ローダウン デイズルークスの査定額は下がる?買取で損しないためのポイントと口コミ評価を徹底解説

車査定デイズルークスをローダウンしていると「査定額は下がるのでは?」と不安に感じている方は多いのではないでしょうか。

実際、中古車市場ではカスタムがプラス評価になる場合と、マイナス評価になる場合があり、その見極めが重要です。

ここではローダウン車の買取で損しないためのポイントや、実際に売却した人の口コミ評価を踏まえながら、査定額への影響をわかりやすく解説していきます。


今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ

「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう?」と気になっても、
いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。

そんなときに便利なのが カービューマイカースカウトです。



車種や年式、走行距離などの情報を入力すると、 ネット上で愛車の買取予想額を確認できます。

しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。

「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」

という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。


デイズルークス 買取の口コミ

【車売却の詳細情報】
・車種:日産 デイズルークス ハイウェイスター
・年式:2017年式(平成29年)
・走行距離:約6.8万km
・カスタム内容:ローダウン+社外アルミ
・売却金額:63万円

車を手放す前に、とりあえずスマホで「ローダウン デイズルークス 査定」とか調べまくってたんですよね。

「ローダウンはマイナス」とか「逆に好きな人もいる」とか書いてあって、正直よく分からないまま、とりあえず一括査定に申し込んでみました。

最初に来た買取店では、車見た瞬間に「ローダウンなんですね〜」ってちょっと微妙な顔されて…。

そのときは「足回りを純正に戻すならもう少し…」って言われて、提示されたのが50万円台前半。

え、こんなに違うの?って内心ショックで、思わず「そんな下がるんですか…」って聞いちゃいました。

でもまあいいか、で一旦その場は保留にして、別の業者さんにも見てもらうことに。

次のお店は若いスタッフさんで、入ってくるなり「これ、ローダウンで扱いやすそうっすね!」みたいなノリ。

同じローダウンでも、反応が全然違ってちょっと笑いました😊

その人は「うちは軽のカスタム車探してるお客さん多いんで、そんなにマイナスにしないですよ」とか言いながら、外装の傷とか内装の汚れを細かくチェック。

「タイヤがまだ使えそうだし、車検も1年ちょい残ってるから、その分はプラスできますね」って、ちゃんと説明してくれたのが好印象でした。

最終的に出してくれた金額が、63万円

最初のところより10万円くらい高くて、え、さっきの査定何だったの…って感じ。

その場でちょっと悩んだけど、担当さんも「今日決めてくれたらこの金額でいきます」って言うし、もう十分かなって思ってOKしました。

ローダウンだから絶対に安くなるってわけじゃなくて、そのお店にそういう車を欲しがってるお客さんがいるかどうかで、評価が変わるんだな〜って実感。

ネットで「ローダウンは査定ダウン」っていうのを見てビビってたけど、実際はお店選びでかなり差が出るんだなって勉強になりました😅

これから売るなら、ローダウンだからって諦めないで、最低でも2〜3社は見せたほうがいいと思います。

同じ車なのに、こんなに金額変わるんだって身をもって体験したので…!

【車売却の詳細情報】
・車種:日産 デイズルークス ハイウェイスター(ローダウンカスタム)
・年式:2017年式
・走行距離:約7万2千km
・売却先:中古車買取専門店(チェーン店)
・売却金額:58万円

ローダウンのデイズルークスを手放したのは、引っ越しで駐車場が狭くなるのと
もう少し大きい車に乗り換えたくなったのがきっかけです。

正直、車のことあんまり詳しくなくて、ローダウンって査定で
どのくらいマイナスになるのかもよく分かってませんでした😅

査定自体はあっさり終わったんですけど、そのあとがちょっとバタつきました。

必要書類を言われたのに、印鑑証明の有効期限が切れそうで
あれこれ確認の電話をしたり、市役所に走ったり…。

でもお店の人がラインと電話で「この書類だけ今日中にお願いします」みたいに
細かく教えてくれたので、ズボラな私でもなんとか準備できました。

引き渡しの日は、もう中も外もそこまでキレイじゃなかったので
「こんなんでいいのかな…」ってちょっと不安だったんですけど、
「洗車とか清掃はこっちでやるので大丈夫ですよ」って笑ってくれて
ほっとしました。

