ローダウン 4代目ジムニー(2018～21)はいくらで売れる？実際の買取相場と口コミから高く売るコツを解説

正直、「思ったより高く売れた！」っていうのが率直な感想です😊
ローダウンしてるしホイールも変えてたから、逆に値落ちするかも…と
かなりビビってたんですけど、結果オーライでした！

最初は近所のディーラーで下取り見てもらったら「うーん…130万円前後ですね」って
めちゃあっさり言われて、「えっ！そんなに違うの？」って心の中で絶叫😭
その足でクチコミ評価が良かった買取店に行ったら、担当のお兄さんが
「この年式のジムニーでローダウンは好み分かれますけど、
需要はありますよ！」って明るく言ってくれて、ちょっと安心しました。

査定中も「下回りとかサビ少ないですね」「内装きれいに使ってますね」って
細かく声かけしてくれて、なんか褒められてるみたいでうれしくて（笑）
「雪道とか海辺よく行きました？」って聞かれて、
「え、なんで分かるんですか！？」って言ったら
「タイヤの減り方と細かい砂の付き方でなんとなく分かるんですよ～」って。

車ってそんなとこまで見られてるんだ…ってちょっと感動。

で、肝心の査定額聞いたとき、「では175万円でどうでしょう」って
言われて、思わず「えっ！マジですか！？」って声大きくなっちゃいました😂
さっきのディーラーと40万以上違うって、そんなに違うの？って
その場で独り言みたいに言ってて、担当さんに笑われました…。

一応その場では「一回持ち帰って考えます」って言ってみたものの、
「今日中に決めてくれたら、ローダウンでもこの金額はキープしますよ」って
言われて、内心（これはもう決めちゃっていいやつだよね…）って
自分にツッコミ入れながら、その日のうちに売却決定。

ローダウンや社外ホイールも、「戻せるパーツがあるなら一緒にください」って
言われて、ガレージに眠ってた純正スプリングとかホイールも
全部まとめて引き取ってもらえたのも地味にラッキー✨
「純正戻しできるのはプラス評価ですよ」って言われて、
あのとき捨てなくてほんと良かった～って1人でニヤニヤしてました。

書類関係も「ここ記入してもらえれば、あとは全部やりますね」って
テキパキ進めてくれて、手続きがサクサク終わったのも助かりました。

正直、こんなにサクッと決まると思ってなかったので、
帰りにちょっとだけジムニーを眺めて「今までありがと～！」って
小声で言ってしまったのは完全に独り言です😂

こんな感じで、ローダウンでも状態が良ければちゃんと評価してくれるんだな～と
自分の中のイメージがガラッと変わった体験でした！！

ローダウンの4代目ジムニー、正直まだまだ乗るつもりだったんですけど…次の車の妄想してたら止まらなくなってしまって（笑）🥹✨
最初は軽い気持ちで一括査定に申し込んだんです。
そしたら電話が一気にかかってきてビックリ！！ちょっと怖かったかも…😅

でも実際に来てくれた買取店の担当さんが、ジムニー好きらしくて話がめちゃくちゃ盛り上がりました！
「ローダウンは好み分かれますけど、街乗り用途なら欲しい人いますよ」って言われて、
「あ、ちゃんと分かってくれる人いるんだ〜」とちょっとホッとしたり。

最初の提示は170万円くらいで、「うーん、そんなものかな？」って思ったんですけど、
別の業者さんに写真送って金額聞いたら「うちはMAX190ですね」って言われて。

それを正直に担当さんに伝えたら、「じゃあうちも190出します！」ってなって一気に本気モードに🔥

ただ、その場でハンコ押すかどうかはかなり迷いました…。

だってジムニーってキャンプも行けるし、雪道も安心だし、
ローダウンでもやっぱり“相棒感”が強くて、手放すイメージが湧かなかったんですよね🥺

でも、最近はほとんど街乗りメインだし、
「次は小さめのSUVもいいなぁ…でも電気自動車も気になるなぁ…」って
頭の中が次に欲しい車でいっぱいになっちゃって（笑）🚗💭

最終的には、その担当さんの感じも良かったし、
提示してもらった190万円なら十分かなと思って売却しました。

書類の説明も分かりやすくて、引き渡しもスムーズだったのでストレスもあまりなし。

いまは「次は何にしようかな〜」って、
カタログ見たり、YouTubeでレビュー漁ったりしてる時間が一番楽しいです☺️
ジムニーへの未練も少しあるけど、そのおかげで選べる車の幅が広がったと思えばアリかな、なんて。

さて、次はどの子にしようかな…！

転職で通勤距離が伸びてジムニーでは少し疲れるようになり、泣く泣く手放すことにしました。
4代目のXCをローダウンして16インチの社外アルミとオールシーズンタイヤ、ナビとドラレコも前後で入れていました。

ボディは屋根付き駐車で、洗車も月1回はしていたので、全体的にはきれいな状態だったと思います。

まずネットの一括査定を使って3社に来てもらい、そのうち2社に実車を見てもらいました。

最初の業者さんはローダウンにあまり良い顔をせず、「ノーマルの方がオークションで動きがいい」と言われ、提示額もそれほど高くありませんでした。

ホイールやドラレコも「プラスにはなるが大きな加点ではない」とのことで、少し拍子抜けしました。

次に来た買取店の担当者さんは、ジムニー自体が好きな方だったようで、下回りのサビや足まわりの状態をかなり丁寧にチェックしていました。

ローダウンについても「極端じゃないですし、乗り心地も悪くないですね」と試乗後に言ってくださり、減衰調整式のショックを入れている点もちゃんと見てくれました。

内装も、シートの擦れやステアリングのテカり、ラゲッジのキズまで細かく確認されましたが、「ペット臭やヤニ汚れがないのは大きいです」と評価してもらえました。

私がこだわっていたフロアマットの状態や、純正オプションのLEDヘッドライトもきちんと査定に含めて説明してくれたので、話していて安心感がありました。

結果的に、2社のうち後から来たお店が一番高い178万円を提示してくれました。

こちらとしては170万円出ればいいかなと思っていたので、想定より少し良い金額でした。

その場ですぐ決めず、一度持ち帰って考えたいと伝えても、圧のある引き止めもなく「他社さんと比べてもらって大丈夫です」と言ってくれたのも決め手になりました。

最終的には、ローダウンや装備を「マイナス要素」と決めつけず、実際の状態を見て判断してくれる担当者のいるお店を選んで正解だったと感じています。

大事に扱ってきた部分をちゃんと見てくれるかどうかで、満足度はかなり変わると思いました。