走行3万キロの5代目CR-Vはいくらで売れる？査定額の相場と高価買取の口コミ・体験談

子どもが大きくなってミニバンへ乗り換えることになり、
それまで乗っていた5代目CR-Vを手放すことにしました。
アウトドア用に4WDでフル装備にしていたので、そこそこ値段が付いてほしいなという期待と、
逆に燃費がイマイチな点がマイナス評価されないか不安な気持ちもありました。

まずは大手買取チェーンに持ち込み、その場で機械的に査定。
提示額は190万と言われ、「こんなものか」と思いつつも、
ネットで相場を見るともう少し高く売れそうだったので即決は避けました。

次にSUV専門をうたう買取店に予約を入れて査定。
担当の方がCR-Vの装備やグレードにかなり詳しくて、
モデューロエアロやスタッドレスセットもきちんとプラス査定してくれました。
その場で店長さんも出てきてくれて、「今日決めてくれるなら」と
一気に金額を上げてくれたのが印象的でした。

最終的に、そのSUV専門店が
2,330,000円 を提示。
最後にディーラーの下取りも確認しましたが、そこは180万が限界とのことで、
即決でSUV専門店に売却しました。

結果として、最初の提示額より40万円以上アップできたのでかなり満足しています。
複数社で比べるのが本当に大事だと実感しましたし、
CR-Vの価値をわかってくれるお店を選べたのは良かったですね。
事前に洗車と車内清掃をしっかりやっておいたのも、印象面では効いたと思います。

まずは相場を知りたくて、一括査定サイトに申し込みました。
5分もしないうちに電話が鳴り始めて、
その日のうちに3社、翌日に1社が来て、自宅前で査定してもらう流れに。

各社とも査定時間は30分前後で、試乗と簡単な下回りチェックあり。
外装に小キズが多くて、そこをどう見られるか気になっていましたが、
どの会社も「年式と距離からすれば標準的」とのことで一安心でした。

最初の2社は190万前後の提示。
3社目の大手チェーンが「他社の金額見てからでいいですよ」と強気で、
一旦保留して4社目の中堅店が205万を提示。

それを材料に、大手チェーンに再度電話して交渉したところ、
「ではうちは 2,050,000円 まで頑張ります」と即答。
その場で出張査定員を再派遣してもらい、その日のうちに契約しました。

乗り換え理由は、単身赴任が終わって車2台体制が不要になったからです。
正直、ハイブリッドで燃費が良く、気に入っていたので手放すか迷っていましたが、
ローン残債を一気に減らせたのでトータルでは満足しています。
もう少し時間をかけて交渉すれば、あと数万円は行けたかもしれませんが、
手間とのバランスを考えるとこのあたりが落としどころでしたね。

もともとSUVが好きで、CR-Vのブラックエディションはかなり気に入っていましたが、
仕事で会社支給の車を使うことになり、自家用車をほとんど動かさなくなったのが売却のきっかけです。
維持費だけが出ていく状況が続き、「もったいないな」と感じるようになりました。

名残惜しさは正直ありましたが、黒ボディでピカピカにして乗るのが楽しいタイプなので、
「状態がいい今のうちに、高く買ってもらえる誰かに渡した方が車のためにもいい」と考え直しました。

売却後の感想としては、かなり満足度は高いです。
ブラックエディションという限定グレードをきちんと評価してくれるお店に当たったおかげで、
予想よりも高い金額になり、ローンの残りを一括で片付けてもお釣りが出ました。

結果的に、輸入車とSUVをメインに扱う専門店が
2,580,000円 を提示してくれて、ここに決めました。
ディーラー下取りは230万、大手チェーンは245万が限界と言われていたので、
比較してみると専門店の差はかなり大きかったです。

そこに至るまでの経過としては、まずディーラーで車検の相談ついでに下取り額を確認。
その数字をベースラインに、ネットで評判の良かった大手チェーンと専門店に予約を入れました。
大手チェーンは査定自体はスピーディーで説明も丁寧でしたが、
「ブラックエディションだから特別にいくら上乗せ」という感じはなく、
装備の割に伸び悩んだ印象でした。

一方、専門店は、グレードやブラック内装、純正オプション、
さらにディーラーコーティング履歴まで細かく見てくれて、
「この仕様なら欲しがるお客さんがすぐ見つかります」と具体的に話してくれたのが決め手です。

査定のときも、下回りやタイヤ溝、ブレーキの状態などを一緒に確認しながら説明してくれたので、
「この人たちに任せれば、次のオーナーも大事に乗ってくれそうだな」と感じました。
最後は金額だけでなく、車への扱い方や担当者の熱量で決めたところも大きいですね。