直すごく不安でした。
eKスペースには子どもが小さい頃から乗っていて、
スライドドアの傷も「ここでやっちゃったな…」って
思い出があるくらいで、手放す当日まで迷っていました。
お店はネットで近所の買取店を探して予約しました。
当日、担当の方がすごくさっぱりした感じの人で、
「傷はそのままで大丈夫ですよ」と言われて、
ちょっとホッとしたのを覚えています。
査定中は事務所で待っていたんですが、
「スライドドアの修理っていくらぐらいになるんですか？」と
思い切って聞いてみたら、ざっくり相場を教えてくれて、
それを踏まえて査定額も説明してくれました。
30分くらいで呼ばれて、タブレットで金額を見せられて、
そのとき提示されたのが
410,000円でした。
正直、もっと安いと思っていたので「そんなにいくんだ…」と
心の中でびっくりしました。
ただ、すぐ決めていいのか不安で、
「一回夫に電話していいですか」と相談したら、
担当の方も急かす感じがなくて、
「もちろん大丈夫ですよ」と席を外してくれました。
夫は「傷もあるし、その金額なら悪くないんじゃない？」と
言ってくれて、その場で売ることに決めました。
書類の説明もゆっくりで、
「ここわからなかったらまた聞いてくださいね」と
何度も言ってくれたので、車に詳しくない私でも
なんとかついていけた感じです。
印象として、傷があっても内装をきれいにしていったのは
良かったかもしれません。
前の日に子どものお菓子のくずを掃除機で吸って、
フロアマットも拭いておいたのですが、
担当の方から「年式と距離のわりに中きれいですね」と
言われたのがちょっと嬉しかったです。
終わってみると、もっと構えなくて良かったなと。
私みたいに車に詳しくなくても、
わからないことをそのまま聞いてみると
ちゃんと教えてくれるんだな、と思いました。
傷あり初代eKスペースはいくらで売れる？そのまま売却が得になるケースと高く売るコツ
初代eKスペースは、年式が少し古くなってきたとはいえ、スライドドア付きの軽としてまだまだ人気があります。
そのため、多少の傷があってもニーズがあるので、思ったより悪くない価格で売れるケースが多いんです。
とはいえ、傷の状態や走行距離、グレードによって買取価格はかなり変わります。
「この程度の傷なら直したほうがいいのか」「そのまま出したほうが得なのか」で悩む人も多いですが、実は多くの場合、自己負担で修理してから売るより、そのままの状態で査定に出したほうがトータルで得になることが多いです。
この記事では、傷あり初代eKスペースのリアルな買取相場のイメージと、「そのまま売ったほうがいいケース」、さらに少しでも高く売るために今日からできるポイントをまとめていきます。
査定前にちょっと意識するだけで、数万円変わることもあるので、売却前のチェックリストとして使ってみてください。
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傷あり初代eKスペースの買取相場と、修理せずそのまま売ったほうが得な理由
傷ありの初代eKスペースの買取相場は、年式や走行距離、グレードでかなり幅がありますが、おおまかに言うと「5～10年落ち・走行7～10万km・小キズ多数あり」の条件でも数万円〜数十万円で買取されるケースが普通にあります。
特にターボ付きグレードや人気色（白・黒・シルバーなど）は、多少の外装の傷があっても需要があるため、思ったより値段がつきやすいです。
一方で、多くの人が悩むのが「傷を自腹で直してから売るべきかどうか」。
ここで知っておきたいのが、板金塗装の修理費より、査定アップ額のほうが小さいことがほとんどという事実です。
たとえば、バンパーのこすり傷やドアのへこみを板金塗装で直すと、内容によっては3万〜10万円近くかかることがあります。
ですが、買取店の査定では「その修理をしてもらったからといって、査定額が10万円もアップするか」というと、まずそこまで伸びません。
多くの場合は上がっても数千〜数万円程度で、修理費のほうが高くつくことがほとんどです。
これは、中古車販売店側が「自社の提携工場などでまとめて安く直せる」ため、個人でディーラーや町工場に依頼するよりコストを抑えられるからです。
だからこそ、見た目が多少悪くても、修理せずにそのまま売ったほうが“損をしにくい”というわけですね。
ただし例外もあって、
・フロント周りの大きな損傷
・フレームまで影響していそうな事故歴級のダメージ
・走行に支障が出るレベルの不具合
このあたりは、そもそも査定自体がかなり低くなったり、買取不可になる可能性もあります。
そのため、「軽いこすり傷・小さなへこみ」程度なら基本はそのまま、「大きな事故歴級」の場合は一度プロに状態を見てもらって判断するのがおすすめです。
まずは複数の買取店で査定してもらい、「この状態でいくらになるか」を把握したうえで修理の要否を考えると、無駄な出費を防ぎやすくなります。
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傷あり初代eKスペースを少しでも高く売るための具体的なポイントと注意点
傷ありの初代eKスペースをできるだけ高く売るコツは、「傷を完全になくすこと」ではなく、“車全体の印象”を良くして、査定する人に丁寧に乗っていたと感じてもらうことです。
まず、一番効果が出やすいのが洗車と車内清掃です。
外装の洗車はもちろん、ホイールの汚れやフロントガラスの水垢を落とすだけでも印象はかなり変わります。
車内も、フロアマットの掃除機がけ、ダッシュボードの拭き上げ、ゴミや私物をすべて片づけておくだけでOKです。
「傷はあるけど、全体的にキレイに使われている車」という印象は査定士にとってかなりプラス材料になります。
次に、純正パーツ類はできるだけ揃えておきましょう。
・純正ナビやオーディオを外している場合はできれば戻す
・取扱説明書、整備手帳、スペアキー
・スタッドレスタイヤやルーフキャリアなど、付属品があれば一緒に提示
こういったものが揃っていると、「次のオーナーにそのまま渡しやすい車」と判断され、プラス査定になりやすいです。
また、売却のタイミングも意外と重要です。
軽のスライドドア車はファミリー層に人気があるので、
・進学や転勤などで需要が増える1〜3月
・ボーナス時期の6〜7月、11〜12月
あたりは中古車の動きも活発で、買取相場がやや強めになることがあります。
注意点としては、
・小キズ隠し用のタッチペンを雑に塗りたくる
・社外パーツを中途半端に外したままにする
・「とりあえず1社だけ」で即決してしまう
といった行動は避けたほうが無難です。
雑なタッチアップはかえって見た目を悪くし、査定士に「自分でいじり回している車」と思われるリスクがあります。
最後に、複数の買取店や一括査定サービスで相見積もりを取ることは、傷あり車ほど必須です。
同じ状態のeKスペースでも、店舗ごとに10万円以上差がつくことはよくあります。
まとめると、
・洗車と車内清掃で全体の印象アップ
・書類やスペアキー、純正パーツを揃える
・需要が高まりやすい時期を意識する
・必ず複数社で査定を取る
この4つを押さえておけば、傷ありでもできるだけ高く、納得感のある価格で初代eKスペースを手放しやすくなります。
：修復歴無しの初代eKスペースはいくらで売れる？相場と口コミから見る高く売るためのポイント
車の売却で損しないためには第一歩が大事
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