5代目ムーヴを手放したいけれど、車検が切れていると「本当に売れるの？」「いくらくらいになる？」と不安になりますよね。
実は、車検切れでも状態やグレード次第では想像以上の査定額がつくケースもあります。
ここでは、実際の買取相場と口コミをもとに、車検切れのムーヴを少しでも高く売るためのポイントをわかりやすく解説していきます。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
・5代目ムーヴ L175S 後期
・走行距離：92,000km
・年式：2011年式
・グレード：カスタムX
・色：パールホワイト
・車検：1年半切れ
・購入：2015年に中古で78万円で購入
・事故歴なし／左リアに小さめの擦り傷あり
・査定社数：3社
・売却先：大手車買取チェーン
・売却金額：85,000円
子どもが生まれてミニバンに乗り換えることになり、
車検も1年以上切れて放置していた5代目ムーヴを手放すことにしました。
バッテリーも上がっていて自走不可。
最初は「どうせ値段つかないだろうな」と思いつつ、
一括査定サイトで3社に来てもらうことにしました。
1社目は近所の中古車店。
電話では「0円か、引取料がかかるかもしれません」とかなり渋い感じ。
実際の査定でも、車検切れと距離を理由に「引取りなら3千円」と言われてがっかりしました。
2社目の全国チェーンは、査定担当の方がすごく丁寧で
相場をタブレットで見せながら「部品取りとして需要があるので」と、
その場で「8万円なら」と提示。
3社目はその話を伝えたうえで査定してもらいましたが、
「当社だと解体前提なので、5万円が精一杯」とのこと。
家族と相談して、対応も良かった2社目に売却を決め、
その日のうちに契約、翌週にはレッカーで引き取りに来てくれました。
名義変更の書類も全部用意してくれて、こちらは印鑑証明を出すだけ。
正直、0円どころか処分料を取られる覚悟だったので、
85,000円になったのはかなり嬉しかったです。
車検切れでも、複数社に見てもらえばここまで差が出るんだなと実感。
担当さんも「ムーヴは今でも軽の下取りの定番なので、
走ればまだ価値がありますよ」と言っていて、
「もう少し早く動いておけば、もっと高く売れたかも」とちょっとだけ後悔しましたが、
トータルでは大満足の売却になりました。
・5代目ムーヴ LA100S 前期
・走行距離：118,000km
・年式：2012年式
・グレード：X リミテッド
・色：ブラックマイカ
・車検：半年前に切れて放置
・購入：2017年に中古で60万円で購入
・修復歴あり（フロント小事故修復済）
・査定社数：2社
・売却先：地域密着型の買取店
・売却金額：50,000円
まず近場のガソリンスタンド系買取に査定をお願いしました。
電話で「車検切れ＆10万km超え」と伝えた時点で、
声のトーンが明らかにトーンダウンしていてちょっと不安。
実際の査定では、事故歴と塗装のヤレをかなり突かれ、
「引き取り費用もかかるので、2万円が限界ですね」と言われました。
さすがに安すぎる気がして、その場では即決せず、
ネットで評判が良さそうだった地元の小さな買取店にも来てもらうことに。
2社目の担当さんは、最初に「ウチは輸出ルートもあるんで、
距離より相場全体を見ながら決めます」と説明してくれて、
査定中も車の良い点・悪い点をハッキリ教えてくれたのが印象的でした。
結果として、修復歴込みで見ても50,000円を提示。
その場で前社の見積もりも見せましたが、「うちはこれ以上は出せません」と
キッパリ言われ、逆に信頼できたので即決しました。
もともと「0円で引き取りでも仕方ない」と思っていたので、
この金額になったのは、最後にもうひと社声をかけたおかげだと思っています。
通勤用で雑に乗ってきたクルマだったので、
「よく頑張ってくれたな」と感謝しながら送り出せました。
