不人気カラーでも5代目オデッセイは高く売れる？査定額アップのコツと買取口コミ・相場を徹底解説

5代目オデッセイをそろそろ手放したいけれど、人気のないボディカラーだと査定が心配…そんな不安を抱えていませんか。

実は「不人気カラー＝安くしか売れない」とは限らず、ポイントを押さえれば想像以上の高値が狙えることもあります。

ここでは、カラーの弱点をカバーして査定額を上げるコツや、実際の買取口コミ、さらにカラー別の相場感までわかりやすく解説していきます。

車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。

だからこそ一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。

車売却で15万円の差が出た話

5代目オデッセイの不人気カラーは本当に損？査定・買取で損しないためのポイント

5代目オデッセイは、ミニバンの中でも根強い人気があるモデルなので、じつは「色だけ」で大きく損をするケースはそこまで多くありません。

とはいえ、同じ年式・同じグレードでも、カラーによって数万円〜10万円前後の差がつくことは普通にあります。

ポイントは、「色のマイナス」を、その他のプラス要素でどこまでカバーできるかというところです。

具体的には、走行距離・内外装のキレイさ・メンテナンス履歴・装備の充実度などがしっかりしていれば、不人気カラーでも査定額は意外と健闘してくれます。

また、買取店ごとに「欲しい色」「得意な販売ルート」が違うので、複数社に査定を出すだけで、カラーの不利をかなり軽減できることも多いです。

この記事のパートでは、
・5代目オデッセイの人気色・不人気色の傾向
・不人気カラーでも評価が下がりにくい条件
・買取額を底上げするための具体的な売り方
を順番に解説していきます。

5代目オデッセイの人気カラー・不人気カラー一覧と特徴

まずは、5代目オデッセイ（RC系）でよく言われる人気カラーと不人気カラーのイメージを整理しておきましょう。

実際の人気・不人気は、「中古車として売れるかどうか」＝リセールバリューを基準に語られることが多いです。

一般的に人気が高く、査定でもプラスになりやすいのは
・ホワイト系（プラチナホワイトパール、プレミアムスパークルホワイトパールなど）
・ブラック系（クリスタルブラックパールなど）
・落ち着いたガンメタ系・グレー系
といった“定番色”です。

家族用ミニバンとしても、ビジネスユースとしても使いやすく、中古市場でも需要が安定しています。

反対に、不人気カラーとされやすいのは
・ブラウン、ボルドー、ワインレッドなどの濃色系の個性派カラー
・派手めなブルー系、パープル系
・一部のシルバー系（年式やグレードによって印象差あり）
といった、好みが分かれやすい色です。

ただし、「不人気＝売れない・価値がない」ではありません。

5代目オデッセイ自体に需要があるので、色が理由で買い手がゼロになることはまずなく、あくまで「他の色と比べて少し不利」くらいのイメージです。

また、同じカラーでも
・アブソルートなどスポーティなグレード
・エアロやアルミホイールとの相性
によって見え方がかなり変わります。

たとえば濃色のパープル系でも、エアロ付き・大径ホイール装着車だと「不人気どころか、欲しい人には刺さる1台」として扱われることもあります。

このように、色だけで一喜一憂するのではなく、グレード・装備とのセットで考えることが大切です。

不人気カラーでも査定額が下がりにくい条件と評価ポイント

不人気カラーと言われるオデッセイでも、条件さえ良ければ査定額はしっかり出ます。
買取店がチェックしている主なポイントを押さえておきましょう。

まず大きいのは走行距離と年式です。

・年式が新しい
・走行距離が少ない（目安として7〜8万km以下）
この2つが揃っていれば、カラーのマイナスはかなり目立ちにくくなります。

次に重要なのが、内外装のコンディションです。

不人気カラーの場合、同じ条件の人気色と比べると、どうしてもスタートラインが少し下がります。

だからこそ、
・ボディの小キズ・へこみが少ない
・ルームクリーニング不要なレベルで車内がキレイ
・におい（タバコ・ペット・芳香剤）が強くない
といった点がプラスに働きます。

また、定期点検・車検の記録簿や整備履歴も重要です。

・ディーラーでの点検記録が揃っている
・オイルや消耗品をマメに交換している
ことが分かると、「色よりも状態がいい車を選びたい」という実用重視のユーザーから売りやすくなり、査定も安定しやすくなります。

さらに、オプション・装備の充実度も見逃せません。

・純正ナビ、後席モニター
・ホンダセンシングなどの安全装備
・両側パワースライドドア
・純正アルミホイール、エアロパーツ
こういった装備が付いていると、「色の弱み」より「装備の魅力」が勝つケースが多くなります。

つまり、「不人気カラーでも、トータルの条件が良ければ高く売れる」ということです。

査定前には、洗車・簡単な室内清掃だけでもしておくと、印象がグッと良くなり、数万円レベルで差がつくこともあります。

不人気カラーを高く売るための買取戦略と複数社査定の活用方法

不人気カラーの5代目オデッセイを少しでも高く売るには、「売り方」で差をつけることがとても重要です。

まず意識したいのが、ディーラー下取り“だけ”で決めないこと。

ディーラーは次の新車を売るのがメインなので、「色が微妙なのでこのくらいですね」とサラッと低めの金額を提示されることもあります。

一方で、買取専門店や中古車店は、
・自社の在庫としてそのまま売る
・海外輸出向けに販売する
など、カラーの評価がディーラーと違う場合があります。

特に、海外では日本ほど色の好みが偏っていないこともあり、日本で不人気なカラーが普通に売れるケースも少なくありません。

そのため、
・大手買取チェーン（ビッグモーター、ネクステージ、ガリバーなど）
・地域密着の中古車店
・ミニバン・ホンダ車が得意なお店
といった複数の業者に査定を依頼し、一括査定サービスや買取相場比較サイトを賢く使うのがおすすめです。

ポイントは、
1. できれば同じ日に3〜5社をまとめて呼ぶ
2. 1社目の査定額はすぐにOKせず、「他社にも見てもらっています」と伝える
3. 一番高い査定をベースに、他社に「ここまで頑張れますか？」と交渉する
という流れです。
色でマイナス評価してくるお店もあれば、「その色、うちの客層にはむしろアリです」と高めに出してくれるお店もあります。

また、査定のときには
・「禁煙車」「ワンオーナー」「ディーラー整備」などのアピールポイント
・純正オプションや高価なアルミホイールが付いていること
・スタッドレスタイヤやルーフボックスなど、プラスαの装備
をしっかり伝えましょう。

色の話題になる前に「状態の良さ」「装備の豊富さ」を印象づけるイメージです。

最後に、売るタイミングも大切です。

・モデルチェンジ前よりも「なるべく早め」
・決算期（3月・9月）やボーナス時期前は需要が増えやすい
といった時期を狙うと、不人気カラーでも在庫を確保したいお店が多くなり、結果的に査定額アップにつながります。

まとめると、不人気カラーのオデッセイほど、「どこに・どう見せるか」で査定額が大きく変わるので、1社だけで決めず、必ず複数社査定を活用してみてください。