レクサスLS

高級セダンとして一世を風靡した初代レクサスLS（XF40系）も、年数が経てばボディの色あせや小キズが目立ちやすくなります。 「この状態でもいくらで売れるのか」「査定でどれくらいマイナスになるのか」は、多くのオーナーが気になるところでしょう。...

2代目レクサスLS（XF50系）は、いまなお高級セダンとして高い人気を誇りますが、 年数の経過とともに増えてくるのが「ナビ故障」に関する悩みです。 「このままでは査定が大きく下がるのでは？」と不安に感じるオーナーも多いはず。 そこで、ナビ不...

年数が経ち、小キズやヘコミが増えた初代レクサスLS（XF40系）。 「さすがにもう値段はつかないのでは…」と不安に思うオーナーも多いのではないでしょうか。 しかし実際の買取相場やユーザーの口コミを見てみると、状態次第ではまだまだ納得の金額で...

高級セダンとして人気の初代レクサスLS（XF40系）ですが 「事故歴があるとどのくらい査定に響くのか」と不安に感じる方は少なくありません。 実は、事故歴があっても状態や売り方次第で評価額には大きな差が出ます。 ここでは実際の買取相場やオーナ...

高級セダンとして人気の初代レクサスLS（XF40系）ですが、 「喫煙車だから安くなるのでは…」と買取価格が気になる人も多いはずです。 実際の査定現場では、ヤニ汚れやニオイの有無で評価が大きく変わりますが、 適切な対策やお店選びによって、想像...

高級車として人気の高い2代目（XF50系）レクサスLSですが、年数が経つとボンネットやルーフなどに「塗装剥がれ」が目立ってくるケースも少なくありません。 こうした見た目の劣化は、中古車として売却するときにどの程度査定額に影響するのか、そして...

高級セダンとして人気の高い初代レクサスLS（XF40系）ですが、ボディの凹みが残ったままだと査定額がどれほど下がるのか不安になりますよね。 とくに修理費用とのバランスや、そのまま売るべきか迷うオーナーも多いはずです。 ここでは、凹みがある状...

初代レクサスLS（XF40系）は、年式相応の塗装剥がれがあっても人気が根強いモデルです。 しかし、ボディの劣化は査定額に大きく影響するポイントでもあり、売却前に相場感を知っておくことが欠かせません。 この記事では、塗装剥がれがあるXF40系...

2代目レクサスLS（XF50系）は高級セダンとしての人気が高い一方で、ボディの凹みが残ったままだと査定にどれくらい影響するのか不安に感じている人も多いはずです。 修理したほうがいいのか、そのままでも売れるのか、判断に迷うポイントでもあります...

高級セダンとして人気の高い2代目レクサスLS（XF50系）ですが、エンジン警告灯が点灯すると 「この状態でいくらで売れるのか」「修理すべきか、そのまま手放すべきか」と悩む方も多いはずです。 この記事では、故障車としての買取相場の目安や高く売...