・5代目ムーヴ L175S 前期
・走行距離：76,000km
・年式：2008年式
・グレード：L
・色：シルバー
・車検：2年近く切れ（実家の駐車場で放置）
・購入：2009年に新古車で95万円で購入
・事故歴なし／室内はタバコ臭・シミあり
・査定社数：4社（うち1社は電話のみ）
・売却先：大手と提携している出張買取業者
・売却金額：70,000円
仕事でクルマをほとんど使わなくなり、
「そのうち車検を通そう」と思いながらズルズル放置した結果、
気づけば車検が丸1年以上切れてしまっていました。
ずっと実家の駐車場を占拠していたので、
親から「いい加減どうにかしてくれ」とプレッシャーをかけられ、
売却を決意したのが正直なところです。
手放すと決めてみると、
「車検切れで動かせないし、タバコも吸ってたから臭いもひどいし、
もしかして廃車費用を払う羽目になるのでは…」と不安だらけ。
そんな気持ちのままネットでいろいろ調べてみたら、
車検切れでも出張査定してくれる業者が結構あることが分かり、
試しに一括査定サイトから申し込んでみました。
最初に来た会社は、ボディの状態だけ見て「2万くらいですね」と即答。
室内の汚れや臭いもマイナスと言われ、
「まあこんなもんかな」と半分あきらめムードに。
ところが、次に来た出張買取業者は、
「この年式でも海外需要がありますよ」と言って、
エンジン周りと下回りを念入りにチェック。
さらに、車検証や点検記録簿を確認して、
「走行も少ないしメンテもされてるので、7万円なら出します」と言ってきました。
その時点で、他社は
・A社：2万円
・B社：0円（引き取りのみ）
・C社：電話で「上限3万円」と事前回答
だったので、金額的にもダントツ。
最終的に70,000円で売却を決め、
その場で仮契約。後日、レッカー付きで引き取りに来てくれて、
書類も郵送やLINEでやり取りできたので、
こちらは休みの日にサインするだけで済みました。
査定前は「お金を払って処分かな…」とビビっていたのに、
思った以上の金額になって正直ホッとしました。
「もっと早く動いていれば、車検が残ってる状態でもう少し高く売れたかも」と
少し悔しさもありますが、
長年お世話になったムーヴを、最後はお金をもらって見送れたので満足しています。
出張査定でここまで差が出るとは思っていなかったので、
車検切れでも、複数社にきちんと見てもらう価値はあると身をもって感じました。
車検切れの5代目ムーヴはいくらで売れる？高く売るコツと注意点
車検が切れている5代目ムーヴでも、状態や売り方次第でまだまだお金になります。
ただし、「車検切れ＝0円」ではない一方で、「思ったより安かった…」となりやすいのも事実なんですね。
この記事では、
・車検切れ5代目ムーヴのおおよその買取相場
・車検を通すべきか、そのまま売るべきかの判断基準
・数万円〜十数万円単位で損得が変わる高く売るコツ
を、できるだけわかりやすくまとめていきます。
結論から言うと、たいていのケースでは「車検を通さず、そのまま買取に出した方がトク」になりやすいです。
ただし、走行距離や年式、グレード、ボディの傷・へこみの程度などによって、最適な選択肢は変わってきます。
自分のムーヴがどのパターンに当てはまりそうか、イメージしながら読み進めてみてください。
車検切れでも5代目ムーヴは売れる！買取価格の目安と評価ポイント
車検が切れていても、5代目ムーヴはちゃんと売れます。
買い取ったお店側で名義変更や車検を取り直すので、「車検なし＝引き取り不可」ではないんです。
気になるのはやっぱり買取金額ですよね。
5代目ムーヴ（2010〜2014年あたり）の、車検切れでのざっくりした買取目安は次のようなイメージです。
・走行距離5万km前後、状態良好 … 数万円〜20万円前後
・走行距離10万km前後 … 0〜10万円前後
・10万km超え＆キズ・サビ多め … 0円〜数万円（実質は無料引き取りレベル）