ああ、助かった…って感じ。

お金の振り込みも、たしか2日後くらいに口座を見たら
ちゃんと入ってて、「ほんとにもう私の車じゃないんだ」って
ちょっとだけ切なくなりました。
通勤も買い物も、けっこう一緒に走ったし。

ローダウンだからもっとガツンと値段下がるのかなと思ってたけど、
説明では「このタイプ好きな人も多いので、うちとしては
そんなに大きなマイナスにはしてませんよ」って感じで言われました。

細かい査定の内訳は正直覚えてないけど、まあそんな感じ。

手続きとか連絡はわりとスムーズで、面倒くさがりな私でも
なんとかなったので、結果的にはここにお願いしてよかったかなって
いまは思ってます😊

【車売却の詳細情報】
・車種:日産 デイズルークス ハイウェイスター(ローダウン仕様)
・年式:2017年式くらい
・走行距離:約6万km
・売却先:中古車買取専門店
・売却金額:72万円

「ローダウンでも意外といけますよ」って
査定の人にいきなり言われたのが、今でも一番印象に残ってます。

こっちは正直、ローダウンにしてるだけで
めちゃくちゃマイナスだと思い込んでたので、ちょっと拍子抜けでした😅

デイズルークスは新車で買って、友だちの影響で
そのあとに車高を落としてホイール替えたくらいで
他は特にいじってないです。

子どもが生まれてから、スライドドアが便利で
ずっと乗るつもりだったんですけど
実家に帰ることが増えて、高速よく使うようになって…
さすがに軽だと疲れるなあって思い始めて
思い切って普通車に乗り換えようと売ることにしました。

ネットでまとめて査定申し込みしたんですけど
電話がいっぱいかかってきて、途中でだいぶ投げやりモードに…。

たまたま時間合った近所の買取店に
「とりあえず見てもらえばいっか」くらいのノリで
持ち込んだのが今回のとこです。

店に着いて、ローダウンのことを
めちゃくちゃ気にしてたんですけど
担当の方に「車検対応の範囲なら
そこまで評価落ちないですよ」って言われて、へえ〜ってなりました。

ただ、下回りをライトで覗かれたときは
なんか悪いことしてるみたいでドキドキしました笑

細かい数字までは覚えてないんですが
最初に出てきた金額が60万円台前半で
「ローダウンでこの年式と距離なら
うちだとこれくらいが普通ですね」ってさらっと言われて。

「え、もっと下がると思ってた」って
思わず本音もれちゃいました。

そこから「他で査定してます?」とか聞かれて
正直に「ネットで何社か…でもちゃんと見てもらってるのはここだけです」
みたいなこと言ったら、店長さんみたいな人が出てきて
「じゃあもう少し頑張ります」って
そのあとちょっと待たされて、最終的に
72万円まで上げてくれた感じです。

たしかそのくらい。

まあそんな感じ。

ローダウンだからダメっていうより
・車検通る範囲かどうか
・下回りこすった跡とかないか
・タイヤの減り方が変じゃないか
この辺をかなり細かく見られました。

私の場合は、段差気をつけて乗ってたのと
タイヤも少し前に替えたばっかりだったので
そこはラッキーだったのかも。

ぶっちゃけ、もっとちゃんと比較したら
数万円は違ったのかもしれないけど
「ローダウンでも思ったより評価されたし、
子ども乗せてもまだきれいって言われたし、まあいっか」
って気持ちになって、その場で決めちゃいました。

ローダウンしてるから絶対損!って
勝手に思い込んでた自分からすると
「ちゃんとした店で見てもらえば
そこまでビビらなくていいんだな」って分かっただけでも
けっこう収穫でしたね🙂


ローダウンしたデイズルークスを高く査定・買取してもらうポイントと注意点

ローダウンしたデイズルークスをできるだけ高く売るには、まず「どう評価されがちなのか」を知っておくのが大事です。

そのうえで、ローダウンがプラスになる場合とマイナスになる場合の違いを理解して、査定前にできる準備をしておくと、買取額にけっこう差が出ます。

とくに、車高調やダウンサスなど足回りパーツの状態・メーカー・取り付け方は、評価にも減額にも直結しやすいポイントです。

また、ローダウン車は一般のファミリーユーザーより、「カスタム好き」「若いユーザー」が欲しがることが多いので、その層への再販ルートを持っている買取店を選べるかどうかで、提示額が大きく変わってきます。

