10万キロ走行の4代目ジムニー(2022～24)はいくらで売れる？買取相場と口コミから見る高く売るコツ

最終的に145万円で売れたので、正直ホッとしました。

10万キロ超えだったので100万いけばいいかな…と
思っていたんですが、予想より高くてびっくり😳
この距離なら悪くないよね、と自分に言い聞かせてます。

そういえば査定の日、ちょうど娘の習い事の送り迎えと
かぶっていてドタバタで…。

営業さんに「20分で見ます」
って言われたのに、つい世間話しちゃって長引かせたかも😅
ジムニーで行った家族旅行の話とか、
雪山でスタックした他の車を横目にスイスイ登った自慢とか、
止まらなくて。
まあ、私の悪い癖ですね…。

でも、そのとき「女性オーナーで扱いが丁寧ですね」って
言われたのはちょっと嬉しかったんです。

たしかにオイル交換はディーラーでマメにやってたし、
車内で飲食もしないルールにしていて。

その代わり、子どもは最初かなり文句言ってましたけど🤣
今思えば、その「きれいさ」が査定額に
ちゃんと反映されてたのかな、なんて。

駐車場の問題もあって、次はコンパクトカーに
替えようって話になったのが売却のきっかけでした。

うち、マンションの機械式駐車場なんですけど、
ジムニーって高さギリギリで…毎回入れるたびにドキドキ。

管理人さんにも「本当に大丈夫かなぁ」って
何度も言われて、さすがに気疲れしちゃって💦

査定前に一応、洗車機じゃなくて手洗いだけはして、
中も掃除機かけて、不要な荷物も全部降ろしました。

トランクから、昔ひとりでドライブしたときの
レシートとか出てきて、ちょっとしんみり…。

あのとき夜通し走って、海辺で朝日見たんだよなぁ、とか
変なところで感傷モードに入ってました🌅

何社かネットで見積もりとって、実際に来てもらったのは
2社だけなんですけど、最初の業者さんが130万円と言って、
それを正直に2社目に伝えたら「それ以上出しますよ」と。

そこで粘ったわけじゃないんですが、「メンテ記録簿全部あります」
ってファイルごと渡したら、そこからググッと上がって
145万円になりました。

書類はちゃんと取っておくものですね😊

そういえば、売却当日ジムニーを見送るとき、
娘が「キャンプもう行けないの？」ってぽつっと言ってて。

いや行こうと思えば行けるんだけど、
やっぱりジムニーと行くキャンプって特別だったなぁと。

あのゴツゴツした乗り心地も、今となっては恋しいです。

2年ちょっとで10万キロ超えのジムニーだったので
正直「そんなに高くはつかないよね…」と思いつつ
一応、ネットの一括査定で3社だけ呼びました🚗

いちばん印象に残っているのが、最初に来てくれた買取店さん。

駐車場でボディをぐるっと見たあと、
運転席に座ってメーターをじーっと見つめて
「10万キロでこの内装のきれいさは、かなり大事にされてましたね」
って、ぽろっと言ってくれたんです。

その瞬間、なんだか胸がぎゅっとしました。

査定前日に、シートの隙間までコロコロして、
マットも外して洗って、
「どうせお別れなら、きれいな姿で見送ってあげたいな…」って
ひとりでブツブツ言いながら掃除してたんですけど笑
その頑張りをちゃんと見つけてもらえた気がして嬉しくて✨

ボディには林道でつけた細かい傷が多くて、
そこはやっぱりマイナスと言われました。

でも「この型のジムニーで4WD・MT・1オーナー、
女性オーナーで禁煙、内装きれいというのは
探してる人いますよ」と言われて、
想像よりいい数字を出してくれて。

最終的に、3社のうち2社で金額が競り上がって
いちばん高かったところに
1,480,000円で売却しました！
新車から2年で10万キロ超えなのに、この金額は
正直びっくり＆ほっとした気持ち半分。

引き渡しの日、最後に後ろ姿を見送ったときは
やっぱりちょっと泣きそうでした…。

夜中にひとりで海までドライブしたこととか、
雪の日に頑張って通勤してくれたこととか、
一気に思い出してしまって。

「次のオーナーさんにも大事にしてもらってね」
って、心の中で話しかけながら
小さく手を振りました👋
売る前は金額のことばかり気にしてたけど、
最後は「この子と過ごした時間、
ちゃんと区切りをつけられてよかったなあ」って
しみじみしちゃいました😊

2年で10万キロ近く走っていたので、最初にオンライン査定を入れた時点では「ほとんど値段がつかないのでは」とかなり不安でした。

年式だけ見るとまだ新しいのに、過走行扱いになるラインを超えていると言われ、走行距離の重さをあらためて実感しました。

査定予約の電話でも、年式とグレード、4WDである点は何度も確認され、そのたびに「ただし走行距離が…」と念を押される感じが少しひっかかりました。

当日は、事前にディーラー点検記録簿と車検証、取扱説明書、スペアキーなどを全部ファイルにまとめて持参しました。
スタッドレスタイヤもセットで持ち込み、社外アルミを履かせていた点も一応プラス査定になるか確認しました。

担当の方は淡々としていましたが、下回りのサビやフレームの歪み、ターボまわりのにじみなどを細かくチェックしていて、こちらも一緒に覗き込みながら状態を確認できたのは安心材料でした。

走行距離のわりにシートのヘタリが少ないと言われたのは少しうれしかったです。

買取金額自体は、正直「ジムニーという車種だからここまで出た」と説明されました。

一般的な軽なら距離だけでかなり減点されるそうですが、ジムニーは海外輸出需要もあるので、年式が新しければ過走行でも販路があると教えてもらいました。

ただ、私が期待していた金額には少し届かず、その場で迷っていると、同じ系列の他店舗からも在庫状況を確認してくれて、最終的に最初の提示より少しだけ上乗せされた金額でまとまりました。

細かく条件を確認したいタイプなので、契約書の「減額条件」や「キャンセル可能な期限」は全部読んでからサインしました。

修復歴なしの扱いになっているか、純正パーツを外している部分がないかなども、その場で一緒に確認しました。
結果的に、距離のわりには納得できる金額だったと思いますし、事前にメンテナンス記録を整理しておいたことと、査定前に洗車して室内もきれいにしておいたことが、提示額の底上げには多少つながったと感じています。