初代ラパンの凹みが直ってないといくらで売れる？実際の買取相場と口コミから見る高く売るコツ

初代ラパンを手放した日は、なんだか日記に書きたい気分でした。

後部ドアの下あたりに、スーパーの駐車場でつけてしまった凹みがあり、
そのまま2年くらい乗っていたんです。

家の前に査定の車が止まったとき、
「やっとこの子とお別れかあ」と少しさみしくなりました。

担当してくれたのは30代くらいの穏やかな男性で、まず車検証を確認しながら
「このラパン、色も年式も人気ありますよ」と言ってくれて、
ちょっとだけホッとしました。

ただ、ぐるっと一周見たあと、
やっぱりあの凹みのところでしゃがみこんで、じっくり見ていました。

私が「やっぱり、その凹みでかなり下がりますか？」と聞いたら、
「板金に出すとお店側のコストになるので、マイナスにはなりますね」と
正直に教えてくれました。

でも「他の部分はきれいですし、内装も
汚れが少ないので、そこはしっかりプラスで見ますよ」と、
助手席のシートやダッシュボードも丁寧にチェックしてくれました。

査定中、キッチンでお茶を用意しながら、母に「いくらぐらいになるかなあ」
と話したんですが、母は「5万円いけばいいほうじゃないの？」なんて言うので、
内心ドキッとしました。

10年以上乗ってるし、凹みもあるし、
正直あまり期待はしていませんでした。

30分くらいで査定が終わって、出てきた金額が
72,000円。

思わず「そんなにいくんですか？」と聞き返してしまいました。

担当さんいわく、「初代ラパンは今でも指名されるお客さんが多いのと、
女性ワンオーナーで内装がきれいなのがポイントです」とのこと。

凹みがなければもう少し出せたと言われましたが、それでも
自分の想像より高くて、うれしい驚きでした。

最初は別の買取店にも持っていこうかと思っていたのですが、
納車が迫っていて時間がなかったことと、査定の説明が
かなり丁寧だったので、その場で売却を決めました。

「この凹みの修理代がいくらぐらいで、お店としてはこういう状態で
オークションに出します」と、かなり具体的に話してくれたので、
納得してサインできたのも大きかったです。

手続きが終わってラパンの中を最後に片づけていたとき、
助手席の足元から昔のレシートや、友達と行った旅行の写真が出てきて、
そこで一気に思い出がよみがえりました。

「よく頑張ってくれたね」と心の中でつぶやきながら、
ちょっと目頭が熱くなったのは内緒です。

結果的に、凹みがあっても、内装をきれいに保っていたことと、
点検記録簿や取扱説明書、スペアキーを全部そろえておいたのが
評価につながったように感じます。

「凹みがあるからどうせ安い」とあきらめずに、
洗車と車内清掃だけは前日にしっかりやっておいて本当によかったなあと思いました😊

ラパンを手放す前に、まずはスマホで「初代ラパン 凹み 買取」とか
いろいろ検索してたんですけど、
ネットの相場と実際の査定ってけっこう違うんだな…って実感しました。

私のラパン、左後ろのドアとバンパーに
自分でぶつけた小さめの凹みがあって、
正直「これじゃ値段つかないのかな？」って半分あきらめモード。

でも次の車どうしよう？って考える方が楽しくて、
「あ、次はムーヴかな？N-ONEもかわいいなぁ」って
検索しながらつい脱線してました(笑)

ネットの一括査定サイトを使って、
近くの買取店と出張査定の業者さん、
合わせて3社に見てもらいました。

最初の1社は、凹みを見た瞬間に
「板金すると3〜4万はかかるので…」って顔されて、
提示された金額が2万円ちょっと。

え、そんなにいっちゃうの…と内心ショック(´；ω；｀)

2社目は、走行距離をかなり気にしていて
「10万キロ近いとどうしても…」と言われ、
金額は3万円台。

「まぁこんなもんかなぁ」と思いつつも、
どこかで「もうちょい行けるのでは？」って欲が出てきて。

最後の3社目の担当さんだけ、
最初から「ラパン好きなんですよ」って感じで話してくれて、
凹みよりも内装のきれいさとか、
車検がまだ1年ちょっと残ってることを
かなりプラスに見てくれたんです。

