5代目インプレッサ・9万km走行はどれくらいで売れる？査定相場と口コミから見る高く売るコツ

一番びっくりしたのは、想像よりちゃんと
値段がついたことです（笑）。

9万kmだし、どうせ安くしかならないだろうと
半分あきらめてたので…。

いちばん不安だったのは、査定を申し込んだあと
「しつこい電話攻撃」が来るんじゃないかってこと。

仕事中に何度も鳴ったり、強く売れって
言われるのが本当にイヤで…。

今回は、ネットの一括査定じゃなくて
口コミで評判が良かった買取店と、
ディーラー系の2社だけにしぼって依頼しました。

申し込みフォームにも「電話よりメール希望」と
しっかり書いておきました。

実際は、最初に簡単な確認の電話が1本だけ。

あとはほとんどLINEとメールでやり取りでした。

拍子抜けするくらい静かで、ちょっと安心☺

査定当日は、お店まで自走で持ち込み。

フロントバンパーの小キズと、
後席シートの飲み物のシミが気になってて
「これで一気にマイナスだろうな…」と
覚悟してたんですが、
担当の方に聞いたら「この程度なら
そんなに引かないですよ」とあっさり。

むしろ「5代目インプレッサは安全装備が
評判いいので、距離が伸びてても
探してる人は多いですよ」と言われて、
ちょっと誇らしい気分に（笑）。

2社で見積もりを出してもらって、
最初はA社が75万円、B社が80万円。

「他社での金額も教えてくれれば
再検討します」と言われてたので、
正直に伝えたらB社が
「では83万まで頑張ります」と上げてくれて、
最終的に830,000円で決まりました！

強く売却を迫られる感じもなくて、
「今日は一度持ち帰っても大丈夫ですよ」と
何度も言ってくれたので、
こちらのペースで決められたのが
一番ホッとしたポイントです。

結果的に、電話ラッシュも強引な営業もなし。

距離9万kmでも年式と状態が良ければ
ここまで出るんだ、っていうのが正直な感想です。

「電話が多そうで怖い…」って理由で
動けてないなら、
少数の会社にしぼって、
連絡方法をきちんと指定しておくのがおすすめです！

正直、9万キロも走ってるし、5代目インプレッサって
どのくらいで売れるのか全然ピンと来てなくて…。

最初に近所のディーラーで下取りだけ聞いたら、
思っていたより安くて、ちょっとガッカリしました。

それで、友だちに「一括査定のほうがいいよ」と言われて
半信半疑でネットから申し込んでみたんです。

電話が一気にかかってきて少しビビりましたが、
結局、家から行きやすい3社だけに来てもらいました。

担当さんに「5代目でアイサイト付きですし、AWDで
人気はまだありますよ」と言われて、
あ、意外と悪くないんだ、って少しホッとしました。

でも、最初に出てきた金額は70万円台で、
「こんなものなんだろうか…」とモヤモヤ。

その場で他社の査定も重なっていたので、
「さっき別のところでは80万近くって言われました」
と正直に伝えたら、そこから急に空気が変わって、
店長さんらしき人が出てきて再計算が始まりました。

内心「本当にそんなに変わるの？」と思いつつ
待っていたら、「うちは88万円でどうでしょう」
と言われてびっくりしました。

ディーラーとの差が結構あって、
頑張って比べてみて良かったなと感じました。

ただ、小さな飛び石キズとか、
スタッドレスタイヤが残っていたのが
プラスになったのかマイナスなのか、
細かいところは正直あまり理解できてません。

でも「この距離でこの金額なら悪くないですよ」と
何度も言ってもらえたので、最後は納得して決めました。

初めての車買取で不安も多かったですが、
同じ5代目インプレッサで距離が近い方は、
一社だけで決めないほうが、
少しでも高く売れるのかな…と、終わってから思いました。

最初に不安だったのは、走行距離が9万kmを超えていたことと、リアバンパーの下側にこすり傷があったことでした。

自分では結構目立つのではと感じていて、査定ではかなりマイナスになるのではないかと心配していました。

ディーラーの下取りでは「年式と距離的に頑張ってもこのくらいです」とやや低めの金額を提示され、少し落ち込んでしまいました。

その後、ネットの一括査定を利用し、3社に実際に見てもらいました。

今回売却した買取店の担当の方は、まず車全体をぐるっと確認され、問題のバンパーの傷も「この位置なら再塗装せずに目立たないように補修できそうです」と説明してくれました。

素人の私にも分かるように、タブレットで減点項目を見せながら「ここは年式相応の劣化としてあまりマイナスにはしていません」と話してくださったのが印象的でした。

走行距離についても、確かにプラス評価にはならないとのことでしたが、「5代目インプレッサは中古で探している方が比較的多いので、9万kmでも需要はあります」との説明でした。

整備記録簿と点検のスタンプをきちんと残していたこと、車検前でタイヤとブレーキパッドを替えたばかりだったことは、実際に少しだけプラスに見てもらえたと感じます。

査定額の話に入る前に、名義変更や自動車税の精算、キャンセルのルールなどを先に丁寧に説明してくれたので、焦らず聞くことができました。

その上で提示された金額が、当初ディーラーよりも約15万円高い86万円でした。

即決を迫るような雰囲気はなく、「他社さんの金額も聞いてからで構いません」と言われたので、その場では一度持ち帰り、翌日にこちらからお願いしました。

契約当日も、書類のチェックや引き渡し日時の調整まで落ち着いて進めていただきました。

私のように金額だけでなく、対応の丁寧さや説明の分かりやすさを重視したい方には、複数社に見てもらった上で、きちんと納得できる担当者さんを選ぶことが大切だと感じました。

今回の経験では、走行距離や小さな傷があっても、メンテナンスの記録や室内のきれいさを評価してもらえたのがうれしかったです。