6代目ムーヴで3万キロ前後走った中古車は、実際どのくらいの価格で売れるのか気になっていませんか。
走行距離やグレード、人気カラーかどうかなど、査定額を左右するポイントは意外と多くあります。
この記事では、実際の査定相場や口コミをもとに、愛車を少しでも高く手放すためのコツをわかりやすく解説します。
今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ
「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう？」と気になっても、いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。
そんなときに便利なのが カービューマイカースカウトです。
車種や年式、走行距離などの情報を入力すると、 ネット上で愛車の買取予想額を確認できます。
しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。
「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」
という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。
6代目ムーヴ 買取の口コミ
・車種：ダイハツ ムーヴ 6代目（LA150S）
・年式：2018年式（平成30年）
・走行距離：約3万2千km
・グレード：X SAⅢ（2WD）
・売却先：大手買取専門店
・売却金額：73万円
ムーヴを手放したのは、子どもが生まれてミニバンに
乗り換えるタイミングでした。
6代目ムーヴで、走行は3万キロちょっと。
まだ全然
走れるし、正直「もったいないなあ」と思いながら
とりあえず査定だけしてもらったんです。
最初に行った近所の中古車店では「60万円前後かな」
と言われて、まあそんなもんか…と半分納得。
でも店員さんの反応がなんかテンション低くて、
「今売る必要ある？」と自分の中で一気に迷いが
出てきました。
子どもが小さいうちは軽の方が小回りきいて
いいかも、とかぐるぐる考え始めてしまって。
一回は「やっぱり今日は決めません」と言って、
その日は帰りました。
家で嫁さんに「60万くらいらしい」と話したら、
「3万キロならもうちょい行くんじゃない？」
と言われて、そう言われればそうかも…と。
そこからネットの一括査定に申し込んでみたんです。
翌日から電話がババッと来て、正直うわ面倒…と
思ったんですけど、3社だけ家まで来てもらうことに。
1社目が65万円、2社目が「うちもそのくらい」と
はっきりしない感じ。
3社目の担当さんが結構ガツガツしてて、「他社さんの
金額次第で頑張れますよ」とその場で電話しながら
上司と交渉してくれて、最終的に
「じゃあ73万円でどうですか」と提示されました。
正直、細かい端数までは覚えてないんですが、
70万ちょいだったのは確かです。
その金額を聞いたときに、「あ、今が潮時かな」と
腹が決まりました。
一度は売るのやめようと思ったけど、嫁さんも
「その金額ならいいんじゃない？」と背中を
押してくれて、その場で契約。
やったことといえば、前日に洗車して中の
ゴミを全部出して、簡単に掃除機をかけたくらい。
スタッドレスが1シーズンだけ使った状態で残ってたので、
それも一緒に出したら、そこも多少プラスになった
っぽいです（細かいことは忘れましたが…）。
あんまり車に詳しくない自分でも、一店舗目の
査定だけで決めなくてよかったなと本気で思いました。
3万キロくらいのムーヴなら、何社かに見せて
比べた方が絶対いいです。
「まあこんなもんか」で妥協しなくてよかった、という
のが正直な感想ですね。
・車種：ダイハツ ムーヴ（6代目）L SAⅡ
・年式：2017年式
・走行距離：30,400km
・状態：小さなこすり傷数か所・小さなえくぼ1か所あり
・売却金額：78,000円
一番ビックリしたのは、正直もっと安くなると
思ってたのに、意外と値段ついたことです！
リアバンパーの角にこすり傷があって、
駐車場でつけた小さな“えくぼ”もそのまま。
「これは査定だいぶマイナスだろうな…」って
勝手に覚悟してました。
査定の人にも、最初にそこを見せたんですけど、
「年式と距離がいいので、傷はこのくらいなら
板金せずにそのまま出しますよ」と言われて拍子抜け。
傷の写真を撮ってましたが、「中古車としては
よくあるレベルです」とあっさり。
