塗装剥がれの5型ハイエースバンは査定でいくら落ちる？買取価格の実例口コミと高く売るコツ

正直「え、そんなもんか…」というのが、査定額を聞いた瞬間の感想でした。

もっとガツンと安く言われるか、逆に強気の数字を出してくるかのどっちかを想像してたので、妙に現実的な金額でちょっと拍子抜けしました。

うちの5型ハイエース、仕事とプライベートで酷使してきて、特にルーフとボンネットは白い塗装がけっこう剥がれてて、正直見た目はあまり良くなかったです。
最初に来た買取店はそこばかり強調してきて、「再塗装コストが…」「オークションで嫌がられるんですよ」とか、マイナス材料の話ばかり。
提示額も90万と言われて、うーん、この言い方でこの金額なら他も聞きたいなと。
営業さんの話し方も少し圧があって、そこはちょっと嫌でした。

二社目は電話の時からやたらフレンドリーで、実際に来た担当さんも感じは悪くなかったんですが、「今日決めてくれるならこの金額で」と、いきなり即決を迫るスタイル。

提示額は100万で、一社目よりはマシ。
でも、「他でも聞きたいので即決はしません」と伝えた途端、ちょっと態度が変わったのが気になりました。

条件よりもこちらの都合を優先してくれない感じで、取引したら面倒そうだなと。

最終的に売ったのは三社目のところです。

最初から「塗装剥がれはハイエースあるあるなので、そこまで大きくはマイナスにしませんよ」と言ってくれて、少しホッとしました。

細かく査定しながら、「タバコ臭がないのは助かります」「下回りのサビは少ない方です」と、良い点もちゃんと口に出してくれるのが好印象でした。

提示されたのが1,050,000円で、「塗装の分はこのくらいマイナスしてます」と計算根拠も説明してくれたので、納得感はありました。

こちらの希望として「名義変更と抹消の書類関係は全部やってほしい」「入金は引き渡しの翌営業日まで」と伝えたところ、「書類はこちらで一括対応、入金も約束します」と即答。

契約書にも入金期日を書いてくれたので、そこが決め手でした。

逆に、車を引き渡したあとに「やっぱりここ傷ありました」と減額交渉されるのが一番嫌だったので、その点も確認したら「減額はしません」とはっきり言い切ってくれたのも大きかったです。

不満を挙げるとしたら、引き渡し当日に待ち合わせ時間より担当さんが15分遅れてきたのに、特に連絡がなかったこと。

こちらから電話したら「すみません、前の査定が押しちゃって」と軽く言われただけで、そこは正直イラッとしました。
せめて一報は欲しかったですね。

あと、ガソリンはあまり気にしないと言われたので、半分以上残ってたのはちょっと損した気分になりました。

とはいえ、塗装剥がれがもっと致命的にマイナスされると思っていたので、金額自体は「まあこんなものかな」と納得しています。

対応の丁寧さと、説明の分かりやすさで選んだ感じです。

ハイエースは相場がそこそこ安定しているみたいなので、塗装剥がれがあっても、複数社比較さえすれば、極端に足元を見られることは避けられると思います。

車を売るのは初めてで、正直かなりドキドキしていました。

ハイエースも仕事用で乗っていただけなので、詳しいことも
あまり分からず、塗装が剥げてきた時も「まあいっか」と
そのままにしてしまっていて…。

一番目立つのは天井とスライドドアの上の方で、白い部分が
パリパリとめくれてきて、下地が見えている感じでした。

洗車するたびにちょっとずつ広がっていくのが地味にショックで。

そんな状態なので、「どうせめちゃくちゃ安くされるんだろうな」
と思いつつ、一括査定サイトで申し込みました。

電話がたくさんかかってきて少し疲れましたが、感じが良さそうな
2社にだけ来てもらいました。

最初の買取店さんは、塗装剥がれを見た瞬間に「あーこれは結構
マイナスですね」と言われて、査定額は80万円。

「うーん、こんなものなのかな」と思いかけたんですけど
どこか悔しくて、もう1社の査定を待つことにしました。

次に来たお店の担当さんは、最初に「ハイエースは需要が高いので
多少見た目が悪くても、エンジンと足回りがしっかりしていれば
まだまだ値段つきますよ」と言ってくれて、ちょっと安心しました。

塗装剥がれも「確かにマイナスですけど、全部直す前提じゃなく
輸出も視野に入れて考えるので」と説明してくれて
「そんな売り方もあるんだ」とびっくりしました。

エンジン音を聞いたり下回りをのぞいたり、結構じっくり見ていて
「オイル管理ちゃんとしてますね」と言われて、ちょっとだけ
誇らしい気持ちになりました。

思えばオイル交換だけはマメに
やっていたので、それが良かったのかもしれません。

最初は「100万円くらいまでなら頑張れます」と言われたんですが
もう1社の金額も伝えたうえで、「塗装がひどいのは分かってるけど
仕事で大事に使ってきた車なので、できればもう少し…」と
下手なりにお願いしてみました。

担当さんが本部に電話してくれて、「ではギリギリですが
109万円でどうでしょうか」と言われて
その場で決めました。

塗装剥がれで20～30万円くらいは落ちている、と正直に
教えてくれたのも逆に信用できたポイントです。

初めてで分からないことだらけでしたが、写真だけで即決せず
実際に見に来てもらって、何社か比べるのが大事なんだなと
身をもって感じました。

「塗装が剥がれてるからもうダメかな」と思っている方も
状態をちゃんと説明してくれるお店なら、意外と頑張った金額を
出してくれると思います。

私も最初からあきらめなくてよかったな、と今は思っています。

いきなり結論ですが、塗装がかなり剥げてた5型ハイエースでも
112万円で売れました。

正直、もっと叩かれると思ってたのでビックリです。

売る前にネットで相場とか口コミは一応チェックしました。

「塗装剥がれはマイナス○十万」とか書いてあって、
覚悟して査定に出したんですけど、実際はイメージと違いました。

査定員さんがまず細かく見てたのは、外装より下回りのサビと
事故歴とエンジン音。
塗装剥がれにサラッと触れただけで、
「商用車なんで、この程度なら全然アリですよ」と軽い感じ。

うちのハイエースは、屋根と左側面のクリアが広めに剥がれてて、
自分でも見るたびにテンション下がるレベルでした。

でも「再塗装すれば済む話なので、そこまで大きくは引きません」
と言われて、マイナスはざっくり10万くらいとのこと。

逆に、高速メインで使ってて内装がわりとキレイだったのと、
禁煙車だったのをかなり評価してくれました。

「荷室の床がベコベコしてないのはポイント高いです」って。

そんなとこ見るんだ…とちょっと感心しました。

1社目の買取店では90万円を提示されて、
「あーやっぱそんなもんか」と思ったんですけど、
その場で即決しないで、次の業者の予約時間を正直に伝えました。

そしたら2社目が、他社の金額を聞いたうえで
「うちは上限ギリで出します」と言ってきて、
そこから店内で10分くらい粘って、最終的に112万円に。

一番驚いたのは、塗装剥がれより「タイミング」と「需要」。

「今ちょうどこの年式の5型を欲しがってる業者がいる」とかで、
想像より全然マシな査定になりました。

教訓としては、見た目ボロくてもハイエースは需要強いので、
自分で「どうせ安い」と決めつけないこと。

あと、絶対に1社だけで決めないことですね。

塗装のことばかり気にしてた自分がちょっとバカだったかも…😅

同じように塗装が剥げてて落ち込んでる人、
とりあえず2～3社は査定取ってみたほうがいいです。

「意外といけるじゃん！」ってなる可能性、高いと思いますよ。