5型ハイエースバン・走行9万キロ以上の査定と買取相場は？口コミからわかる高く売るポイント

仕事の転勤が急に決まって、車置いとく場所もないし
正直バタバタしてて、できるだけ早く手放したかったです。

ハイエースは手放すつもりなかったんですけどね…。

とりあえずネットで一括査定申し込んだら
5社くらいから一気に電話がきて、これはちょっと面倒だなと。

でも一番最初に電話くれた買取店が「今日の夜でも行けます」
って言ってくれたので、スピード重視でそこに来てもらいました。

5型で走行9万キロオーバー、仕事でもプライベートでも
ガンガン使ってたんで外装は小キズ多め。

ただ、車検を半年前に取ったばかりで
タイヤも替えたばかりだったのはアピールしました。

査定の人が「ハイエースは距離いってても全然動くんで」
って言いながら、下回りとか荷室の床を念入りにチェック。

荷物積む仕事で使ってたと言ったら、床のヘコミや
内張りのダメージもちゃんと見られました。

最初に出てきた金額は160万って言われて
「もうちょいなんとかなりません？」って軽く交渉したら
店に電話してくれて「上と相談してきました」って
最終的に175万円まで上がりました。

他社の査定も一応聞くつもりだったんですが
その場で金額も書面でもらえたし、名義変更も全部お任せで
引き取りも翌日OKと言われたので、そのまま即決。

バタバタしてる自分には、このスピード感はかなり助かりました。

書類関係もLINEで必要なものを画像で送ってくれて
「これ持ってきてください」とか「印鑑はこちらです」みたいに
すごく簡潔に教えてくれたので、迷うこともなかったです。

仕事の合間に動いてたので、電話とLINEだけで
ほぼ完結したのはありがたかったですね。

走行9万キロ超えてても、内装をマメに掃除してたのと
オイル交換とかメンテ履歴の領収書を取っておいたのは
評価してもらえた感じでした。

時間ない人ほど、事前に車内片付けと
メンテ記録だけはサッと揃えとくといいかもです。

仕事でもレジャーでも使っていた5型ハイエースを手放しました。

走行は9万キロを少し超えており、内装に細かい傷もあったので、正直150万円出れば良い方だろうと考えていました。

以前、別の車をディーラー下取りに出したときは、ほとんど値段がつかなかった印象が強かったので、今回は最初から買取専門店と一括査定サイトを併用しました。

一括査定に申し込むと3社から連絡があり、最初に来た業者の提示額は155万円でした。

その場で決めるとプラス5万円と言われましたが、他にも査定予約を入れていたので即決はしませんでした。

2社目は160万円で、外装の小傷や左スライドドアの薄い凹みをかなり気にしている様子でした。

最後の3社目は、同じ5型ハイエースの買取実績が多いようで、荷室の床を板張りにしていた点や、純正ナビ＋バックカメラが残っている点を評価してくれました。

その担当者から、前のオーナー歴が自分だけであることや、車検を通したばかりで1年半以上残っていることもプラスになると説明を受けました。

結果として、最終的な提示額は交渉込みで175万円になり、他社よりも高かったので売却を決めました。

以前、コンパクトカーをディーラーに出したときは査定の内訳もほとんど教えてもらえず、値段がどう決まったのか分かりにくい印象でした。
今回は、修復歴なしであることの確認や、タイヤ残り溝、下回りのサビの状態など、一つひとつ説明しながら見てもらえたので、金額に納得しやすかったです。

高く売るために意識した点としては、査定の前に荷室の掃除と簡単な洗車だけは自分でしておきました。
仕事で荷物を積むことが多く、砂や木くずがかなり出ていたので、そこをきれいにしただけでも印象は違うと言われました。

また、禁煙車だったことや、点検記録簿がきちんと揃っていたことも評価につながったようです。

ハイエースは走行距離が伸びていても需要があると聞いていましたが、実際に9万キロ超えでもこの金額になったのは、過度なカスタムをせず、メンテナンス履歴を残しておいたことが大きかったのかなと感じています。
淡々と話を聞きながら比較できたので、以前よりも落ち着いて売却まで進められました。

最初に一括査定ポチる時、いちばん気になったのが
「電話めっちゃ鳴るんじゃないの？」「押し売りされたら嫌だな…」ってとこでした。

車は好きだけどプロほど詳しくないし、値段交渉で負けたくない気持ちもあって、
正直ちょっとビビりながら申し込みしました。

申し込んだ瞬間に電話ラッシュくるかと思ったら、実際は3社だけ。

しかも1社はSMSで「都合いい時間教えてください」って来ただけで、
思ったより全然平和で拍子抜け。

「え、こんなもんなの？」って独り言出ましたね。

結局、地元で評判よさそうな2社にだけ実車査定してもらいました。

どっちもハイエースには食いつきよくて
「距離9万超えでも全然大丈夫ですよ」とか
「5型はまだまだ人気あります」って言われて、
ちょっとテンション上がりました。

1社目は開口一番「うちは高く出します！」ってノリ良かったけど、
出てきた金額が170万。

「まあそんなもんか…？」って思いつつも、
すぐに決めたくなくて「他も見てから考えます」っていったん保留。

2社目の営業さんは逆で、めちゃ落ち着いた人。

電話も事前に時間ぴったりでかけてきて、
訪問も遅刻なし、説明も淡々。

押し売り感ゼロ。

「この人になら任せてもいいかも」と思えたので、
正直な希望額をぶっちゃけてみました。

「180はいきたいんですよね。

仕事でも使ってたんで思い入れもあるし」って言ったら、
その場で本部と電話で何回かやり取りしてくれて、
最終的に「ギリギリなんですけど188万円でどうですか」って。

「え、そんな違うの？」ってくらい、1社目と差が出てビックリ。

ハイエースの内装をきれいにしてたのと、
荷室の床張りとかドラレコとか、
後から付けたパーツをちゃんとアピールしたのが効いたっぽいです。

あと、電話が多いのが嫌な人は、
最初の電話で「しつこい営業はNG」「SMSかメール中心で」って
ハッキリ伝えておくとマジで楽です。

自分はそれ言ったおかげか、変な追いかけ電話はほぼなしでした。

なんだかんだ不安だったけど、
「まあ売るなら高い方でしょ」って気持ちを貫いて、
その場で即決しなかったのが良かった。

5型ハイエースで9万キロ超えてても、
ちゃんと比べて、状態アピールすればここまでいけるんだなって実感しました。