思ったより減点されてないのを、その場の
査定シートっぽいもので確認できました。
むしろポイントになったのが、車検が
半年ちょっと残っていたことと、
定期点検の記録簿を全部取ってあったことらしいです。
「この走行距離で整備記録が揃ってるのは安心感あります」
って言われて、そんなに見るんだ？とびっくり。
あと、社外ナビを付けてたんですが、
「この年式の軽でナビ付きはまだ需要あります」と
プラス評価っぽいことも言われました。
冬タイヤも一緒に出したら、
「ホイール付きで溝もまだあるので、
セットで店頭に出せますね」とのこと。
高く売るコツとして感じたのは、
・恥ずかしくても、マイナスになりそうな傷を
最初に自分から言っておく
・洗車して、車内もざっと掃除しておく
・点検記録簿と取扱説明書、スペアキーなど
“あるもの全部”そろえておく
この3つだけでも印象かなり変わります。
私は値段に納得できたのでその場で即決しましたが、
「他社さんと比べてからでもいいですよ」と
言われたので、一括査定で何社か呼んで
競わせたら、もう少し上がったかも…と
あとからちょっとだけ後悔しました。
でも、傷だらけでボロボロ評価だと思い込んでたのが、
「まだまだ状態いいですよ」と言われて、
なんだか救われた気分でしたね😊
・車種：ダイハツ ムーヴ 6代目（LA150S）カスタムX
・年式：2017年式
・走行距離：約30,500km
・売却方法：一括査定サイト経由で買取専門店へ売却
・売却金額：78万円
「そろそろムーヴ手放す？」って、休日に旦那がぽろっと言ったのがきっかけでした。
「この金額ならどうする？」って、スマホでざっくりした相場見せられて、「え、そんなになるの？」ってちょっとテンション上がってしまって…そこからなぜか、次に買う車の話で盛り上がる私（笑）次は何にしようかな〜って、SUVもいいし、コンパクトも捨てがたいし…悩むのが一番楽しいんですよね☺️
とはいえ、ムーヴも6代目でまだ3万キロちょっと。
「高く売れるなら早めがいいよ」って言われて、一括査定サイトに申し込みしたんです。
電話は確かに多かったけど、感じが良さそうな2社に絞って自宅で査定してもらいました。
査定当日は、営業さんに「内外装かなりキレイですね！」って褒められて、ちょっと嬉しい私（笑）
子どもいないので、後席も汚れほぼなし。
車検も半年以上残ってたのと、禁煙車だったのがポイント高かったみたいです。
最初のお店は「上限で70万円が限界ですね」と言われて、
「うーん…どうしよう？」と悩んでいたら、旦那が横から「もう1社の金額聞いてからでいいんじゃない？」と冷静ツッコミ。
で、2社目の人が来て「他社さんいくらでした？」ってストレートに聞いてきたので、正直に70万って伝えたら、「じゃあうちは頑張って78万円でどうですか！」って。
内心「え、そんなに差あるの！？」ってびっくり。
でも顔には出さないように「ちょっと相談してもいいですか？」って一応クールぶってみました😂
別室で旦那と「この金額ならアリだよね？」「うん、これなら次の頭金増やせるね！」ってすぐ決定。
戻って「その金額でお願いします！」ってサインしました。
手続きもわりとスムーズで、名義変更やローン残債の処理も全部お任せ。
引き渡しの日にムーヴを見送るとき、ちょっとだけしんみりして、「今までありがと〜！」なんて心の中で話しかけてました。
（独り言多いタイプです…笑）
今回やってみて思ったのは、
・査定前に洗車と車内掃除しておく
・車検残やメンテナンス記録簿はちゃんと揃える
・1社だけで決めずに、最低2社は比較する
この3つだけで、かなり差が出るんだな〜って実感しました✨
今はもらった78万円を次の車の頭金にまわす予定で、毎晩ネットでSUVとハイブリッド見比べてます。
「次は何にしようかな…」って考えてる時間が、いちばん幸せかも？🚗💕
6代目ムーヴ・3万キロは「いくらで売れる？」年式別相場と高価買取のコツ
6代目ムーヴで走行距離3万キロとなると、「そろそろ売ったほうがいいのかな？」と気になりますよね。
一般的に軽自動車は走行距離が少ないほど評価が高く、3万キロはまだ「少ない部類」。
なので状態が良ければ、年式やグレードしだいで思ったより高く売れるラインに入ってきます。
ただし、同じ3万キロでも「初年度登録が古い個体」か「比較的年式が新しい個体」かで、査定額は大きく変わります。
ムーヴはモデルサイクルも長めなので、見た目が似ていても「マイナーチェンジ前後」「特別仕様車」などで価格が分かれやすいのも特徴です。
