9万キロ走行・5代目ムーヴカスタムの査定額は?|買取相場と口コミから見る高く売るポイント

車査定5代目ムーヴカスタムで走行距離が9万キロ前後になると、
「今売ったらいくらぐらいになるのか?」が気になる方は多いはずです。

年式やグレード、状態によって査定額は大きく変わるため、
相場を知らないまま売ると損をしてしまう可能性もあります。

この記事では、実際の買取相場やオーナーの口コミをもとに、
9万キロ走行のムーヴカスタムを少しでも高く売るためのポイントを解説します。


今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ

「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう?」と気になっても、
いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。

そんなときに便利なのが カービューマイカースカウトです。



車種や年式、走行距離などの情報を入力すると、 ネット上で愛車の買取予想額を確認できます。

しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。

「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」

という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。


5代目ムーヴカスタム 買取の口コミ

【車売却の詳細情報】
・車種:ダイハツ ムーヴカスタム(5代目)
・年式:2014年式(たしか…そのくらい)
・走行距離:約9万2,000km
・主な状態:小キズ多数/リアバンパーこすりキズ/車検残り1年弱
・売却金額:45万円

正直いちばん気になってたのが、リアバンパーのガリっとやったキズでした。

スーパーの立体駐車場で、柱にちょっとこすっちゃって…
コンパウンドで磨いたけど、近くで見るとやっぱり分かる感じで
「これは査定だいぶ下がるんだろうな~」って半分あきらめてました。

しかも走行距離も9万キロこえてたし、
通勤と実家の往復でけっこう走ってて
車詳しくないけど「10万キロ目前=ほぼ価値なし」くらいに
勝手に思い込んでたんですよね。

で、ネットの一括査定をポチッと申し込んだら、
その日の夕方に電話きて、翌週末に2社が家まで来てくれました。

アプリで洗車機だけ通して、車内はまあまあ汚いまま…
そこまでちゃんと片付けなかったの、今思えばほんと私っぽい😂

査定の人が、下回りとかエンジンルームまでけっこうしっかり見てて
「この年式で9万キロなら、まあ普通ですね」って
サラッと言われて、あ、そんなもんなんだ…と拍子抜け。

気にしてたリアのこすりキズも
「ここは板金すると2~3万かかるんで、その分だけマイナスですね」って
はっきり説明してくれて、逆に安心しました。

最初に来たお店は38万円って言われて、
「やっぱりそんなもんだよね」と思いながらも
いちおう「他も見てもらうので考えます~」って保留。

そのあと来たところが、最初は42万円って提示で
「さっき別のところで38って言われました」って
正直に話したら、「じゃあ45までがんばります」って
いきなり上がってビックリ!
私、交渉とか苦手なのに、言ってみるもんだなあって。

最終的に45万円で即決しました。

細かい端数とか手数料とか、正直ちゃんと覚えてないけど
その場で契約書書いて、後日引き取りに来てもらって
お金は振り込みでスムーズに入ってました。

印象としては、
・キズはマイナスだけど「致命的」じゃなかった
・9万キロも、この年式ならそこまで嫌がられない
・他社の金額を正直に伝えると、ちょっと上げてくれることもある
こんな感じですね。

ざっくりタイプの私でも何とかなったので
「キズ多いし走ってるし…」って諦めモードの人は
一回だけでも査定呼んでみるのアリだと思います。

思ったより値段つくかも、です☺

【車売却の詳細情報】
・車種:ダイハツ ムーヴカスタム(5代目)
・年式:2014年式
・走行距離:約90,000km
・グレード:カスタムRSターボ(2WD)
・売却金額:46万円

今回ムーヴカスタムを手放したのは、子どもが生まれて少し広い車に
乗り換えたくなったのがきっかけなんです。

ただ、9万キロだし「そんなに値段つかないよね…」って半分あきらめ気味で、
近所の買取店に持ち込んでみました😊

当日は旦那と一緒に行ったんですけど、担当の方が若めの男性で
「年式の割に外装キレイですね」って開口一番ほめてくれて、
ちょっとテンション上がりました。

でも、「ただ、走行距離が…」って続くんだろうなと思ってたら、
「この型のターボはまだ人気ありますよ」と言われて、
え、そうなの?って内心ビックリ。

査定中は30分くらいで、その間にアンケートを書いたり、
旦那と「最低いくらなら売る?」とか小声で相談してました。

私は「30万つけばいい方じゃない?」って言ってたんですけど、
旦那は「いや、40万いったら即決でしょ!」って強気で…。

え、そんなに違うの?って思いながらも、まあいいかって感じで待機。

で、査定結果を聞くときが一番ドキドキで、
担当さんが「正直にお伝えしますね」と前置きしてから、
「うちだと 46万円 まで頑張れます」と。

え、マジで?って素で声出ちゃいました😂
担当さんも笑って「リアクションいいですね」って。

一応、「他社さんも回られますか?」って聞かれたんですけど、
その場でスマホで一括査定サイト見ながら、
他の相場をぱぱっとチェック。

確かに40万台前半が多くて、
「じゃあ、この金額ならお願いしようかな」ってその場で決めました。

細かいところで言うと、社外ナビとドラレコを付けっぱなしにしてたんですが、
「ナビはプラス査定、ドラレコはそのままでも減点なしですよ」と
ちゃんと説明してくれたのは安心ポイントでした。

