15万キロ以上走行した3代目エルグランドの査定額は?高く買取してもらうコツと実際の口コミ・相場を徹底解説

エルグランド

車査定3代目エルグランドは走りも快適性も高く、15万キロ以上走っていてもまだまだ現役というオーナーは多いものの、
いざ手放すとなると「この走行距離でいくらつくのか?」と不安になりますよね。

本記事では、高年式・多走行の3代目エルグランドがどのくらい査定されるのか、
実際の口コミや相場、少しでも高く売るための具体的なコツまで詳しく解説していきます。


車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円~50万円以上変わることも普通にあります。


だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの?」と驚きました。

車売却で15万円の差が出た話

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【諸条件】
年式:2011年式 3代目エルグランド 350ハイウェイスター
走行距離:152,000km
購入価格:新車で約420万円(オプション込み)
事故歴:なし(小キズ・凹みあり)
売却先候補:ディーラー下取り、買取店2社、一括査定1社
最終的な売却先:大手買取チェーンA社
売却金額:58万円

エルグランドを手放そうと思ったのは、子どもが独立して夫婦2人になり
さすがにミニバンは持て余し始めたのと、
車検前に15万キロを超えたタイミングで
「壊れる前に売った方が良いかな」と感じたからです。

まず最初に、いつもお世話になっている日産ディーラーで下取り査定。
結果は「年式・走行距離的に厳しいですね」と言われて
20万円の提示。
正直「そんなに安いの?」とショックを受けて
ネットで一括査定サイトを試してみました。

申込みからすぐに3社ほど電話が来て、
そのうち2社に自宅まで来てもらうことに。
最初に来た地元系の買取店は30万円。
その査定額を、後から来た大手チェーンの担当さんに
正直に伝えたところ、「それならうちはもっと頑張れます」との返事。
内外装をかなり細かくチェックされましたが
「この走行距離でこの程度の状態ならかなりキレイですよ」と言われて
エンジン音や下回りも入念に見ていました。

そこで出てきた金額が58万円
ディーラーのほぼ3倍で、即決しました。
結果としては、
・社外ナビ、フリップダウンモニター、アルミホイールなど
 オプションが評価された
・定期点検の記録簿をすべて残していた
この2点がかなりプラスに働いたようです。

15万キロ超えなのでゼロ査定を覚悟していたんですが
思った以上の金額がついて正直ホッとしました。
走行距離がネックになるのは確かですが
複数社で査定してもらうだけで
ここまで違うのか、と身をもって実感しましたね。

【諸条件】
年式:2012年式 3代目エルグランド 250ハイウェイスターS
走行距離:168,000km
購入価格:中古で185万円(走行6万キロの認定中古車)
事故歴:追突されてのリア修復歴あり
売却先候補:買取店3社
最終的な売却先:中古車専門店B社
売却金額:32万円

まず、近所のガソリンスタンド併設の買取店で査定してもらいました。
走行距離と修復歴を伝えた時点で微妙な顔をされ
提示額は18万円。
「こんなもんか…」と落ち込みましたが
納得いかずに、ネットで評判の良さそうな買取店2社にも
査定を依頼しました。

次に来てくれたのが中古車専門店B社。
担当の方がかなりエルグランドに詳しくて
「修復歴はありますが、ちゃんと直ってますね」と
リアの骨格部分までライトで照らしながら丁寧に確認。
その場で電話しながら上司と交渉してくれて
「うちならこの金額で引き取れます」と出てきたのが
32万円

結果的には、
3社の中で一番高かったB社に売却しました。
走行距離や修復歴のある車でも
お店によって評価がまったく違うと痛感。

もともと、維持費と燃費の悪さが気になって
コンパクトSUVに乗り換えようと決めていたので
少しでも資金の足しになれば、という理由で売却しました。
期待値は低かったですが
予想を上回る金額が出て、かなり満足しています。