この記事のこのパートでは、ローダウン仕様のデイズルークスが査定でどう見られるのか、その傾向と減額要因、さらに買取店選びや査定前にチェックすべきポイントをまとめて解説していきます。

ローダウン仕様のデイズルークスは査定でどう見られる?評価の傾向と減額要因

ローダウン仕様のデイズルークスは、査定の現場では「プラス評価になるケース」と「大きくマイナスになるケース」がハッキリ分かれやすいカスタムです。

まず基本的な考え方として、一般的な買取店では、ノーマル状態=もっとも売りやすくて評価が安定するという前提があります。

そのため、過度なローダウンでバンパーをこすりやすかったり、乗り心地が悪くなっていたりすると、「次のオーナーを選ぶ車」と見られてしまい、査定額は下がりやすいです。

一方で、車検対応の範囲内で、信頼できるメーカーの車高調やダウンサスがきちんと組まれているローダウン車は、カスタム車を扱い慣れている業者からすると、「むしろ欲しい在庫」になることもあります。

減額要因としては、
・車高が低すぎて車検に通らない、あるいは通るか微妙な状態
・アンダーカバーやマフラー、フロントバンパーの擦り傷・割れ
・タイヤの偏摩耗(内減りなど)
・ショックからのオイル滲み、足回りからの異音
・ローダウンによる乗り心地の悪化を感じるレベル
などが代表的です。

とくに、下回りの傷や曲がりは「事故車じゃないか?」と警戒されるポイントなので、査定のときに念入りにチェックされます。

逆に、車検証の記載や構造変更もきちんと行われていて、純正足回りも保管してあるような車両は、買取店側も「販売しやすい」と判断し、減額幅が小さくなることが多いです。

つまり、ローダウンそのものより、「どの程度のローダウンで、どれくらい丁寧に仕上げられているか」が、査定では重要視されるということですね。

ローダウン車を納得価格で売るための買取店選びと査定前のチェックポイント

ローダウンしたデイズルークスを少しでも高く、納得感のある価格で売るには、「どこに売るか」と「査定前にどこを整えるか」がカギになります。

まず買取店選びですが、オークションや自社販売で、カスタム軽・カスタムミニバンを得意としている店を優先して候補に入れましょう。

一般的な大手買取チェーンでも、高く買ってくれる店舗と、カスタムをほぼ評価しない店舗に分かれます。

公式サイトや口コミで「ドレスアップカー・カスタムカー歓迎」と書いてあるところや、在庫にローダウン車・アルミホイール車が多い店は狙い目です。

また、一社だけで即決せず、最低でも2~3社の査定額を比べるのも大事です。
同じローダウン仕様でも、業者によって評価がまったく違うことが本当に多いからです。

査定前のチェックポイントとしては、
・外装を洗車し、ホイールやタイヤハウス内の泥を落としておく
・エアロやバンパーの擦り傷が軽いものなら簡単にタッチペンなどで補修
・車高調やダウンサスのメーカー名・品番、取付ショップの情報をメモしておく
・取扱説明書、保証書、純正パーツ(純正足回り・純正ホイールなど)があれば必ず用意
・下回りからの異音や、明らかなガタつきがないか事前に試乗して確認
などです。

とくに、純正のサスやショック、スプリングを一式そろえて一緒に渡せる状態だと、「ノーマル戻しも可能な車」として扱われるので、再販しやすく、結果的に査定額が上がりやすくなります。

さらに、査定時には「ローダウンはこのショップで組んでもらいました」「車検もこの状態で通してます」など、これまでの整備・車検履歴をしっかり説明してあげると、買取店側も安心して評価しやすくなります。

こうした小さな準備と買取店選びを組み合わせることで、ローダウンしたデイズルークスでも、納得できる価格で手放しやすくなりますよ。


車の売却で損しないためには第一歩が大事











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