2代目eKスペースを手放そうと考えたとき
「ディーラー下取りと買取専門店ではどちらがお得？」と悩む方は多いものです。
同じクルマでも売り方次第で査定額が大きく変わるため
相場感やオーナーの口コミを知っておくことは、損をしないための重要なポイントです。
ここでは、2代目eKスペースの実際の買取価格例や、査定アップにつながるコツを整理し
高く・スムーズに売るための判断材料をわかりやすく紹介していきます。
今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ
「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう？」と気になっても、いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。
そんなときに便利なのが カービューマイカースカウトです。
車種や年式、走行距離などの情報を入力すると、 ネット上で愛車の買取予想額を確認できます。
しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。
「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」
という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。
2代目eKスペース 買取の口コミ
・車種：三菱 eKスペース 2代目 カスタムG
・年式：2017年式（平成29年）
・走行距離：約58,000km
・売却方法：一括査定サイト経由で買取専門店へ売却
・売却金額：78万円
2代目eKスペースを手放したのは、子どもが大きくなって少し広めの車に乗り換えたかったためです。
車の売却は慣れていなかったので、まず一括査定サイトに申し込み、
その中で感じが良かった買取専門店に実際の査定をお願いしました。
担当の方は30代くらいの男性で、第一印象から落ち着いた雰囲気でした。
いきなり値段の話ではなく、使用頻度や保管場所、点検の頻度などを確認しながら、
「ここはプラス査定になります」「ここは少しマイナスになります」と
具体的に説明してくださったので、納得感がありました。
特に印象に残っているのは、スライドドアの動きと内装のシミを丁寧にチェックされた場面です。
スライドドアは動きが滑らかで、電動も問題なかったので評価が高いと言われました。
一方で、後席に小さな飲み物のシミがいくつかありましたが、
「クリーニングすれば十分きれいになりますので、
大きなマイナスにはしません」と落ち着いて説明していただき、少し安心しました。
最初の提示額は75万円でしたが、他社の見積りが76万円だったことを正直にお伝えすると、
嫌な顔をされることもなく、「社内で確認させてください」と席を外されました。
戻ってこられてから、「うちとしては精一杯ですが、78万円で
ご検討いただけませんか」と言われ、根拠もあわせて説明がありましたので、
無理に押しつける感じもなく、誠実な対応だと感じて決めました。
契約後の流れもスムーズで、書類の一覧を紙にまとめてくださり、
「ここは今日、ここは後日で大丈夫です」と優先順位も教えてもらえたので、
書類関係が不安だった私にはとても助かりました。
入金も約束どおりの翌営業日に確認でき、
最後までトラブルなく終えられたことが印象に残っています。
金額だけを見れば、もう少し高く売れた可能性もあったのかもしれませんが、
説明の分かりやすさややり取りのしやすさも含めて考えると、
自分としては満足度の高い売却になったと感じています。
複数社の見積りを取りつつ、対応が丁寧な会社を選ぶことが、
結果的に安心して売却できるポイントなのかなと思いました。
・車種：三菱 2代目eKスペース カスタム T
・年式：2018年式（平成30年）
・走行距離：約4.8万km
・売却方法：一括査定サイト経由 → 買取店に売却
・売却金額：82万円
正直、一括査定って電話攻撃がすごいって聞いてたんで、
申し込む前からちょっとビビってたんですよね。
営業さんにガンガン押されて「今日決めてください！」とか
言われるイメージもあって、そこが一番の不安ポイントでした。
ただ、次の車を買う予定が決まってて、
ディーラー下取りの金額が思ったより低くて…。
昔乗ってた軽ワゴンもディーラーで安く手放しちゃって
ちょっと後悔してたんで、今回はちゃんと比べようと決意。
一括査定は、電話がイヤだったんで
「メール連絡希望」とコメントに入れて申し込みました。
それでも数件からは電話来ましたけど、
「今、仕事中なので夕方にまとめてお願いします」と伝えたら
意外とみんなあっさり引いてくれて拍子抜け（笑）
実際に来てもらったのは3社で、
最初の1社は「65万円が限界ですね」と渋め。
