初代eKスペースの大きな凹みは査定にどれだけ影響する？買取価格の相場と口コミから見る高く売るコツ

仕事で毎日使っていたので
走行距離も伸びてきたうえに、自転車と接触して左側面にガッツリ凹みを作ってしまい、「さすがにそろそろ乗り換えかな」と思ったのが売却のきっかけです。
保険で直すほどでもないと言われたものの、パッと見で分かるレベルのヘコミだったので、査定にどれだけ響くのかかなり不安でした。

まず大手の買取チェーンA社で査定。
店頭で30分くらいじっくり見られて、「この凹みを板金すると5万円以上はかかる」と言われ、提示額は18万円。
その場で決めれば2万円アップしますよ、と即決を迫られましたが、一旦保留しました。

その後、近所の中古車店B社にも持ち込み。
若い店長さんが対応してくれて、「このクラスの軽は動けば欲しい人多いから、凹みはまとめてオークションに流します」とのことで、思っていたより前向きな反応。
10分ほどで査定が出て、「凹みはマイナスだけど、内装がきれいだし禁煙車なのでプラス、
最終で23万円まで出せます」と言われ、A社より5万円高かったので、その場で売却を決めました。

結果として、大きな凹みがあっても、
走行距離と内装状態、あと禁煙かどうかで評価がだいぶ違うんだなと実感。
複数社に見せて本当に良かったです。
正直、10万円行けばいいかなと思っていたので、
23万円で売れたのはかなり満足度高めです。

ネットの一括査定サイトから申し込んで
2社に家まで来てもらいました。
1社目の担当さんはかなり事務的で、後ろのバンパーの凹みを見るなり「ここ板金すると結構かかるんで…」と渋い顔。
査定時間は20分ほどで、「今の状態だと12万円が限界ですね」とあっさり。

続いて2社目。
同じようにチェックしていましたが、「走行距離の割には機関は問題ないし、車検もまだ残ってるから」と、
そこまでマイナスな雰囲気は出さず。
後から聞くと、リア周りは交換前提でオークションに出すらしく、凹み自体はそこまで気にしていない様子でした。
最初は13万円の提示でしたが、「もう1社さんは12万円と言っている」と伝えたところ、上司に電話してくれて最終で15万円に。

最終的に2社目に売却しましたが、
正直、凹みの影響で10万円切る覚悟をしていたので、15万円ついたのはありがたかったです。
一括査定にした理由は、「多少でも競争してくれたら上がるかな」と思ったからで、
結果的にその狙いは当たった感じですね。

子どもが大きくなってきて
もう少しパワーのある普通車に乗り換えたくなったのが、手放す一番の理由でした。
ただ、数年前にやらかした右スライドドアの大きな凹みがずっとコンプレックスで、査定に出すのが正直かなり憂うつでした。
「どうせ二束三文なんだろうな…」と。

そんな気持ちだったので、
最初にディーラーの下取り額を聞いたときの10万円という数字には、「やっぱりそんなもんか」と半分あきらめモード。
でも、ネットで「軽専門店は意外と高く取ってくれる」と見かけて、
ダメ元で買取店も回ってみることにしました。

大手のC社では、査定担当の男性が淡々とチェック。
凹みについては、「交換になると高くつくので、その分はマイナスです」と言われつつも、
「年式と距離的にはまだ需要がありますよ」とフォローも。
提示は14万円で、ディーラーよりはマシだけど決め手に欠ける印象でした。

最後に行った軽専門店D社では、雰囲気がガラッと違いました。
スタッフさんがeKスペースの中古相場にかなり詳しくて、「この型のカスタムは問い合わせ多いんですよ」とのこと。
凹みも、「どうせスライドドアごと変えちゃうので、板金想定ほどの大きなマイナスにはしてません」とハッキリ言ってくれて、
そこで初めて少し気が楽になりました。
査定の間も「走行少なめで禁煙、内装きれいなのはポイント高いです」と細かく説明してくれて、信頼感もアップ。

最終提示が19万円と聞いたときは、
「こんなに違うのか」とかなり驚きました。
結果的に、気になっていた大きな凹みは確かにマイナスではあるけれど、
「どこを評価してくれる店か」で金額が大きく変わることを痛感。
あのままディーラーだけで決めていたら9万円損していた計算なので、
面倒でも複数回った価値は十分にあったと思っています。