あと、冬タイヤが1シーズンしか使ってないやつだったので、
「これも一緒に出したら上乗せになります?」って聞いたら、
「気持ち程度ですが+5,000円できます」と言われて、
それなら!とまとめて引き取ってもらいました。

正直、車のこと詳しくないので、
「ここ傷ありますけど大丈夫ですか?」とか
「9万キロってやっぱり評価下がります?」みたいな
素朴な質問ばっかりしたんですけど、
一つ一つ丁寧に教えてくれたのも好印象でした✨

結果的に、思ってた以上の価格で売れたし、
書類関係もその場でチェックしてくれて、
「この日までにこの2枚だけポストに入れてください」って
すごくシンプルに説明してもらえたので、
面倒くさがりな私でもスムーズに終わりました。

これから売るなら、
・外装と内装をざっと掃除しておく
・後付けパーツはアピールしておく
・スマホで他社の相場だけでもチェックしておく
この3つだけやっておけば、けっこう違うかも、って実感しました!

【車売却の詳細情報】
・車種:ダイハツ ムーヴカスタム(5代目・2014年式)
・グレード:カスタムX SA
・走行距離:約90,500km
・ボディカラー:パールホワイト
・売却金額:320,000円

正直、9万キロも走ってるし年式も古めなので
「きっとほとんど値段つかないんだろうな…」って思ってました。

小さなこすり傷も数カ所あって、後ろのバンパー部分は
買い物帰りにカートを当ててしまった跡もあります。
車に詳しくないので、査定でどこを見られるのかも分からず
かなり緊張しながら、近所の買取店に予約して行きました。

担当の方がまず外装をぐるっと見て「このくらいなら
磨きでほとんど分からなくなりますよ」と言ってくれて
傷は思ったほどマイナスじゃないと説明されました。

そのあと、走行距離はやっぱりマイナス要素にはなるけれど
「5代目ムーヴカスタムはまだ探している人が多いです」と
言われて、ちょっとびっくりしました。

てっきり、古い軽は全部一緒に見られるのかと思ってましたが
グレードや安全装備(スマートアシスト)が付いているかで
結構違うみたいです。

査定中、車検が半年以上残っているのも確認されて
「車検付きでそのまま販売しやすいからプラスです」と
説明を受けました。

あと、ディーラーで点検していた記録簿を持って行ったのですが
それを見ながら「きちんと点検されていて安心ですね」と言われ
整備の履歴も評価に入ると知りました。

提示された金額が320,000円
自分のイメージよりかなり高くて、少し悩んだのですが
「相場は走行距離と状態で変わりやすいので
今日を含めて数日の有効期限です」と言われました。

他のお店も回るつもりだったものの、車を何度も持ち込むのが
面倒なのと、説明が丁寧で信頼できそうだったので
その場でお願いしました。

振り返ると、きれいに洗車して、中も掃除機だけですが
ちゃんとかけてから行ったのは良かったと思います。

担当の方に「室内がきれいなのは印象が良いです」と
言ってもらえましたし、においも見られるみたいなので
ファブリーズをしておいたのも少し安心でした。

初めての車買取でドキドキでしたが、思っていたより
きちんと理由を説明してくれたので、納得して手放せました。

「もっと早く相談しても良かったのかもなあ」と
ちょっとだけ思っています。


9万キロ走行の5代目ムーヴカスタムを高く査定・買取してもらうためのポイント

9万キロ走行の5代目ムーヴカスタムは、「まだ売れるけど、そろそろ距離を理由に値段が落ちやすいライン」に入ってきます。
だからこそ、ちょっとした工夫で査定額に差がつきやすいタイミングなんですよ。

まず大事なのは、「同じムーヴカスタムでも、年式・グレード・状態・売り方で買取価格が大きく変わる」ということを知っておくこと。
走行距離だけであきらめるのはもったいないです。

5代目ムーヴカスタムは中古車市場での人気も安定していて、「ターボ付き」「ナビ・安全装備付き」「禁煙車・事故歴なし」といった条件がそろうと、距離が9万キロでもしっかり評価されやすいです。

