
7代目ムーヴで12万キロ前後走っていると
「そろそろ値段がつかないのでは?」と不安になりますよね。
実は、この走行距離でも状態やグレード次第で査定額に大きな差が出ます。
この記事では、7代目ムーヴ・12万キロ走行車の買取相場や実際の口コミをもとに
少しでも高く売るためのポイントを分かりやすく解説していきます。
今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ
「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう?」と気になっても、いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。
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「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」
という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。
7代目ムーヴ 買取の口コミ
・車種:ダイハツ ムーヴ(7代目)
・年式:2016年式(平成28年)
・走行距離:120,800km
・売却方法:大手買取チェーン店での店頭査定
・売却金額:290,000円
7代目ムーヴを手放したときの話です。
12万キロちょっと走ってたので、正直「値段つくかな…?」ってドキドキでした。
担当してくれたのは30代くらいの男性で、
すごく話しやすいタイプの方でした☺
査定の最初に「次のお車はもう決めてるんですか?」って聞かれて、
ついテンション上がってしまい、
「SUVもいいし、でも維持費考えたらまた軽かなぁ…」って
買い替えの話ばっかりしてしまって(笑)
査定中も「このグレードなら、次はターボにしてもいいかもですよ」とか
「ムーヴからならN-BOXとかタントに乗り換える方多いですね~」って
完全に雑談モードに。
途中で「あ、そういえば査定ってどこ見てるんですか?」って聞いたら、
外装はこのキズとこの凹み、
あとタイヤの溝が少ないからマイナスになるとか、
けっこう細かく説明してくれて、
その辺はすごく分かりやすかったです!
結果は290,000円って言われて、
「12万キロでこの金額なら悪くないですよ」って
相場の画面見せながら教えてくれました。
ただ、少し押しは強めで、
「今日決めてもらえたらこの金額でいきます」って
何度か言われたのは正直ちょっとプレッシャー…💦
でも「他も回りたいんですよね~次は何にしようかなって
考えるのも楽しくて♪」って笑いながら言ったら、
「じゃあ他社さんの金額教えてもらえれば、
うちも頑張れるかもしれません」って、
ちゃんと引いてくれたのでホッとしました。
最終的には、そのお店の雰囲気と担当さんの説明の分かりやすさで
そのまま売却しちゃいました。
「このムーヴ、内装きれいに使われてますね」って
ほめてもらえたのが地味にうれしくて…ちょっとジーンとしました🥺
振り返ると、
・車内をできるだけきれいにして行ったこと
・次に乗りたい車のイメージを話して、
担当さんと会話を盛り上げたこと
この2つが査定も雰囲気も良くなったポイントかなって感じます。
つい「次は何にしようかな~」って
話が脱線しがちなんですけど(笑)、
そのおかげで担当さんとも打ち解けて、
質問もしやすかったので結果オーライでした✨
・車種:ダイハツ ムーヴ(7代目)L SAⅡ
・年式:2015年式(平成27年式)
・走行距離:120,800km
・ボディカラー:パールホワイト
・売却金額:34万円
・売却方法:大手買取店での店頭査定
ムーヴを手放す前に、ネットで7代目ムーヴ・12万キロ前後の相場や口コミを
いくつか確認していましたが、正直どれくらいになるのか実感は湧きませんでした。
「だいたいこの辺りなのかな」と思いながら、近くの大手買取店で実際に査定を
受けてみたところ、ネットで見ていた数字とは少し差があり、現場での判断は
やはり細かい部分まで見られているのだと感じました。
査定では、まず外装の小キズと飛び石の跡を丁寧に確認され、下回りのサビも
ライトでしっかりチェックされました。
通勤で毎日使っていたため距離は多め
でしたが、定期点検の記録簿をすべて残していたことや、車内をこまめに掃除
していたことは、担当の方から「年式と距離の割にはきれいですね」と言って
