4代目ジムニー(2025～)・走行3万キロはいくらで売れる？買取相場と口コミから見る高く売るコツ

地方から都内への引っ越しが決まって、駐車場代の高さにびっくりしてしまい、
ジムニーを手放すことにしました。

ほんとはすごく気に入っていたので、
金額よりも「早く・スムーズに終わるか」を重視して探しました。
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最初はネットの一括査定で3社に来てもらったのですが、
ある会社さんはすぐ値段の話だけで少し圧を感じてしまい…。

最終的にお願いした買取店は、担当の方の話し方がとても穏やかで、
「無理に決めなくて大丈夫ですよ」と最初に言ってくださったのが印象的でした。

査定中も、「ここで傷つきやすいんですよね」とか
「ジムニー人気なので、次のオーナーさんもすぐ見つかりそうです」と、
私の前で車の悪いところだけを並べないのが、なんだか救われる感じで。

大切に乗ってきた気持ちを分かってもらえた気がしました。

金額は、他社より少し高い185万円を提示してもらえましたが、
それ以上にありがたかったのが手続きの早さです。

その場でおおよその金額を出してくれて、翌日に正式な書類の説明、
引っ越しの日程に合わせて引き取りも調整してくれました。

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書類も「ここに記入してください」と一緒に確認しながら進めてくれて、
名義変更も完了したらメールで連絡が来たので不安なく終えられました。

「女性ひとりだと不安かなと思って」と、最後に駅まで送ってくださったのも
さりげない心遣いで、とても嬉しかったです。

😊

正直、もう少し粘れば数万円は上がったのかもしれませんが、
引っ越し準備でバタバタしていた時期だったので、
短期間で、しかも安心してお任せできたのは本当に助かりました。

「早く・楽に・ちゃんと説明してもらえるか」を重視するなら、
金額だけじゃなく、担当の方との相性も大事だなと感じました。

もともとジムニーを売ろうと思ったきっかけは、子どもが生まれてチャイルドシートを乗せたら、荷物があまり
入らなくなってしまったことでした。
すごく気に入っていたので迷ったのですが、ベビーカーを積むたびに
後ろがぎゅうぎゅうで、「さすがにそろそろかな…」と。

ただ、車を手放すのは初めてで、必要書類や名義変更の流れが本当に不安でした。

「書類に不備があったら
どうしよう？」とか、「引き渡し後になにかトラブルにならないかな？」とか、考え出すと止まらなくて。

ネットで一括査定を申し込んだものの、電話がいっぱい来たらどうしようと少し後悔したくらいです。

最終的には、口コミが良さそうだったお店と、家から近い買取店の2社にしぼって実車査定をお願いしました。

当日は雨でボディが濡れていたので、「傷がちゃんと見えるのかな？」と逆に心配だったのですが、担当の方は
ライトを当てながら丁寧にチェックしてくれて、下回りのサビも一緒に確認してくれました。

私が一番気になっていたのは、ディーラー点検のときにもらった整備記録簿を、どこまで見せるべきかでした。

「全部見せたら、逆にマイナスなところも見つかっちゃうのでは？」なんて、よく分からない心配までしていて…。

でも担当さんから「きちんと点検されている車は、再販するときも安心材料になるのでプラスですよ」と
説明されて、まとめてお渡ししました。

査定のあいだに売却の流れを質問したら、必要書類や名義変更のタイミング、引き渡しから入金までの日数などを、
紙に書きながら整理してくれたので、だいぶ気持ちが落ち着きました。

「これで大丈夫かな」と自分に言い聞かせつつ、
印鑑証明の取り方や、車庫証明は不要なことなど、基本的なことも遠慮なく聞けました。

2社の査定結果は、最初のお店が180万円、もう一社が1,980,000円。

高いほうのお店は「4代目ジムニーで走行3万キロ台、女性ワンオーナーで内装もきれいなので、高めに出せます」
と言ってくださり、そこで決めました。

引き渡し当日は、ガソリンをどこまで入れておけばいいのか、洗車は必要かなど、また細かいことを気にしてしまい、
結局いつも通り洗車機にかけて、ガソリンは半分くらい残した状態で持っていきました。

「このままで大丈夫ですよ」と言われて、ちょっと肩の力が抜けました。

最初は不安だらけでしたが、査定の根拠をちゃんと説明してくれたことと、手続きの流れを紙で残してくれたのが
すごく安心材料になりました。

同じように心配性の方は、分からないことをそのままにせず、気になることをメモしてどんどん質問すると、
私みたいに気持ちが軽くなると思います😊

査定当日は土曜日の午前中で、予約時間ぴったりに店舗に着きました。

駐車スペースに誘導してくれた担当さんが、開口一番「ジムニーきれいに乗られてますね」と
ボディをぐるっと一周しながら、小さな飛び石傷までライトで丁寧にチェックしていました。

そのあいだ私は店内の椅子でコーヒーを飲みながら、窓越しに下回りをのぞき込む様子を
ちょっとドキドキしながら見ていました。

外装の確認のあと、リアシートを倒したり、ラゲッジボードを触ったりしながら、
「キャンプとか行かれました？」と聞かれたので、月1回くらい林道近くのキャンプ場に
通っていたこと、でもオフロードはほとんど走っていないことを伝えました。

担当さんも車好きらしく、「サビないですね、下回りもかなりきれいです」と言われて、
アンダーコートを新車時に施工しておいたのが評価されているのかなと感じました。

その後は運転席に座って、エンジン始動とアイドリング音のチェック、
ナビやドラレコの動作確認をされました。

私としては純正9インチナビと前後ドラレコをかなり奮発して付けたので、
その点をどう見てもらえるか気になっていたのですが、「この年式でこの装備なら
探してる人多いです。
特にドラレコ前後付は中古で喜ばれますよ」と言われて、
少し安心しました。

査定結果を待つあいだ、ジムニーの中古相場の画面を見せてもらいながら、
「5MTも人気ですけど、街乗りメインなら4ATの方が動きやすいですよね」と
日常の使い方の話になりました。

私が「次はもう少し大きいSUVを考えていて」と話すと、
「ジムニーはリセールいいので、タイミングとしては悪くないです」と
淡々としつつも正直そうな説明だったので、あまり駆け引き感はありませんでした。

最終的に提示された金額が195万円で、
他社の事前オンライン見積もりより10万円ほど高かったです。

特に評価されたポイントとしては「禁煙車で内装がきれい」「メンテナンス記録簿が全部ある」
「社外アルミも状態が良く、タイヤ溝も十分」という3つを挙げられました。

逆に、ルーフキャリアの取り付け跡の小さな傷と、フロントガラスの細かい飛び石は
「マイナス要素だけど、相場的にはほぼ織り込み済み」とのことで、
その場で大きく減額されることはありませんでした。

個人的には、洗車と室内清掃を前日にきちんとしておいたことと、
点検記録や取扱説明書、スペアキーをすべてそろえて持って行ったのが良かったと感じています。

「ここまできれいに保管されていると、次のオーナーさんも安心です」と言われて、
少し名残惜しさはありましたが、この金額なら納得して手放せると思い、
その場で売却を決めました。