【諸条件】
年式:2010年式 3代目エルグランド 250ハイウェイスター
走行距離:175,000km
購入価格:新車で約380万円
事故歴:フロントバンパー交換歴のみ(修復歴なし)
売却先候補:ディーラー下取り、買取店2社、一括査定2社
最終的な売却先:一括査定で来た買取専門店C社
売却金額:40万円

子どもが小さい頃は、キャンプやスキーに
エルグランドが大活躍でしたが
ここ数年まったく遠出をしなくなり、
通勤と買い物だけで大きなミニバンに乗る意味が
あまりないなと感じ始めたのが、売却を考えたきっかけです。

とはいえ15万キロをとっくに超えていたので
正直「値段なんてつかないだろう」と思っていました。
その割に愛着があり、
手放すこと自体にはけっこう抵抗がある自分もいて
気持ちはかなり揺れていましたね。

いざ売るとなって、まずはディーラーに査定を依頼。
提示額は15万円で、
担当さんも「走行距離的にはかなり頑張りました」と。
次に近所の買取店が20万円。
「まあそんなもんか」と思いつつも
ネットの一括査定も試してみたところ
C社を含む2社が自宅まで来てくれました。

C社の担当者は、足回りや下回りをかなり入念にチェックして
「この距離でここまでサビが少ないのは珍しいですよ」と
スタッドレスも含めたタイヤ4本セットや
車内のコンディションも細かく見てくれました。
走行距離はマイナスだが
ワンオーナーで禁煙車、整備履歴もフルで残っている点を評価してくれて
「うちとしては目一杯ですが」と
最終的に出してきたのが40万円

結果として、ディーラーの倍以上の査定額になり
気持ちよく売る決断ができました。
査定中に、これまでの思い出話を
担当さんがニコニコ聞いてくれたのも印象的で
「大事に乗られてきたのがわかります」と言われたときは
ちょっとグッときました。

正直、もっと早く手放せば高く売れたのは分かっていますが
自分としては、最後まで乗り切って
それでもこれだけの値段がついたので満足です。
複数社で査定を取ることと
日頃からのメンテナンスが
高く売る一番のコツだと実感しました。


15万キロ以上走行した3代目エルグランドを高く査定・買取してもらうポイント

15万キロを超えた3代目エルグランドでも、ポイントをしっかり押さえれば、まだまだ満足できる価格で売ることはできます。

走行距離だけで「あ、もうダメかな…」とあきらめるのは早いです。

買取店が見ているのは、「距離」よりも「状態」と「需要」です。

同じ15万キロでも、内外装がきれいでメンテナンス記録が残っている車と、傷だらけでオイル管理も不明な車では評価が大きく変わります。

また、3代目エルグランドはファミリーやアウトドア用途でのニーズが高く、中古ミニバン市場ではいまだに一定の人気があります。

そのため、距離が伸びていても「程度が良ければ欲しい」という買取店・専門店は少なくありません。

年式・グレード・走行距離・修復歴・使用感のバランスをどう見せるかが、高額査定のカギです。

このあと、具体的な相場感や、どんなグレード・装備が評価されやすいか、高く売るためのチェックポイントや売却先の選び方まで、順番に解説していきます。

15万キロ以上の3代目エルグランドの買取相場と評価されるグレード・装備

3代目エルグランド(E52系)の15万キロ超えの場合、状態にもよりますが、買取相場はおおよそ数万円〜数十万円台になるケースが多いです。

中でも、人気の高いグレードや装備付き車は、同じ距離でも査定額がグッと上がりやすいのがポイントです。

評価されやすい代表的なグレードは、
・ライダー系(ハイウェイスター ベースのカスタムモデル)
・ハイウェイスター系グレード
・上級グレードの「250ハイウェイスター」「350ハイウェイスター」など
といった、見た目や装備が充実しているタイプです。

また、人気カラー(ホワイト系・ブラック系)は、同条件のシルバー・ブラウン系と比べて査定が高くなることが多いです。

装備面では、
・純正または大画面ナビ
・フリップダウンモニター(後席モニター)
・両側パワースライドドア
・アラウンドビューモニター(全方位カメラ)
・本革シートや電動シート
などは、家族連れのニーズも高く、「そのまま使える装備が揃っている車」として評価されやすいです。

