初代eKスペース・走行12万キロでも買取額はつく？｜リアルな査定相場と口コミから見る高く売るコツ

子どもが大きくなってミニバンに乗り換えることになり、
昔からお世話になっていた初代eKスペースを手放すことにしました。
10年落ちで12万キロ超えだったので、正直「値段つけば御の字かな」と思いながら査定を依頼。

最初に来てもらったのが大手の買取店A社で、
ボディの傷や下回り、スライドドアの動きなんかを細かくチェックされました。
走行距離を見た瞬間に「けっこう走ってますね」と言われてヒヤッとしましたが、
「ターボで人気のグレードなのと、内装の臭いが少ないのはプラスです」とフォローも。

その後、別の日にB社と地元の中古車店にも査定をお願いしました。
B社はタブレットで相場を見せてくれましたが、走行距離を理由にかなりシビアな金額。
地元店は「うちでは商品にしづらいからオークション前提」とのことで、
提示額もさらに低く、正直ちょっとガッカリしました。

最終的に3社の中で一番高かったA社に売却。
提示されたのは 260,000円 で、最初の金額から
「スタッドレス4本も一緒に出すならもう一声」と粘って2万円ほど上乗せしてもらえました。

結果としては、10年落ち12万キロでこの金額ならかなり満足です。
ネットで「10万キロ超えは値段つかない」といった声も見ていたので、
事前に洗車と簡単な車内清掃だけでもしておいたのが良かったのかなと。
複数社に査定を頼んで金額を比べたことで、
「この条件ならこれが相場なんだ」と納得して手放せたのも大きかったです。

まずアプリで一括査定を申し込んで、
一番レスポンスが早かった出張査定のC社に来てもらいました。
その日のうちにガソリンスタンド併設の買取サービスにも自分で持ち込み、
合計2社で金額を比べる形です。

出張のC社は、査定時間は30分ほど。
タバコを吸わないことや、定期点検記録簿が揃っている点を評価してくれて、
走行距離の割には状態がいいというコメント。

一方ガソリンスタンドのほうは、
「年式の割に距離が出てるので…」と、かなり控えめな査定結果。
提示額はC社より3万円ほど低く、
その場で「他社さんがそれ以上ならそちらで決めたほうがいいですよ」と
あっさりしていたのが印象的でした。

最終的に、条件の良かったC社に 210,000円 で売却。
入金も早く、翌営業日には振り込まれていました。

通勤と仕事で毎日使っていたので、
距離の多さが一番の不安材料でしたが、
車検がしっかり残っていたことと整備記録を残していたことが、
多少なりとも査定アップにつながったのかなと感じています。

独身の頃から乗っていたeKスペースでしたが、
結婚してから遠出が増え、
もう少しパワーのある車に乗り換えたいと思うようになりました。

正直な気持ちとしては、
「10年近く乗って12万キロも走った軽なんて、
下取りで引き取り料がかからなければ御の字だろう」と思っていたので、
査定額にはまったく期待していませんでした。

ところが、実際に話を進めていく中で、
結果的に思ったよりも高く売れたので、
今は「早めに動いてよかったな」という感想です。

売却価格は最終的に 180,000円。
一番安かったディーラーの下取りは5万円、
大手チェーンの1社は10万円、もう1社は13万円という提示だったので、
地元の小さな買取店が頭ひとつ抜けて高い金額でした。

そこに至るまでの経過としては、
まず新車購入時から付き合いのあるディーラーで下取り額を出してもらい、
その金額をベースに、ネットの一括査定から大手2社を呼びました。
ただ、板金歴と走行距離を理由にどこも渋い反応で、
「このあたりが限界ですね」と言われた時は、
「ああ、やっぱりそんなものか」と半ばあきらめモードに。

最後にダメ元で近所の個人経営っぽい買取店D社に持ち込んだところ、
店主らしき方が直接査定してくれました。
「色はあせてるけど、事故歴は軽いし、タバコ臭もないし、
内装が年式のわりにきれいなのはポイント高いよ」と、
他社と違って車の良いところを口に出してくれる感じで、
こちらも少しうれしくなりました。

査定自体は20分ほどで終わりましたが、
「うちは軽の需要が高いし、代車に使えるかもしれないから頑張るよ」とのことで、
その場で他社より5万円以上高い金額を提示。
一度自宅に持ち帰って家族と相談したうえで、
翌日にD社での売却を決めました。

事前に洗車と、車内の掃除機がけ・拭き掃除だけは入念にやっておいたので、
「内装のきれいさ」は多少アピールできたかなと思います。
男性ひとり暮らしの車は汚いイメージを持たれがちですが、
そこを裏切る状態にしておくと査定士の印象も違ってくるのかもしれません。