逆に、傷だらけ・内装ヨレヨレ・メンテナンス履歴不明だと、どうしても査定はシビアになります。

また、一番重要なのは「どこに売るか」と「売る前のひと手間」です。


同じ車でも、買取店によって査定額が5万〜10万円変わることも珍しくありませんし、洗車や簡単な掃除、書類や記録簿の用意をしておくだけでも評価は変わります。

このあと、「9万キロ走行の5代目ムーヴカスタムが評価されやすいグレード・装備」と、「高額査定を狙うための買取店選びと事前準備」について、順番にくわしく解説していきますので、売却前にぜひチェックしてみてください。

9万キロ走行の5代目ムーヴカスタムの市場相場と評価されやすいグレード・装備

5代目ムーヴカスタム(2010年前後〜2014年頃)は、軽自動車の中でも人気が高く、中古車としても「まだまだ需要のあるモデル」です。

9万キロ走行だと、距離だけ見るとやや多めですが、軽自動車では10万キロ前後まで普通に乗られているので、状態が良ければ「過走行で買い叩かれるレベル」ではありません。

市場相場としては、年式やグレードにもよりますが、9万キロ前後なら「安いところでは一桁万円台後半、高めに売れれば十数万円台」くらいにおさまるケースが多いです。
もちろん、修復歴の有無や外装の傷具合、車検の残り期間などで大きく変わります。

評価が上がりやすいのは、ターボ系の「カスタムRS」や上級グレードの「カスタムX」のようなモデルです。
とくにターボ車は走りの良さから中古でも人気があり、同じ走行距離でもNA(自然吸気)より高くつきやすい傾向があります。

さらに、純正ナビ・バックカメラ・ETC・アルミホイールといった装備がそろっていると、査定でプラス評価されやすいです。

また、5代目ムーヴカスタムは後期モデルになると、横滑り防止装置(VSC)やアイドリングストップなどの安全・エコ装備が充実しているため、こうした装備付きの個体は同じ9万キロでも買取価格が上がりやすいです。

一方で、社外の過度なローダウンや大径ホイール、派手なエアロなどは、好みが分かれるため、査定士によって評価が割れがち。

ノーマル重視の買取店ではマイナスになってしまうこともあります。

禁煙車で内装がきれい、シートのヘタリが少ない、天井にタバコのヤニ汚れがない、といった点も地味ですが評価ポイントです。

定期的なオイル交換や車検整備をディーラーや認証工場で行っており、整備記録簿が揃っていると「きちんとメンテされていた車」と判断されて、距離9万キロでも安心感から査定額が上振れしやすいですよ。

高額査定を狙うための買取店選びと査定前にやっておきたい準備

9万キロ走行のムーヴカスタムを少しでも高く売るコツは、「車そのものを良く見せる準備」と「買取店を上手に選ぶこと」の2つです。
どちらか一方だけではなく、両方やることで査定額アップが狙えます。

まず買取店選びですが、ムーヴカスタムのような軽自動車は、軽専門店や地域密着の中古車店、軽の流通に強い大手買取チェーンが高値を出しやすい傾向があります。
1社だけに見せて即決するのは避けて、最低でも2〜3社、多ければ5社くらいまで相見積もりを取るのがおすすめです。

一括査定サービスや、最近増えている「オークション形式の買取サービス」を利用すると、複数の業者が競り合う形になり、結果として査定額が上がりやすくなります。

査定前の準備としては、まず洗車と室内清掃をしっかりしておきましょう。

プロ並みにする必要はありませんが、ホコリだらけ・ゴミだらけの状態だと、どうしても印象が悪くなります。
トランクの荷物もできるだけ下ろしておき、内装がきちんと見えるようにしておくとベターです。

小さな擦り傷は、市販のコンパウンドやタッチペンである程度目立たなくなることもありますが、板金修理が必要なレベルの傷は、自己負担で直すと赤字になりやすいので、基本的にはそのまま見せてしまって大丈夫です。

書類面では、車検証・自賠責・自動車税の納税証明書・取扱説明書・スペアキー・整備記録簿などを一式そろえておきましょう。
これらが全部そろっていると、査定士からの信頼度が上がります。
とくに整備記録簿は、9万キロという走行距離をカバーしてくれる「安心材料」になるので、必ず探しておきたいところです。

また、査定のタイミングも意外と重要で、決算期やボーナス時期前など、販売店が在庫を集めたいタイミングは買取価格が上がりやすいです。

「車検が切れる直前まで粘ってから売る」よりも、車検が数か月残っている状態で売ったほうが査定で有利になることも多いので、乗り換えの予定があるなら早めに動くのもポイントですよ。


車の売却で損しないためには第一歩が大事