さらに、ムーヴはL・カスタム・RSなどグレード差が大きい車種なので、同じ3万キロでもベースグレードとターボ付きの上級グレードでは10万～数十万円の差がつくこともあります。
高く売るコツとしては、「走行距離が4万キロに届く前」「車検前後」「モデルチェンジ前」などのタイミングを意識しながら、複数の買取店や一括査定で相場を比べるのがポイントです。
ここからは、具体的な年式・グレード別の買取目安と、3万キロの6代目ムーヴを少しでも高く売るための実践的なポイントをしっかり解説していきます。
6代目ムーヴで走行距離3万キロは高く売れる条件？年式・グレード別の買取価格目安
6代目ムーヴの3万キロは、まだ「距離の少ない中古車」として扱われることが多いです。
ただし、査定額を決める一番のカギは「年式 × グレード × 状態」なので、3万キロだから必ず高い、というわけではありません。
ここでは、中古車市場の傾向から見たざっくりした買取価格の目安感をおさえておきましょう。
目安として、
– 登録から2～3年以内・3万キロ・L系の標準グレード
→ 買取相場イメージ：60万～80万円前後
– 登録から2～3年以内・3万キロ・カスタムX／カスタムRSなど上級グレード
→ 買取相場イメージ：80万～110万円前後
– 登録から4～6年・3万キロ・標準グレード
→ 買取相場イメージ：40万～60万円前後
– 登録から4～6年・3万キロ・カスタム系ターボグレード
→ 買取相場イメージ：60万～90万円前後
あくまで目安なので、地域や時期、ボディカラー、修復歴の有無などで変動しますが、「年式が新しい × カスタム・ターボ系 × 人気色（パールホワイト・ブラック系）」の組み合わせだと、市場でも人気が高く、高価買取が期待しやすいです。
逆に、年式が古めで3万キロでも、
– 事故歴や修復歴がある
– 外装に大きなキズ・凹みが多い
– 車検切れ、長く動かしていなかった
といった条件が重なると、想定より買取額が下がることもあります。
査定士は、「過去のオークション落札データ」「今の店頭需要」「今後の相場下落リスク」をまとめて見て価格を出しているので、同じ条件でもお店によって価格差が出やすいのもムーヴのような人気軽自動車の特徴です。
そのため、自分の6代目ムーヴがどのくらいのラインに入りそうかをざっくり把握したうえで、実際にはオンライン査定や一括査定でリアルな数字を取ってみるのが、いちばん手っ取り早くて失敗が少ない方法になります。
。
3万キロの6代目ムーヴを少しでも高く売るための査定ポイントと売却タイミング
3万キロの6代目ムーヴは、売り方しだいで査定額が大きく変わります。
特に意識したいのは、「見た目の印象アップ」「メンテ履歴のアピール」「売るタイミング」の3つです。
まず査定前にやっておきたいのが、洗車と車内清掃。
– ボディの洗車・簡単なワックス掛け
– フロアマットの掃除機がけ
– タバコ臭・ペット臭の消臭
これだけでも査定士の印象がかなり違います。
「大事に乗られてきた車」という印象を与えると、細かいマイナス査定を受けにくくなるので、数千円～数万円レベルで差がつくことも珍しくありません。
次に、点検記録簿や整備明細、取扱説明書、スペアキーなどは必ずそろえておきましょう。
「定期点検をディーラーや整備工場できちんと受けていた」ことがわかると、機関系トラブルのリスクが低いと判断され、プラス評価につながりやすいです。
売却タイミングとしては、
– 走行距離が4万キロに達する前
– 車検切れになる数カ月前
– 新型ムーヴやライバル車のフルモデルチェンジ前
このあたりが狙い目です。
特に、車検を通す前に一度査定額を確認しておくと、「車検代をかけて乗り続けるか」「今のうちに売るか」の判断がしやすくなります。
また、1社だけで決めず、複数の買取店やディーラー下取り、一括査定サイトなどを使って比較することで、高く評価してくれるお店を探せるのも大きなポイントです。
同じ条件のムーヴでも、店舗によっては10万～20万円以上の差がつくケースもあるので、「どうせどこで売っても同じ」と決めつけず、最低でも2～3社は見積もりを取りながら、納得できる金額で手放すようにしましょう。
。
：6代目ムーヴ・9万キロ走行の査定額は？｜買取相場と口コミからわかる高く売るためのポイント
：6代目ムーヴ・凹みが直っていないと査定や買取価格はどう変わる？実際の口コミから見る損しない売却ポイント
車の売却で損しないためには第一歩が大事
コメント