3代目XV・15万km走行車の査定額は？買取相場と口コミからわかる高く売るコツ

3代目のXVを新車から乗ってきて、気付けば走行15万km超え。

まだエンジンも元気だし、「まだ乗れるよな…」って気持ちが強くて、
正直、売るかどうか最後まで迷ってました。

きっかけは、車検前に行ったディーラーの下取り額。

提示されたのが20万円台で「そんなもんなの？」って、
ちょっとショックで一回売却やめようかと本気で考えました。

この値段なら、乗りつぶしたほうがいいか…と。

でも、友だちに「一括査定とか試してみたら？」って言われて、
ダメ元でネットから申し込んでみたんです。

正直、細かい査定ポイントとかは全然わからないタイプなので、
「とりあえず高くつけばラッキー」くらいのノリでした。

出張で来た買取店の人は、対応は普通。

めちゃくちゃ愛想がいいわけでもないけど、
淡々としてて逆に安心した感じでした。

下回りとかタイヤ、内装のスレなんかをチェックされて、
「距離は多いけど、外装キレイですね」とは言われました。

で、出てきた金額が530000円。

ディーラーの倍以上で、「あ、思ったより高かった…」と素直に驚きました。

その瞬間、一度は「いや、ここまで出るならもう1年乗るのもアリかな」って
また売却やめる方向に心が揺れたんですよね。

ただ、タイヤも次のシーズンで交換っぽいし、
車検代も確実にそれなりにかかる。

「今がXVを一番いい条件で手放せるタイミングかも」と思い直して、
その場で売る決断をしました。

査定額が自分の感覚よりちょい上だったのと、
「ここで悩んで結局下がっていくの嫌だな」っていう
変なケチ根性みたいなのもあって、「よし、決めよう」と。

書類関係も全部教えてくれて、手続きは楽でした。

結果的には、売ってよかったなと思ってます。

細かいことわからなくても、ディーラーだけじゃなくて
買取店の査定もちゃんと比べたほうがいいですね。

自分みたいな感覚派でも、数字見ればさすがに納得できました。

次の車の頭金にもなったし、XVにはしっかり働いてもらったなって感じです。

3代目のXVで15万km超えてたので、最初から「値段つけばいいかな」くらいの感覚でした。

以前インプレッサを12万kmで手放した時に40万ちょっとだったので、それより少しいけば御の字くらいのイメージで。

一括査定は電話が面倒なのを知ってたので、今回は2社だけネットで予約して、あと1社は近所の買取店に自分で持ち込みました。
どこもまず年式と走行距離を見て「距離は結構いってますね」と同じ反応ですが、そこはもう想定内です。

通勤とスノボでよく長距離乗ってたので、ボンネットの飛び石とルーフの小キズはそれなりにありました。

査定の人には、点検記録簿とスタッドレス4本も一緒に渡すつもりだと伝えたら、3社とも「スタッドレス別で買い取ります」と微妙にニュアンスを変えながらアピールしてきて、ああこの辺は毎回同じだなと。

アイサイト付きで内装はかなりきれいにしてあったので、その点はちゃんとプラス評価してくれてました。

最初に来た出張査定のとこが「上限で50万円」と言ってきて、まぁそんなもんかと流してたんですが、2社目に「他でいくら出ました？」と聞かれて正直に50と答えたら、「うちはそれなら60まではいけます」と即答。
そこで焦って決めずに、近所の店にも一応持っていったら、店長がスバル好きらしく「この走行距離でこの状態ならうちも頑張ります」と言ってくれて、少し電話してから「63出せます」となりました。

正直、15万kmで63万円なら悪くないなと感じて、その場で即決。

支払いも翌営業日振込で、名義変更の控えもきちんと郵送されてきたので、手続き面も特にストレスはなかったですね。
次はアウトバックかCX-5あたりかなとぼんやり考えつつ、距離伸びる前に動いたのは結果的に正解だった気がします。

XVを売る前に、いつものようにまずネットで相場と口コミを軽くチェックしました。
3代目で15万km超えだと、良くて70～80万円くらいかな、と正直そこまで期待はしていませんでした。
過去に何台か手放してきた感覚からしても、多走行はどこもシビアに見てきますし。

それでも実際に店舗で査定を受けてみると、ネットで見た数字とのギャップが今回けっこうありました。
まず、走行距離よりも「下回りのサビ」と「内装の使用感」をかなり細かく見られたのが印象的でした。

スタッドレスで冬場もよくスキーに行っていたので、下回りはそれなりに覚悟していましたが、リフトアップしてライトで照らしながら、一つ一つ状態を説明してくれたのは好印象でしたね。

過去に別のSUVを売ったときは、ここまで丁寧な説明もなく「距離が距離なので」と一言でまとめられてしまい、ややモヤっとした覚えがあります。

今回は、傷の位置や補修歴、タイヤの残り溝、スタッドレス4本をセットで出したことなど、それぞれがいくらプラスかマイナスかをざっくり数字で教えてくれたので、提示額に対して納得しやすかったです。

気になったのは、ネット一括査定で来た「最高買取価格」と実際の提示額の差です。

メールでは「最大90万円」と書いてありましたが、最初に出てきた金額は75万円ほど。

そこで、これまでの売却経験から、他社の概算額を落ち着いて伝えつつ「今決めるならどこまでいけます？」と聞いてみました。
感情的にならずに、あくまで淡々と交渉するのがコツだと思っています。

結果的に、下取り候補だったディーラーの提示額より20万円ほど高い880,000円まで上げてもらえました。
決め手になったのは、点検記録簿が全部残っていたことと、車検を取ったばかりだった点らしく、「次のオーナーにそのまま出せるレベル」と評価してもらえたのは少しうれしかったです。

3代目XVで15万km超えでも、メンテ履歴と内外装のきれいさがあれば、ネット相場より上を狙えるんだなというのが今回の実感でした。

逆に、走行距離だけで「どうせ安いだろう」とあきらめて即決すると損をしやすいので、過去に何度か車を売ってきた身からすると、最低でも2～3社は査定してもらって、説明が丁寧な店を選ぶのが結局いちばん無難かなと思います。