一方で、社外パーツだらけで統一感がないカスタムや、車高を極端に落とした改造は、かえってマイナスになることもあります。

特に15万キロ超えだと、「長く安心して乗れるか」が重視されるので、純正ベース+実用的なオプションが付いている車が有利です。

「うちのエルグランド、そんなに装備良くないかも…」という場合でも、内外装のきれいさや整備記録でカバーできることがあります。

装備だけで判断せず、トータルの状態をしっかり伝えることが大切です。

高額査定を狙うための事前チェックと査定時のアピールポイント

15万キロ以上走ったエルグランドを少しでも高く売るなら、査定前のひと手間がかなり効きます。

特に、見た目の印象とメンテナンス履歴は、査定士の評価を左右しやすいポイントです。

まず事前チェックとしてやっておきたいのは、
・洗車と室内清掃(ゴミ・荷物を片付けておく)
・シートの汚れ・シミの簡単な拭き取り
・臭い対策(タバコ・ペット臭は特に注意)
・小さな擦り傷・タッチペン跡の確認
など、「第一印象を良くするための基本的な掃除」です。

それに加えて、
・取扱説明書・整備手帳(メンテナンスノート)
・車検証・点検記録簿
・スペアキー
・純正パーツ(外した純正ホイールや足回りなどがあれば)
を、できるだけそろえておきましょう。

「記録が残っている」「付属品がきちんとある」車は、丁寧に扱われていたと判断されやすいです。

査定のときにアピールしたいのは、
・オイル交換や車検をマメにしてきたこと
・タイヤやバッテリーを最近交換したこと
・タイミングチェーン方式であること(E52はベルト交換不要)
・大きな事故歴がないこと
など、「これからも安心して乗れる材料」です。

逆に、気になる不具合がある場合は、正直に伝えた方が印象が良くなることも多いです。

「ここは不具合がありますが、その分を考えてもらえれば…」と伝えることで、後から減額されるリスクを減らせます。

ちょっとした掃除と書類の準備だけでも、数万円レベルで査定額が変わることがあるので、時間が許す限りしっかり準備しておくのがおすすめです。

複数社一括査定・専門店・ディーラー下取りの違いと選び方

15万キロ超えのエルグランドを売るときに迷うのが、「どこに売るか」ですよね。

主な選択肢は、
・ネットの複数社一括査定
・ミニバン・日産車に強い専門店
・ディーラーでの下取り
の3つです。

それぞれ特徴がかなり違います。

複数社一括査定は、もっとも高く売れる可能性が高い方法です。

一度の申し込みで多くの買取店から査定を受けられるので、店同士が競争してくれて、相場より高い金額が出やすくなります。

ただし、電話やメールでの連絡が多くなりやすい点は注意が必要です。

専門店は、ミニバンや日産車に特化した店舗を選ぶのがおすすめです。

3代目エルグランドのポイントやパーツの価値をよく理解しているので、距離が伸びていても「まだまだ売れる」と判断してくれるケースがあります。

カスタムパーツ付きの車でも、一般店より高く見てくれることが多いです。

ディーラー下取りは、金額だけ見ると安くなりがちですが、
・新車購入と同時に手続きが終わる
・トラブルが少ない
・値引きとの調整がしやすい
といった「楽さ・安心感」が魅力です。

特に長く同じディーラーと付き合ってきた人や、交渉が苦手な人には向いています。

選び方としては、
「とにかく高く売りたい」→ 一括査定+専門店で比較
「手間をかけたくない・すぐ乗り換えたい」→ ディーラー下取りも候補
「ある程度高く、かつスムーズに」→ 専門店とディーラーの2〜3社で比較
というイメージです。

最終的には、最低でも2〜3社の査定額を比べてから決めることをおすすめします。

1社だけで決めてしまうと、知らないうちに数万〜十数万円損をしてしまうことも多いので、少しだけ時間をかけて比較してみてください。


車の売却で損しないためには第一歩が大事




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