15万キロ・3代目ジムニー(2014～18)はいくらで売れる？実際の買取相場と高く売れた口コミ例を徹底解説

朝から少しそわそわしながら、最後の洗車をしていました。

3代目ジムニーとは9年の付き合いで、メーターは15万キロオーバー。

通勤もキャンプも全部この子と一緒だったなぁと思い出しながら、
ホイールの隙間までつい磨いてしまいました。

正直、走行距離が多いので「出ても40万くらいかな」と予想していて、
それなら無理して売らずに、セカンドカーに残すのもアリかな…と
コーヒーを飲みながらぼんやり考えていたんです。

約束の時間ぴったりに、ジムニー好きそうな若い査定士さんが到着。

「3代目の最終型近くは、まだまだ人気ありますよ」と言われて少し安心。

下回りのサビと、リアバンパーの小キズはしっかりチェックされましたが、
「オイル交換の記録がきれいに残ってるのはポイント高いです」と
手帳に挟んでいた整備記録をほめられて、うれしくなりました。

肝心の査定額を聞くと「うちとしては78万円が限界ですね」と。

頭の中で一瞬フリーズして、「え、そんなに…？」と聞き返してしまいました。

走行距離の多さでもっと叩かれると思っていたので、予想の倍近く。

ただ、相場サイトで見ていた「100万超え」に少し期待していた自分もいて、
リアリティのあるラインだなぁと、妙に冷静な自分もいました。

その日は仕事休みを取っていたので、査定のあとにいつもの海沿いを軽くドライブ。

「これが本当に最後かぁ」と思うと、信号待ちのたびに
ダッシュボードをなでたくなってしまって、ちょっとしんみり…。

夕方、もう一社のオンライン見積もりから連絡があったのですが、
提示額は「上限65万円くらい」とのこと。

実車を見て出してくれた78万円のほうが納得感もあって、
その場で売却を決めました。

帰り道、鍵を渡したあとに急にさみしさが押し寄せてきて、
近くのカフェで日記を書きながら気持ちを落ち着かせました。

「期待していたほどではないけど、想像よりちゃんと評価してもらえた」
そんな不思議な満足感と寂しさが入り混じった一日でした🙂

最終的に63万円で売れました。

正直、15万キロ超えてたしもっと安いと思っていたので、
「え、そんなに？」って嬉しいビックリでした😊

そういえば、最初は近所の買取店で査定してもらって、
そこでは45万円って言われたんです。

「年式も古いし、距離も距離ですからねぇ…」って
ちょっと申し訳なさそうな顔をされて、
ああ、やっぱりそんなものか…と一度は納得しかけました。

でも帰り道でジムニーを運転しながら、
「この子、雪の日も山道も全部一緒に乗り越えてきたのになぁ」って
急に切なくなってしまって…。

私の中では値段以上の存在だから、
せめてできることは全部してあげようと思い直しました。

そこで、ネットの一括査定を試してみたんです。

電話がたくさん来て少し大変でしたが😅
その中の1社が、ジムニー専門で扱っているという買取店で、
「実車を見せてもらえれば、高めに頑張れますよ！」と
はっきり言ってくれたんです。

実際にお店に持っていったら、担当の方が
下回りのサビや四駆の切り替えも細かくチェックしてくれて、
「オフロードも行ってる割に、かなり大事に乗られてますね」って
その一言で、涙腺がちょっと危なかったです…。

助手席側の擦りキズや、小さなヘコミも
私はすごく気にしていたのに、
「このくらいなら板金で十分直せますよ」って
マイナス評価を最低限に抑えてくれて、
「ジムニーは根強い人気があるので
この状態なら63万円まで出せます」と、
その場で提示してくれました✨

一度だけ「少し考えていいですか」と言ったんですけど、
駐車場でジムニーの前に立ったら、
納車の日のこととか、夜中に友だちと星を見に行った山道とか、
雪の日に怖くて泣きそうになりながら運転したこととか、
一気に思い出してしまって…。

「もう十分頑張ってくれたし、
ここでバトンタッチしてあげなきゃだな」って
自分に言い聞かせて、そのお店で売ることに決めました。

書類を書き終わって、最後にキーを渡した瞬間、
胸がふわっと軽くなったような、寂しいような、
なんとも言えない気持ちになりました🥲
お店の人が「次のオーナーさんにも、
きっと大事にされますよ」と言ってくれて、
ちょっと救われた気がします。

お金としては満足いく金額でしたけど、
それ以上に、ジムニーの価値をちゃんと
分かってくれる人に引き取られたことが一番うれしかったです。

帰り道、電車の窓から外を見ながら、
「長い間、本当にありがとう」って
心の中で何回もつぶやいてました🚙💐

出張査定の日は平日の午後、仕事を少し早退して自宅で待っていました。

最初に来た担当さんは30代くらいの男性で、挨拶は丁寧だけど、いきなり「15万キロなので正直かなり厳しいですね」と言われて、ちょっと身構えました。

エンジンをかけてボンネットを開けたり、下回りをライトでのぞき込んでいる間、私は玄関先で待機。
5分おきくらいに「下回りのサビはこんな感じです」「タイヤは交換時期ですね」と、少しマイナスなことばかり言われて、正直うーん…と思ってました。

査定が終わって出てきた金額が「うちとしてはMAXで50万円です」と。

相場より安い気がして、「他社さんも来るので即決はしません」と伝えました。

すると急に「今決めてくれるなら3万円上乗せしますよ」と押されて、そこはちょっと嫌でした。

急かされるのが一番苦手なので、「比べてから考えます」ときっぱりお断り。

2社目の担当さんは同じくらいの年齢の男性でしたが、対応はわりと好印象でした。

まず「ジムニーは距離伸びてても需要あるので、状態見て金額頑張りますね」と言ってくれて、最初からマイナス評価だけを並べない感じに少し安心しました。

査定中も「オイル交換の頻度ってどのくらいでしたか？」「車検の整備記録残ってます？」と質問されて、整備手帳を見ながら一緒に確認。
私が「下回りのサビが気になってて」と正直に話したら、「この年式と距離なら、この程度なら十分許容範囲ですよ」とちゃんと説明してくれました。

提示された最初の金額は63万円。

そこで「実は別の買取店さんで50万円って言われてて、もう少し頑張ってもらえたら即決も考えてます」と伝えたら、その場で上司らしき人に電話して相談してくれて、最終的に69万円まで上げてくれました。

「ここが限界です。
これ以上は本当に無理です」と言われた時の言い方も、変な駆け引きっぽさがなくて、納得感はありました。

不満を挙げるとすれば、契約書を書く前にもう一度細かい傷をチェックし始めて、「ここ追加で補修かかるんですよねー」とボソッと言われたのは、ちょっとモヤっとしました。

じゃあさっきの査定時に言ってよ、という気持ちに。

とはいえ金額はそのままでいくと言われたので、そこは飲み込みました。

全体としては、1社目の「今決めてくれたら」系の圧が苦手な人には、やっぱり2社以上呼んで比べた方がいいと実感しました。

条件も対応も、ちゃんと見比べたうえで決められたので、結果的には納得して手放せました。