2017〜20年式キューブは傷が多くてもいくらで売れる？リアルな買取相場と口コミからわかる高く売るコツ

2017〜20年式のキューブは年式的にはまだまだ現役ですが、ボディやバンパーに傷やヘコミがあると「いくらで売れるのか」不安になりますよね。

実際の買取相場やオーナーたちの口コミをもとに、傷の程度でどれくらい価格が変わるのか、どんな状態なら高値が狙えるのかを詳しく解説します。

少しでも高く売りたい人のために、査定前にできる対策や買取店選びのコツも紹介していきます。

車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。

だからこそ一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。

なぜ、ネット査定で損しない売却ができるのか？こちらで解説⇒

2017〜2020年式キューブ、傷が多くてもいくらで売れる？高く売るためのチェックポイント

2017〜2020年式のキューブは、すでに新車販売が終わっていることもあって、じわじわと中古人気が出てきているクルマです。

そのため、多少傷が多くても、「年式の新しさ」と「走行距離の短さ」があれば、まだまだしっかり値段がつくのが特徴です。

この記事では、傷の多いキューブがどれくらいの価格帯で売れるのか、そして余計なお金をかけずに高く売るためのポイントを、わかりやすく解説していきます。

「この傷、直したほうがいいの？」「このまま売ると損しない？」と迷っている人は、チェックポイントだけでも軽く目を通しておくと、買取査定のときに判断しやすくなりますよ。

2017〜2020年式キューブの中古相場と「傷の多さ」が価格に与える影響

まずざっくりとした買取相場からお伝えすると、2017〜2020年式キューブの買取価格は、状態やグレード・走行距離にもよりますが、おおよそ「20万〜90万円前後」のレンジに収まることが多いです。

たとえば、
・2017年式／走行8〜10万km／外装に小キズ多数 → 20万〜40万円前後
・2018〜2019年式／走行5〜7万km／やや傷あり → 40万〜70万円前後
・2020年式／走行3万km前後／傷少なめ → 70万〜90万円前後
といったイメージで、「年式」と「距離」が基本の土台になります。

では「傷の多さ」でどれくらい変わるのかというと、
・洗車キズや小さな線キズ程度 → 数千〜1万円以内のマイナスで済むことが多い
・バンパーのガリキズ・小さなへこみが数カ所 → 数万円のマイナス
・パネル交換レベルの大きなへこみやこすり傷が多数 → 5万〜10万円以上マイナスになる場合も
という感じです。

ポイントは「傷の数」よりも「修理コストがどれくらいかかりそうか」なんですね。

たとえば、同じ2018年式のキューブでも、
・走行6万km、飛び石や薄い線キズが多いだけ
・走行6万km、ドアとバンパーに大きめのへこみ
この2台を比べると、後者は修理費が高いので、買取価格の差は10万円以上開くこともあります。

とはいえ、2017〜2020年式はまだ「新しい年式」に入るので、多少の傷だけで査定額がゼロになるようなことはまずありません。

口コミを見ても、
・「バンパーをこすったままの状態でも、思ったより値段がついた」
・「ディーラー下取りより、傷ありのまま買取専門店に出したほうが10万円高かった」
といった声が多く、傷そのものより、どこに売るか・どう見せるかで結果が変わることがよくわかります。

つまり、「傷が多いからどうせ安いだろう」とあきらめず、年式の新しさとキューブという車種の需要をきちんと評価してくれる買取店を選ぶことが、損しないための第一歩になります。

傷だらけでも直さずそのまま売った方が得になるケースと、高く売るためのコツ

「この傷、板金に出してから売ったほうが高く売れるのでは？」と考える人は多いですが、実は多くのケースで「直さずそのまま」売ったほうがトータルでは得になります。

理由はシンプルで、一般ユーザーが板金修理に出す費用＞買取店が業者価格で直す費用になりやすいからです。

例えば、バンパーのこすり傷を街の板金屋さんで直そうとすると、3万〜8万円くらいかかることがあります。

一方、買取店は提携工場やオークション会場で安く直せるので、査定でのマイナスは2〜4万円程度に抑えられることも多いです。

この場合、あなたが事前に修理してしまうと、
・修理代：5万円
・査定アップ：＋3万円
みたいな形になり、かえって2万円損をしてしまう、というパターンがよくあります。

直したほうがいいのは「車両価値を大きく落とすダメージ」があるときだけです。

具体的には、
・ヘッドライトが割れている
・フロントガラスに大きなヒビが入っている
・走行に支障が出るレベルでバンパーやフェンダーが変形している
といった、安全面や保安基準に関わる部分ですね。

それ以外の「見た目が悪いだけの傷」なら、基本はそのまま出してOK。

その代わり、
・室内のゴミや荷物を片付けて、できるだけ清潔な状態にする
・洗車をして、傷以外の印象を良くしておく
・買取店には「ぶつけた場所・時期」を正直に伝える
といった“お金をかけずにできる準備”をしておくと、査定士の心証が良くなり、マイナス評価も最小限にできます。

さらに高く売るコツとしては、
・1社だけで決めず、最低でも2〜3社の査定を比較する
・「今日決めてくれたらこの金額」という即決トークに流されず、一度持ち帰って考える
・キューブの買取実績が多いお店（コンパクトカーが得意な買取店）を選ぶ
この3つを意識するだけでも、同じ傷だらけのキューブでも5万〜10万円くらい差がつくことは珍しくありません。

まとめると、
・傷だらけでも年式が新しければ、まだ十分に値段はつく
・修理代が高くつくなら、ほとんどの場合「直さず売る」が正解
・そのうえで、複数社比較＆簡単な清掃・洗車だけはしっかりやる
この流れを押さえておけば、2017〜2020年式キューブを“今の状態のまま”でも、できるだけ高く売ることができます。