もちろん、これはあくまで目安です。
同じ5代目ムーヴでも、「グレード」「4WDか2WDか」「ターボ有無」「修復歴の有無」で、査定額は大きくブレます。
たとえば、
・カスタム系グレード（ムーヴカスタム）は人気があるので、同じ年式でも査定が高くなりやすい
・4WD仕様は雪国エリアで需要があるため、地域によっては評価がアップ
・事故歴・修復歴があると、数万円〜十数万円マイナスになることも
また、車検が切れていることでマイナス評価にはなりますが、「車検代まるごと」までは下がらないのがポイントです。
査定士は「再度車検を取る手間」と「陸送費（動かない場合）」などをコストとして見ますが、
それ以外の部分、たとえば
・外装（キズ・ヘコミ・色あせ）
・内装（汚れ・ニオイ・シートの破れ）
・足まわり・エンジン・ミッションの状態
・タイヤの溝の残り具合
・メンテナンス記録（点検記録簿など）が残っているか
といったクルマ本体のコンディションの方が、査定額に強く影響します。
つまり、
「車検が切れているから売れない」のではなく、
“今のクルマの状態を、いかにキレイに・良く見せるか”が、高く売るためのカギになります。
査定前には、
・洗車してホコリや泥を落としておく
・車内のゴミや荷物を片づけ、簡単に掃除機をかける
・臭いが強い場合は消臭スプレーなどで軽くケア
といった「ちょっとしたひと手間」をかけるだけでも、印象が変わりますよ。
車検を通してから売るべき？そのまま売却した方が得になるケースと理由
「車検が切れているなら、とりあえず車検を通してから売った方が高く売れるんじゃないの？」
こう思う方は多いですが、結論としては
・残りの車検期間が長くなるほど有利なのは事実
・ただし、車検にかかる費用の方が高くつくケースがほとんど
というのが現実です。
まず、車検を通すと
・税金や保険、重量税などの法定費用
・整備や部品交換費用
・車検代行料（業者に依頼する場合）
などを合わせて、軽自動車でも最低5万〜10万円、状態が悪いと10万〜15万円以上かかることも珍しくありません。
一方、車検を取り直したことで査定額がどれくらい上がるかというと、
5代目ムーヴクラスだと、プラスされるのは数万円程度にとどまることが多いです。
つまり、
・車検費用：10万円前後かかった
・査定アップ：+3〜5万円くらいだった
というように、かけた費用の方が大きくなり、「結果的に損」になりやすいんですね。
そのまま売った方が得になりやすいケースは、
・年式が古く、走行距離が多い（10万km前後〜）
・近いうちに別のクルマに乗り換えるつもり
・次の車検で高額な整備が必要と言われている
・サビや傷みが目立つ
といったパターンです。
逆に、「車検を通してから売ってもアリ」と言えるのは、
・まだまだ中古車としての人気がそこそこ高いグレード
・走行距離が少なめで状態がかなり良い
・車検切れからあまり時間がたっていない
といった、もともと高値が付きやすい個体に限られます。
ただし、それでも
“車検を通さない状態の今の買取額”と“車検を通した後の予想買取額”を比較してから決めるのが安全です。
最近は、出張査定やオンライン査定で、車検切れのままでもだいたいの金額を出してくれる業者が増えています。
・まずは車検切れの現状のまま、複数社に査定してもらう
・その金額を聞いたうえで、「車検費用をかけてまで上乗せを狙う価値があるか」を判断する
この流れなら、大きく損をするリスクを減らせます。
結局のところ、5代目ムーヴのような年数が経った軽自動車は、「車検を通さず、そのまま売却」が基本的に有利です。
迷ったら、まずは現状のまま見積もりを取ってみて、その数字を見てから決めるのがおすすめですよ。
車の売却で損しないためには第一歩が大事
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