9万キロ走行・初代eKスペースはいくらで売れる？実際の買取相場と口コミから高く売るコツを解説

「ねえ、そろそろeKスペース売る？」って
彼氏に言われたのがきっかけでした。

たしかに9万キロ超えてきてて、次の車検どうする？
って話をちょうどしてたところで。

「この金額ならどうする？」って、
スマホでざっくり相場調べて見せてきたんですけど
私は車の値段とか正直よく分からなくて、
まあ10万以上つけばラッキーくらいの感覚でした😅

近くの買取店に予約して行ったら、
30〜40分くらいで査定してくれて、
外装の小キズとか、後席のシミとか
細かいところも一応チェックされました。

でも担当のお兄さんがわりとサバサバしてて
「この年式と距離なら、こんなもんですよ〜」って
はっきり言ってくれたので、逆に安心したかも。

結果的に出た金額が320,000円くらいで、
「え、そんなにつくんだ？」って私的にはびっくり。

彼氏は「もうちょい行けそうだけどな〜」とか
ブツブツ言ってたけど、私は
「車検代とかタイヤ交換考えたら、いいんじゃない？」
ってその場でほぼ決めモードでした。

一応その場で「今日即決ならこの金額です」
って言われたんですけど、
いったんファミレスで作戦会議して、
「これ以上探すの正直めんどくさいよね」ってなって
その日のうちに売却することに。

細かい査定の内訳とかもう覚えてないけど、
メンテナンスノート持っていったのと、
車内を前日にざっと掃除しておいたのは
たぶん印象よかった…はず。

「思ってたよりキレイですね」って
言われたのはちょっと嬉しかったです☺️

正直、複数社まわる気力もなかったんで
高く売れたのかどうかは若干ナゾなんですけど、
9万キロ走った割にはまあまあの金額かな〜と。

「こんな感じでサクッと終わるなら、
もっと早く相談すればよかったな…」って
帰り道でぼそっと思いました。

車に詳しくないタイプでも、
とりあえず1店舗は見積もり出してもらうと
イメージ湧きやすいし、
「この金額ならどうする？」って
家で話す材料にもなるので、そこだけは
やっといてよかったなって感じです。

「ねえ、そろそろeKスペース売る？」って、ある日旦那に言われたのが始まりでした。

子どもも大きくなってきて、キャンプとか行くのに手狭だな〜とは思ってたんですよね。

でも9万キロだし、初代だし、「この金額ならどうする？」って言われても
正直、いくらが妥当なのかピンとこなくて（笑）

とりあえず近所の買取店で査定してもらったら「うーん、20万円前後ですかね」って言われて。

え、そんなもんなの…？って、ちょっとショックでした。

帰りの車内で「まあいいか、こんなもんかな」って言いながらも
なんかモヤモヤして、その夜スマホで口コミとか見まくりました。

そしたら「一社目の金額で決めないほうがいい」「相見積もりが大事」って
あちこちに書いてあって。

え、こんなに違うの？って思いながら、翌週末に別の大手チェーンと
出張査定をしてくれるところ、合わせて2社呼んでみたんです。

で、同じ日に時間を少しずらして査定してもらったら
最初のところが「うちは35万円まで頑張ります」と言ってきて。

そのあとに来た買取チェーンの営業さんが、
「状態いいですね、装備も人気グレードですし」って言いながら
タブレットでなにやらカタカタ…。

その場で「今決めていただけるなら、42万円出します」って提示されて
え、そんなに上がるの！？って、旦那と顔を見合わせちゃいました。

さっきまでの20万円台は何だったの…っていう驚きと、ちょっとした怒りと（笑）

正直、私は車のこと全然詳しくないし、
年式と走行距離くらいしか気にしてなかったんですけど
営業さんいわく「車検が1年近く残ってる」「禁煙車で内装がきれい」
「修復歴なし」「人気の白」で、まだまだ需要あるとのこと。

たしかに、子どもがジュースこぼしたときもすぐ拭いてたし
洗車もわりとマメにしてたから、それが良かったのかなってちょっと嬉しくなりました😊

あと、冬タイヤをほとんど使ってなかったので
「スタッドレスも一緒に出してもらえれば、少し上乗せできます」と言われて
それもセットにしたら、最終的にこの金額に落ち着きました。

「この金額ならどうする？」って旦那に小声で聞いたら
「さすがにこれはアリでしょ！」って即答だったので、その場でサイン。

手続きも思ったより簡単で、説明も丁寧だったので安心しました。

終わってから友だちにLINEで
「一社目で決めてたら20万損してたかも…！怖すぎる😂」って送ったくらい、
ほんと金額の差がエグかったです。

私みたいに車のことよく分からない人ほど、
・最低2〜3社は査定してもらう
・洗車と車内の掃除だけはちゃんとしておく
・車検残やスタッドレスもアピールする
この3つは絶対やったほうがいいかも。

9万キロでも、思ったよりちゃんと値段つくんだな〜って実感したし
「まあいいか」で決めないで、ちょっと頑張って比べてみて本当に良かったです✨

正直なところ、最初は9万キロ走行の軽自動車だと
かなり安く見積もられるのではと不安が強かったです。

特に初代eKスペースは年式的にも古めですし、中古車サイトを
自分でチェックしても似た条件の車は価格に幅があり戸惑いました。

また、店舗によって走行距離の減価の考え方が異なると聞き、
そのあたりを細かく確認するのが少し面倒だなとも感じました。

査定当日は、事前に車検証やメンテナンスノート、点検記録簿を
すべてファイルにまとめて持参しました。

担当の方がボディや下回りをチェックしている間、
過去のオイル交換の頻度やタイヤ交換の時期などを聞かれ、
こちらも分かる範囲で具体的に説明しました。

大きな修復歴はありませんでしたが、バンパー角に小傷があり、
その点は減点対象になると事前に伝えられました。

金額提示の際には、「同条件のオークション相場」と「店舗の在庫状況」
をプリントで見せてもらいながら説明を受けました。

細かい数字が好きな性格なので、その場で一緒に相場表を見て、
年式・走行距離・グレードごとの価格帯を確認できたのは安心材料でした。

ただ、最初に提示された金額は、私が事前にネット査定で見た
上限額よりも低く、その点は少し残念でした。

そこで、ネット査定で提示されていた概算額を印刷して持ってきている
ことを伝え、その場で比較しながら再度計算してもらいました。

さらに、スタッドレスタイヤ一式を一緒に売る予定だったため、
タイヤ分を別立てで評価してほしいとお願いしました。

担当の方は上司に相談してくれたようで、提示額を少し上乗せしたうえで、
タイヤについても買取金額に反映すると説明がありました。

結果として、年式と9万キロという走行距離を考えれば、
380000円という金額は妥当なラインだと自分なりに納得しました。

新車購入時の価格から見れば寂しさはありますが、
定期的なメンテナンスと記録簿、禁煙車だった点、
内装のきれいさなども評価されたと聞いて、少し報われた気持ちでした。

今回感じたのは、事前に相場を調べておくことと、
メンテナンス履歴を整理して提示できるようにしておくこと、
あとネット査定の結果を「比較材料」として持参することが、
少しでも交渉を有利に進めるうえで役立つということです。

数字や条件をしっかり確認するのが好きな性格の方には、
一社だけで決めずに、最低でも二、三社比較してから判断する
スタイルが合っていると感じました。

私も次に車を手放すときは、同じように準備して臨むと思います。