いただけて、少し安心しました。
査定額の提示は、まず「だいたい30万円前後になりそうです」と説明され、その後
店長さんと相談されたうえで、最終的に34万円まで
上げてくださいました。
こちらから強く値上げ交渉をしたわけではなく、
他社にも査定をお願いしていることを落ち着いて伝えただけでしたが、
「今日中に決めていただけるなら頑張ります」と言われ、比較的スムーズに
話が進んだ印象です。
担当者の方は、査定の根拠を口頭で簡潔に説明してくださり、書類手続きや
入金までの流れも一つずつ確認しながら案内してくれたので、不安はあまり
感じませんでした。
引き渡し日は希望を聞いて調整してもらえ、代金も
約束どおり数日後に振り込まれていましたので、全体としては納得度の高い
売却になったと思います。
私の経験からですと、7代目ムーヴで走行距離が多めの場合でも、車内外の
清潔さや点検記録をきちんとそろえておくこと、そして複数社で査定予定が
あることを落ち着いて伝えることが、結果的に査定額にも接客面にも良い影響を
与えてくれるように感じました。
・車種:ダイハツ ムーヴ(7代目)
・年式:2015年式
・走行距離:120,000kmちょっと
・売却方法:ネット一括査定で一番高い業者に売却
・売却金額:38万円
7代目ムーヴ、気づいたら12万キロ超えてて
「さすがにそろそろ替えどきかな~」って感じで売りました。
正直、細かい査定額の内訳とか、いつ電話きたとか
あんまり覚えてないんですけど…だいたいこんな流れでした(笑)
最初はディーラーの下取りに出そうとしてて、
そこだと20万円台前半って言われたんですよね。
「そんなもんか~」と思いつつ、友だちに話したら
「一括査定やってみなよ」って押されて、
とりあえずスマホでサクッと申し込みました📱
そしたら、その日のうちに電話が何件かきて
ちょっとだけうるさ…いや、びっくりしました(笑)
でも、家まで来てくれる業者さんが多くて
仕事から帰ってきてから夜に見てもらえたのは便利でした。
査定のときも、私ぜんぜん車詳しくないから
「事故ってます?」とか「タイヤは替えてます?」って
聞かれても、たしかそんな感じ…ってレベルで
かなりアバウトに答えてました。
それでもちゃんと見てくれて、ササッとチェックしてくれて。
で、何社か見てもらって、一番高かったのが
たしか38万円くらい。
ディーラーの下取りより10万円ちょい高くなったので
「え、そんな変わるの!?」ってちょっとテンション上がりました。
金額よりも、「あ、ほんとに手放すんだな」って
そのとき急に実感がきて、ちょっとウルっとしましたけどね。
このムーヴ、通勤も買い物も
友だちとの温泉旅行も、全部これで行ってたので
引き渡しの日は、ガソリンスタンドの帰りみたいな
何とも言えない気持ちでした。
「今までありがと~」って、車の前で小声で言っちゃいました。
完全に独り言です。
でも、手続き自体は意外とあっさりで
その場で書類書いて、説明聞いて、
終わったら振り込みの連絡を待つだけ。
想像してたよりもめちゃくちゃ簡単で
「え、もう終わり?こんな感じでいいの?」って拍子抜け。
手放したあと、駐車場がぽっかり空いてて
最初の数日はちょっと寂しかったですけど
保険とか維持費のこと考えると
「まあこれでよかったかな~」って、じわじわホッとしてきました。
細かいことは覚えてない私でも
「何社か比べたら、それなりに違うんだな」ってのは実感したので
ざっくりタイプの人でも、一括査定くらいは
やっといて損はないかも、って思いました😊
7代目ムーヴ12万キロ走行でも高く売る査定・買取のポイント

7代目ムーヴで走行距離12万キロというと、「もう値段つかないかも…」と不安になりますよね。
でも実は、12万キロでも状態や売り方しだいで査定額は大きく変わります。
とくにムーヴは軽自動車の中でも人気があり、流通量が多く需要も安定しているため、高年式・多走行でも買取のチャンスが残りやすい車種なんです。
ポイントは、「相場を知る」→「お店を選ぶ」→「売る前の準備をする」という流れをおさえること。
この記事のこのパートでは
・7代目ムーヴ12万キロの買取相場の考え方
・年式ごとに査定がどう変わるのか
・査定額を下げないための買取店選びと事前準備
この3つを中心に解説していきます。
「もう古いし距離も走ってるから…」とあきらめる前に、ぜひチェックしてみてください。
7代目ムーヴ12万キロ走行の相場感と年式ごとの査定の考え方
