2代目(2018-23年)スペーシアの色あせは売値にいくら影響する？口コミから見る買取相場と高く売るポイント

2代目スペーシアを手放したとき、まず出てきたのは「ホッとした」という気持ちでした。

ただ、査定額を聞いた瞬間はうれしさよりも「本当にこの金額なのかな」と
ちょっと身構えてしまっていたのも正直なところです。

うちのスペーシアは2019年式で、薄いピンクのボディだったのですが、
青空駐車が多かったせいか、ボンネットとルーフの色あせが目立っていました。

とくにボンネットは、洗車してもツヤが戻らず、写真に撮るとなんとなく白っぽく
見えてしまうくらいで、自分でも「これはマイナスだろうな…」と思っていました。

一括査定で3社に来てもらったのですが、最初の2社はあまり色あせについて触れず、
「人気の軽ですし、需要ありますよ」とさらっとした説明だけでした。

ただ金額を聞いても、営業トークなのか本気なのかわからず、
慎重な性格もあって、その場で即決する気にはなれませんでした。

3社目の担当さんは、ボンネットの色ムラを手で触りながら
「ここは再塗装まではしない予定ですが、やはり査定には影響します」と
具体的に話してくれて、逆にその率直さに安心しました。

その上で、「内装がすごくきれいなのと、禁煙なのは大きなプラスです」と
シートの状態やフロアマットまで細かく見てくれて、
最終的に提示されたのが89万5000円でした。

数字だけ見れば、色あせのわりには高いと感じましたが、
疑い深い私は「後日やっぱり減額です、なんて言われないかな」と不安で、
その場では「一度持ち帰ってもいいですか」と返事を保留しました。

帰宅してから他社の見積もりと比較したり、ネットの口コミを読みあさったりして、
色あせ車の相場と見比べる作業をしたのですが、どうやら悪くない水準のようで、
「これ以上粘っても、あまり変わらなさそう」と自分なりに納得しました。

契約のときは、減額がないか、書面の項目をひとつひとつ確認しました。

傷や色あせの場所が図入りで書かれているか、
「後から発見されたキズによる減額」の条件がどうなっているかなど、
細かいところまでチェックして、ようやくサインした感じです。

引き渡しの日、色あせてしまったボンネットを最後に撫でながら、
「もっと早く屋根付きの駐車場にしてあげればよかったな」と少し申し訳ない気持ちが
出てきて、意外としんみりしてしまいました。

ただ、色あせがあるからといって極端に買いたたかれたわけではなかったので、
最終的には「ちゃんと評価してもらえたんだな」と安心しました。

もし同じようにボディの色あせで悩んでいる方がいたら、
見た目だけであきらめずに、内装のきれいさやメンテナンス記録、
禁煙であることなど、自分でアピールできるポイントは事前に整理しておくと
私のように、納得できる金額で手放しやすいのかなと思います。

終わってみれば、心配していたよりずっとあっさりと売却できました。

4年落ちのスペーシアを売ったときの話です。

新車で買ったときは屋根付き駐車場だったのですが、途中で引っ越してからは青空駐車になり、3年目あたりからボンネットと屋根の白さが少し黄ばんだように見えてきました。

最初は「洗車すればマシかな」と思っていたのですが、ある日ガソリンスタンドのスタッフさんに、クリア層が少し傷んでいるかもと言われ、ちょっとショックでした。

売ると決めてから、ネットの一括査定を申し込んだのですが、色あせがどれくらいマイナスになるのか不安でたまりませんでした。
最初に来た買取店の担当さんは感じは良かったものの、「ボンネットとルーフの色あせは再塗装する可能性があります」と言われて、目の前でタブレットに入力しながら査定していました。

その場で提示された金額が84万5000円で、思っていたより高くて、内心少し驚きました。

ただ、私は慎重な性格なので、そのまま喜ぶ気にはなれず、「後から減額になったりしませんか？」と何度か確認しました。

担当さんは「この金額から下げることはありません」とはっきり言うのですが、「本当にこの金額なのかな」と心の中でつぶやきつつ、即決はしませんでした。

その日は「他社さんの査定も聞いてから決めたいので」といっていったん保留にしました。

翌日に別の買取店2社にも見てもらいましたが、一社は「色あせ部分は再塗装前提」として75万円、もう一社は「年式はいいけれど屋根の退色が惜しい」といわれ78万円という結果でした。

色あせの指摘内容はどこもほぼ同じで、「年式のわりにルーフの日焼けが早いですね」と言われたので、やっぱり青空駐車の影響は大きかったのだと思います。

3社の金額を比べて、最初の業者さんが一番高かったのですが、また「これは営業トークじゃないのかな」と疑ってしまい、電話で再度「当日持って行ったらキズがどうとかで下げられたりしませんか？」と聞きました。

担当さんが「最初に見た状態と同じなら、追加査定はしません」と繰り返してくれたので、ようやく気持ちが落ち着き、そのお店にお願いすることにしました。

引き渡し当日は、もう一度だけボディを一緒にぐるっとチェックされましたが、新しい指摘は特になく、そのまま最初の提示額のままで契約書も作成されました。

サインをする瞬間まで少しドキドキしましたが、「色あせのわりにはよく出せた方ですよ」と言われて、少しホッとしました。

結果的に、ボンネットとルーフの色あせで5～10万円くらいはマイナスになっていそうな印象ですが、複数社を回ったおかげで、いちばん高いところに決められたと思います。

まだ「乗り続けても良かったかな」と少し迷いは残っていますが、青空駐車を続けるなら、これ以上色あせが進む前に手放せて良かったのかもしれない、と自分に言い聞かせているところです。