9万キロ走行の3代目パッソ(700系)はいくらで売れる？リアルな買取相場と口コミからわかる高く売るコツ

子どもが生まれて、チャイルドシート2台＋ベビーカーを積むとパッソだと手狭になり
ミニバンに乗り換えることにしたので、9万キロ走った3代目パッソを手放しました。

まずネットの一括査定で申し込み、大手2社と地元の中古車店に来てもらいました。
どこもチェックするポイントは似ていて、外装の小キズ、下回りのサビ、内装の汚れ、
あと定期点検の記録簿をかなりしっかり見られました。

1社目は「年式の割に距離が多い」と言われ、提示は46万円。
2社目は最初42万円でしたが、「他社も来る予定なんです」と伝えると
「うちも頑張ります」とのことで、その場で50万円までアップ。

地元の中古車店は女性の担当さんで、すごく話しやすかったです。
「この走行距離なら、まだまだ欲しい人いますよ」と言われてちょっと安心。
内外装をじっくり見たあと、「白で人気色ですし、タイヤもまだ残っていますね」と
プラス評価を伝えてくれて、ここが最終的に
560,000円 を出してくれました。

結果的に一番高かったお店にその場で決めましたが
「女性が乗っていて、禁煙車でニオイが少ない」という点も
評価してもらえたみたいで、正直思っていたより高く売れて満足です。
記録簿や点検のレシートをちゃんと取っておいたのも
プラスに働いたと感じています。

まずディーラーで新車乗り換えの相談をしたついでに
下取り査定をしてもらいました。
事故歴があるのは正直に申告しましたが
修理はディーラーでやっていたので記録も残っており
「きれいに直っているので、そこまで大きなマイナスにはなりません」とのこと。

その場で提示された金額は40万円。
「こんなものかな」と思いつつも
ネットでパッソの買取相場を調べると
9万キロでも50万円前後は狙えそうだったので
一括ではなく、口コミ評価が高かった大手買取店1社だけに出張査定を依頼。

担当さんはテキパキしていて、査定時間は30分ほど。
スタッドレスを別で持っていたので一緒に見てもらうと
「4本セットでお付けいただけるなら、プラスします」と言われ
最初の提示は45万円から、少し粘って最終的に
480,000円 まで上げてもらえました。

結果、ディーラーより8万円高くなったので即決。
「どうしても乗り換えたくて、維持費が安いハイブリッドにしたかった」
という理由もあり、満足して手放せました。

最初に「もう少し広いSUVに乗り換えたい」と思い始めたのがきっかけで
パッソの売却を考えるようになりました。
通勤と買い物メインで使っていて、ほぼ毎日乗っていたので
走行距離が9万キロを超えているのが一番の不安材料。
「こんなに走ってて値段つくのかな…」と心配でした。

でも実際に手放してみて、想像よりずっと良い金額になったので
いまはホッとしています。
ディーラーの下取りだけに任せなくてよかった、というのが正直な感想です。

売却結果としては、4社の中で一番高かったお店に
530,000円 で買い取ってもらえました。
一番低いところは41万円だったので、差は約12万円。
同じパッソでも、こんなに違うのかと驚きました。

実際の流れとしては、まずガソリンスタンド系で軽く査定してもらって相場感を確認。
次に軽専門店、大手2社の順に査定を受けました。
どこも車検が近いことはマイナスでしたが
「禁煙車で、シートの汚れが少ない」「定期点検の記録が全部そろっている」
という点はプラス評価。
最後に来た大手買取店の担当さんには、他社の金額を正直に伝えたうえで
「これより高ければ、今日決めます」とはっきり言ったところ
その場で本部に電話してくれて、希望額にかなり近い金額を出してくれました。

査定では、トランクやスペアタイヤ周り、エンジンルームまで細かく見られましたが
「女性ワンオーナーで、丁寧に乗られてますね」と言ってもらえたのが
ちょっと嬉しかったです。
結果的に、複数社に見てもらって比較したことと
洗車と車内清掃を徹底してから査定に出したことが
高く売れたコツだと思います。