まず、7代目ムーヴの12万キロ走行車の「ざっくり相場感」からお話しします。
具体的な金額は、年式・グレード・4WDか2WDか・修復歴の有無・ボディカラーなどでかなり変わりますが、イメージとしては次のような考え方をすると分かりやすいです。
7代目ムーヴは2014年頃からのモデルなので、
・2014〜2016年式(前期)で12万キロ
・2017〜2020年式(中期〜後期)で12万キロ
だいたいこの2パターンに分かれます。
一般的に軽自動車は、「10万キロ」がひとつの区切りと見られますが、最近は車の性能が上がっていて、「10万キロ超え=即ジャンク扱い」ではなくなってきています。
ただし査定の世界では、
・同じ年式なら「走行距離が少ない車」が高く評価される
・同じ距離なら「年式が新しい車」が高く評価される
この2つの軸で見られることが多いです。
そのため、例えば同じ12万キロでも
・2015年式 12万キロ → 年式がやや古め+多走行と見られやすい
・2019年式 12万キロ → 年式が新しい分、「距離は多いけどまだ価値はある」と評価されやすい
こんな感じで、年式が新しければ新しいほど、距離のマイナスをカバーしやすいイメージです。
また、ムーヴはターボグレード(カスタムRSなど)や装備が良い上級グレードだと、距離が多くても一定の需要があるため、下取りより買取店の方が強気の価格を出してくれるケースが多いです。
逆に、
・修復歴あり(大きな事故歴)
・外装のキズ・ヘコミが多い
・内装が汚い、タバコやペット臭がきつい
といった車は、12万キロという距離にさらにマイナス条件が重なるため、同じ年式・同じ走行距離でも数万円〜10万円以上差がつくこともあります。
なので、「12万キロだからこのくらい」と一律に考えるより、
・年式:いつの7代目ムーヴなのか
・グレード:標準/カスタム/ターボの有無
・状態:外装・内装・メンテナンス履歴
この3つをセットで見ていくのが、相場をつかむうえでのポイントです。
12万キロ超えでも査定額を下げないための買取店選びと準備ポイント

12万キロを超えてくると、「どこで売るか」と「売る前に何をしておくか」で、ほんとうに査定額が変わります。
まずお店選びですが、ディーラー下取り1本で決めてしまうのはかなりもったいないです。
ディーラーは新車を売るのがメインなので、多走行車の査定はどうしても低めになりがちなんですね。
12万キロのムーヴを少しでも高く売りたいなら、
・全国展開している大手買取店
・軽自動車やダイハツ車に強い地域密着店
・輸出や業者オークションへの販路を持つ専門店
こういった複数の買取店から見積もりを取り、必ず「相見積もり」をすることが大切です。
1社だけに見せて即決してしまうと、相場よりかなり安く手放してしまうリスクがあります。
そのうえで、査定前の「準備」でできることも意外と多いです。
具体的には、
・洗車と簡単な車内清掃(ゴミ・荷物を下ろす、マットをはたく)
・シートの汚れはできる範囲で拭き取り、タバコやペットのニオイ対策
・取扱説明書・保証書・点検記録簿・スペアキーなどをひとまとめにしておく
・定期点検やオイル交換の記録があれば、きちんと見せられるようにする
このあたりをしておくだけで、査定士からの印象がグッと良くなります。
査定は「見た目」と「管理状態」がダイレクトに評価につながるので、同じ12万キロでも「丁寧に乗られていたムーヴ」と思わせられるかどうかがポイントです。
また、軽いキズや擦りキズを自腹で板金修理してから売るかどうか悩む人もいますが、多くの場合、数万円かけて直しても買取額がそこまで上乗せされないケースが多いです。
基本は「自分で高額な修理はせず、そのまま査定に出す」が無難で、どうしても気になる部分だけ、市販のタッチペンなどで目立たなくする程度でOKです。
最後に、売るタイミングも実は重要です。
・車検があと数ヶ月残っている
・スタッドレスタイヤ付きでシーズン前
など、買った人にとって「お得」に映る条件が重なると、買取店も販売しやすくなるので、少しでも高く評価してもらいやすくなります。
このように、
・買取店をきちんと比較すること
・査定前の「見た目」「書類」「管理状態」を整えること
この2つを意識するだけで、7代目ムーヴ12万キロでも査定額の底をグッと引き上げることができます。
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