2社目が「うちは頑張って75万円」と言ってきたので、
「他社も査定入る予定なので、一番高いところに決めます」と
軽くジャブを打っておきました。
最後の3社目の査定員さんが車好きな人で、
雑談で盛り上がっちゃって、
子どもがいるって話からスライドドアの便利さとか
次はSUVにしようか迷ってるとか、脱線しまくり（笑）
でもそのおかげか「状態かなりいいですね」と
何度も言ってくれて、そこから一気に本気モード。
「他社さんのお見積り、正直に教えてもらえれば
それ以上を目指しますよ」と言われたので、
75万円と言われたことだけ伝えたら、
電卓叩きながら上司に電話してくれて、
最終的に82万円まで上げてくれました！
強引に即決を迫られるかと思いきや、
「一晩考えてもらって大丈夫ですよ」と
意外とあっさりしてて、そこも好印象。
家に帰って家族と相談して、
ディーラー下取りより20万円近く高かったこともあって
翌日そのお店に決めました。
電話ラッシュとゴリ押し営業だけ気をつければ、
一括査定で相場を把握しつつ、
最後にちょっと粘って交渉するのが
eKスペースを高く売るコツかなと実感しましたね。
・車種：三菱 eKスペース（2代目）カスタムG
・年式：2018年式（平成30年）
・走行距離：約43,000km
・売却方法：ネット一括査定後、買取専門店に売却
・売却金額：86万円
2代目eKスペースを手放したのは、子どもが大きくなって
もう少し大きい車に乗り換えたくなったからです。
ただ、私は心配性なので「ちゃんと名義変更されるのかな」とか
「あとから追加でお金請求されたりしないよね？」とか
正直、不安だらけでスタートしました。
最初はディーラーの下取りだけでいいかなと思ったのですが
知り合いに「一括査定した方が絶対いいよ」と言われて、
半信半疑でネットの一括査定サイトに申込み。
電話が一気にかかってきたのはちょっとストレスで、
「これ、全部ちゃんと対応しないとダメなのかな…」と
軽く後悔しかけました。
でも実際に来てくれた買取店の担当さんは丁寧で、
傷の場所やタイヤの状態、内装の汚れも細かく見ながら
「メンテナンス記録簿ありますか？」と聞かれました。
幸いディーラー点検の記録を全部取ってあったので
それを見せたら、「これはプラス評価になりますね」と言われて、
ちょっとホッとしました。
最初に提示された金額は78万円で、
「ディーラー下取りより高いけど、これで決めていいのかな？」と
また心配に…。
その場で即決はせず、別の買取店の査定結果も伝えて
「もしもう少し上がるならお願いしたいです」と
ちょっとだけ頑張って交渉してみました。
すると担当さんが本部と電話で何度か相談してくれて、
最終的に86万円まで上げてくれました。
「今日中に決めていただけるなら」と言われて、
ここでまた迷いましたが、これ以上比べても
疲れてしまいそうで、その場でサインしました。
手続きでいちばん不安だったのは、必要書類です。
車検証と印鑑証明、実印、ナンバープレートの返却など
説明は受けたものの「1つでも忘れたらどうしよう」と
前日まで何度も書類を確認してました。
実際は、印鑑証明の取り方も丁寧に教えてくれて
名義変更後の車検証コピーも郵送してくれたので
「これで大丈夫かな」という不安は
ちゃんと解消されました。
悪かった点をあえて挙げるなら、一括査定の直後の電話ラッシュと
どこまで値段交渉していいのか分からず
精神的にちょっと疲れたところです。
でも、ディーラー下取りより約15万円高くなったので、
「面倒でも比べてみてよかった」と今は思っています。
同じeKスペースでも状態や年式でかなり違うみたいなので、
記録簿や説明書類は捨てずに取っておくと
少しでも高く売れるんだなと実感しました😊
2代目eKスペースは下取りと買取どっちがお得？相場価格と高く売るコツを解説
2代目eKスペースを手放そうかな、と思ったときにまず迷うのが「ディーラー下取り」と「買取専門店」のどっちを選ぶかですよね。
結論からいうと、少しでも高く売りたいなら買取専門店、手間をかけずサクッと乗り換えたいならディーラー下取りというイメージでOKです。
ディーラー下取りは、次のクルマの値引きとセットで話を進めやすく、書類関係もほぼお任せできるのでラクなのが大きなメリットです。
ただし、査定額は控えめになりがちで、同じクルマでも買取専門店より数万〜10万円以上差が出るケースも珍しくありません。
一方、買取専門店は、中古車として再販売するときの利益を前提に買い取るため、相場をシビアに見てくれる分、価格が上がりやすい傾向があります。
とくに2代目eKスペースは「スライドドア付きの軽」を探している人が多く、状態がよければ思った以上の金額がつくこともあります。
とはいえ、ディーラーも最近は「他社の買取額を見せてもらえればがんばります」と言ってくれるところもあり、うまく使えば下取り額を底上げできる可能性もあります。