「このまま現状販売で欲しいって人、けっこういるんですよ」って
言われたのがちょっと意外で。

その結果出てきた金額が、まさかの
85,000円。

さっきまでの査定額を聞いてたので、思わず
「そんなにつくんですか！？」って聞き返しちゃいました。

担当さんいわく、
・初代ラパンは今も若い子に人気
・色（パステル系）がまだキレイ
・禁煙車で、内装にシミやニオイが少ない
このあたりを評価してくれたみたいです。

正直、凹みはもっと致命的だと思ってたけど、
「直さずそのまま売っても、
板金代をかけるよりトータルで得ですよ」って
はっきり言われて、そこで覚悟が決まりました。

自腹で直そうか悩んでた自分に教えてあげたい…。

あと、意外と効いたのが「次の車どうするか問題」で、
「次は軽SUVが気になってて…」って話をしたら、
「じゃあ乗り換えプランも含めて頑張りますね！」と言われ、
そこからちょっとだけ金額を上乗せしてくれました。

営業トークかもしれないけど(笑)、
次の車の話で盛り上がったのは楽しかったです。

結局、最初に査定してもらった2社には
「他でこれくらい出てるんで…」と率直に伝えたら、
1社は「そこまでならうちは無理ですね」とあっさり。

もう1社は少し頑張ってくれたけど、
それでも3社目の金額には届かず。

比べてみると、
同じ凹みでもお店によって評価が全然違うんだなぁと実感しました。

ラパンを引き渡した帰り道、
ちょっとさみしい気持ちもあったけど、
「次は何にしようかな…ジムニーもかわいいし、
タントも広いし…あぁ迷う…」と
またスマホで検索しまくり。

こうやってまた脱線してるあたり、
私らしいなって一人で笑っちゃいました☺️

凹みがあっても、
・内装をできるだけキレイにしておく
・車検が残ってるうちに動く
・2〜3社は必ず比べる
この3つを意識したのは良かったと思います。

凹みゼロじゃなくても、それなりの値段にはなるので、
「どうせタダ同然でしょ…」ってあきらめる前に
一度ちゃんと査定してもらうの、おすすめです🚗💨

車を手放そうと思ったきっかけは、単純に「そろそろ違う車に乗りたいな〜」って
気持ちが大きくなってきたからです。

ラパンはすごく気に入ってたんですけど、最近の軽SUVとか見てると
「次はああいうのもいいなぁ」って妄想が止まらなくて…笑

とはいえ、うちのラパンは左の後ろをこすって、そのまま凹みが残った状態。

修理するほどでもないけど、写真で見ると結構ハッキリしててちょっとショック…。

「こんなんで値段つくのかな？」って半分あきらめモードでした。

出張査定に来てくれた担当さんは、若めだけど落ち着いた男性で、
まず外装をぐるっと見て「ここですね、凹み」とサラッと一言。

めちゃくちゃツッコまれるかと思ったのに、意外とアッサリで拍子抜けしました。

ただ、そのあとメモを取りながら「年式のわりにサビは少ないですし、
内装もキレイですね。

ワンオーナーですか？」って細かくチェックされて、
あ、意外とちゃんと見てくれてる…って安心。

ペットも子どもも乗せてないので「ニオイが少ないのはポイントですよ」と
言われたのはちょっと嬉しかったです☺️

査定中、私はなぜか「次はターボ付きがいいかな〜でも維持費どうしよう」とか
全然関係ないことを頭の中で考えてて、担当さんの
「この距離なら、まだまだ走れますね」の一言で
「あ、今は売る話してるんだった！」って我に返る、みたいな状態でした。

金額の提示はタブレットでパパッと出されて、「正直、ボディの凹みがなかったら
もう少し上を狙えたんですが…今お出しできるのはこの金額ですね」と
見せてくれたのが95,000円。

心のどこかで3万円くらいかな〜って思ってたので、
「え、そんなにつくの！？」って素で声出ました😂

担当さんいわく、初代ラパンはまだまだ需要があって、
特に「安くて可愛い軽を探してる若い子」に人気らしく、
凹みも「走行に支障がないレベルなら、そこまでマイナスにはしません」とのこと。

実際、凹み部分は板金しないで、そのままオークションに出すケースも
多いらしいです。

ちょっとホッとしました。

売るか少し迷ったんですけど、その場でサインしちゃいました。

「このラパンが下取り代わりになって、次の車の頭金だ〜」って思ったら
テンション上がってきちゃって。

そのあと、担当さんと「今ならこの辺の軽が人気ですよ」とか
「スライドドア派ですか？」みたいな雑談で盛り上がり、
完全に買い替えトークで脱線してましたね🤣

凹みがあるからってあきらめてたけど、
内装を前日にしっかり掃除しておいたのは正解でした。

「キレイに乗ってたのが伝わります」と言われたときは、
ちょっとウルっときそうになりました…。

これでようやく、次の車選びに本気出せるのでワクワクしてます。

次は何にしようかな〜SUVっぽい軽もいいし、
でもやっぱりまたラパンもアリだなぁ…と、
未だに中古サイトを夜更かししながら眺めてます✨