なのでベストは、まず買取専門店や一括査定で「いまの愛車の限界価格」を知ってから、その金額をもとにディーラーへ下取り交渉をすることです。
手間は少し増えますが、そのひと手間で数万円アップすることもよくあるので、時間に余裕があればぜひ試してみてください。
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2代目eKスペースの買取・下取り相場はいくら？年式・グレード別の目安
ここでは、2代目eKスペースのおおまかな買取・下取り相場感を、年式やグレード別にざっくりイメージできるようにまとめていきます。
実際の価格は「走行距離・事故歴・修復歴・色・オプション装備・地域相場」などで大きく変わりますが、大枠の目安を知っておくと、安く買い叩かれるリスクを減らせます。
まず年式ベースでみると、
・2020〜2021年式（新しめ・走行少なめ）
→ 買取で70〜110万円前後、下取りで60〜90万円前後が目安。
状態が良く人気色なら、ターボ付きグレードで120万円近く提示されるケースもあります。
・2017〜2019年式
→ 走行距離5〜7万kmあたりで、買取50〜80万円前後、下取り40〜70万円前後がボリュームゾーン。
特に「カスタム」「ターボ」「安全装備充実車」はプラス評価されやすいです。
・2014〜2016年式（初期モデル）
→ 年数も経ってくるので、買取30〜60万円前後、下取り20〜50万円前後が目安。
走行10万km超や修復歴ありだと、さらに下がることもあります。
グレード別にざっくりいうと、
・eKスペース カスタム系（ターボ付き・上級グレード）
・安全装備付きグレード（先進安全パッケージなど）
・両側パワースライドドア装備車
このあたりは中古市場で人気が高く、同じ年式でも「10万円以上高く売れる」こともあります。
逆に、ベースグレードで装備が少ない、色がやや不人気（ブラウン系・変わった色味など）、内外装の傷や汚れが目立つ場合は、相場表の下限に近い金額からのスタートになりやすいです。
また、口コミを見ていると「ネットの一括査定で聞いていた相場より店頭提示が5〜10万円低かった」という声もチラホラあります。
これは走行距離や傷を実車で確認した結果というケースも多いので、ネットで見た金額は“上限の目安”くらいに考えておくとギャップが少なくて済みます。
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2代目eKスペースをより高く売るためのポイントと買取店比較のコツ
2代目eKスペースをできるだけ高く売るには、相場を知るだけでなく、「売る前のひと工夫」と「お店選び」がかなり重要です。
ここを意識するかどうかで、最終的な売却額が5〜20万円くらい変わることも普通にあります。
まず売る前のポイントとしては、
・車内のゴミや荷物を片づけて、簡単に掃除しておく
・洗車をして、くすみが気になるところだけ軽く磨いておく
・取扱説明書・整備記録簿・スペアキー・ナビの取説など、付属品をそろえる
・純正ホイールや純正パーツがあれば一緒に渡せるようにしておく
このあたりをやるだけで印象がかなりよくなり、「大事に乗ってきた車」という評価をしてもらいやすくなります。
見た目がキレイな車はそれだけで査定士の心証がよくなり、微妙な減点を避けられることも多いです。
次に、買取店比較のコツです。
1店舗だけで決めないこと。
最低でも2〜3社、できれば一括査定サービスや出張査定を使って「同じ条件で複数社に見てもらう」ことが大切です。
・最初の1〜2社でだいたいの上限価格をつかむ
・一番高い金額を出してくれた社の見積もりを、他社に正直に伝えて競合させる
・「今日即決ならこれ以上いけますか？」と聞いて、最終の上乗せを狙う
この流れを踏むと、自然といちばん高いお店が浮かび上がってきます。
また、売却のタイミングも意外と重要です。
・3月・9月（決算期）は販売店が在庫を増やしたい時期で、買取がやや強気
・新型eKスペースや競合車の新型発表前は、旧型の相場が落ちやすい
・車検が残っているうちに売ると、次のオーナーにとって魅力があるため有利
こういったポイントを意識して、「複数査定＋軽い掃除＋タイミング」をセットで実行するだけで、ほとんどの人は査定額アップを実感できます。
面倒に感じるかもしれませんが、1日〜2日程度の手間で数万円アップが狙えるなら、かなりコスパのいい行動だと思いますよ。
：バッテリー切れの2代目eKスペースはいくらで売れる？｜買取相場と口コミからわかる高く売るポイント
車の売却で損しないためには第一歩が大事
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