3代目フリードに凹みが残ったままだけど、修理せずにこのまま売ったらいくらになるのか…。 そんな悩みを抱えている人は少なくありません。 実際に「未修理のまま売った人の口コミ」や「査定でどれくらいマイナスになるのか」を知っておくと、 予想より安く手放してしまうリスクを減らすことができます。 この記事では、凹みありの3代目フリードの買取相場や査定のポイントに加えて、 少しでも高く売るための具体的なコツまでわかりやすく解説します。
凹み未修理の3代目フリードはいくらで売れる？実際の口コミと買取相場・高く売るコツを解説
フリード
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
【諸条件】 ・車種：ホンダ フリード 3代目 G ホンダセンシング（ガソリン・7人乗り） ・年式：2020年式 ・購入形態：新車で購入（購入時：約260万円） ・走行距離：4.8万km ・ボディ状態：左スライドドア下部に凹み（擦りキズあり）未修理／その他は小キズ程度 ・車検残：1年3カ月 ・売却時期：2024年3月 ・売却先：大手買取店A社 ・他社査定額：B社 → 90万円／C社 → 95万円 ・最終売却金額：108万円 子どもが大きくなってきてミニバンから卒業しよう、というのがフリード売却の一番の理由でした。 ただ、保育園の送り迎えのときにポールに気づかず、左スライドドアをガリッとやってしまっていて……。 修理してから売るべきか、凹みありのまま出すべきか、かなり迷ってました。 まず近所のディーラー下取りは、凹みを見た瞬間に「修理費が…」と言われ、だいぶ渋い顔。 その場では金額を出してくれずモヤっとしたので、ネット一括査定で3社呼ぶことにしました。 最初に来たB社は、ドアの凹みをメジャーで測ったり、下回りもかなり入念にチェック。 提示は 90万円。 「修理に10万以上かかる」と言われて、ちょっとショックでした。 次のC社は少しフレンドリーで、家族構成なんかも雑談しながら査定。 ここは「うちで板金するから」とのことで 95万円。 さっきよりマシだけど、正直もう少し欲しい……。 最後に来たA社の担当さんは、30代くらいの男性で、最初から「フリード人気なので頑張りますよ」と前向き。 凹みのところも「ここは確かにマイナスですが、ドア交換まではしないで板金でいけますね」と、かなり具体的に説明してくれました。 その場で電話しながら本部とやり取りして、最初の提示が 103万円。 「他社さんの金額教えてもらえれば、もうひと頑張りできます」と言われたので、正直に見せたところ、最終的に 「では決めていただけるなら、ギリギリで 108万円 まで出します」と言われて即決。 結果として、凹みをわざわざ直さず、そのまま出して正解でした。 修理していたら10万円近くかかっていたはずなので、その分まるまる損するところでした。 全体の感想としては、 ・凹みありでも諦めずに複数社に見せる ・「どこをどうマイナスするのか」をちゃんと説明してくれる担当さんを選ぶ この2つが大事だなと実感。 凹み未修理でも100万円超で売れたので、かなり満足しています。
【諸条件】 ・車種：ホンダ フリード 3代目 ハイブリッド G ・年式：2019年式 ・購入形態：中古車（2021年に走行2.5万km・約210万円で購入） ・走行距離：6.2万km ・ボディ状態：後ろバンパー右側に凹み＋線キズ、修理歴なし／室内は子どもの食べこぼし跡など使用感あり ・車検残：6カ月 ・売却時期：2024年1月 ・売却先：地域密着系買取店D社 ・他社査定額：大手チェーンE社 → 75万円 ・最終売却金額：82万円 ネット査定サイトから申し込んで、最初に来たのが大手のE社でした。 ざっと30分ほどで見てもらって、「後ろの凹みと車内の汚れがマイナス」と言われ、提示額は 75万円。 「こんなものかぁ…」とちょっとガッカリ。 そのあと、近所に昔からあるD社にも持ち込みで見てもらいました。 若い店員さんが出てきたんですけど、話し方が柔らかくて、女性一人でも相談しやすい雰囲気。 査定の間に、子ども用のお菓子まで出してくれて、娘はすっかりご機嫌でした。 凹み部分はやっぱり気にしてましたが、「これはバンパー交換までは不要です。うちの工場で直せるので」とのことで、 「E社さんよりは出せると思います」とニコッ。 最初の提示が 80万円 で、 「今日中に決めてくれるなら、あと2万円上乗せできます」と言われ、最終的に 82万円 に。 結果として、買ってから3年弱乗ってこの金額なら納得です。 子育ての足としてフル活用して、凹みも汚れも“思い出”みたいなものなので、手放す理由は2人目が生まれてもっと大きな車が必要になったから。 女性でも話しやすいお店を選ぶと、精神的なハードルがかなり下がると感じました。
【諸条件】 ・車種：ホンダ フリード 3代目 ハイブリッド クロスター ・年式：2021年式 ・購入形態：新車で購入（購入時：約280万円） ・走行距離：3.3万km ・ボディ状態：右フロントフェンダーに拳大の凹み＋塗装剥がれ少々（縁石で接触）未修理／ホイールにガリ傷あり ・車検残：1年9カ月 ・売却時期：2024年6月 ・売却先：全国展開買取店F社 ・他社査定額： ・G社 → 120万円 ・H社 → 128万円 ・最終売却金額：137万円 アウトドア仕様のクロスターに惹かれて新車で買ったんですが、キャンプにハマりすぎて荷物がパンパンに…。 さすがに3列シートではきつくなってきたので、ステップワゴンに乗り換えることにしたのが売却の理由です。 正直、一番の悩みは右前の凹みでした。 夜のコンビニ駐車場で縁石が見えず、ガツっとやってしまって…。 自分で写真を撮って見返すたびにテンションが下がるレベル。 「この状態でまともな値段つくのかな」と不安だったんですが、実際に売ってみた感想としては、 “凹み＝即大幅減額”というほど単純でもないんだな、というのが率直なところです。 最終的な結果は、F社で 137万円。 思っていたよりもかなり高くて、ステップワゴンの頭金にも十分回せました。 そこに至るまでの経過として、まずはG社に出張査定をお願い。 凹み部分を見るなり「交換レベルですね」と言われ、内心「そんなに？」と思いつつ、提示は 120万円。 説明もざっくりしていて、「まぁこんなものか…」と釈然としない感じでした。 次にH社の店舗に持ち込むと、ここは査定前に「修復歴扱いにはなりませんから安心してください」と一言あって、少しホッとしました。 細かくタブレットに入力しながらチェックしてくれて、 「この凹みは板金でいけますが、塗装の色合わせにコストがかかる」と、マイナス理由もかなり具体的。 出てきた金額は 128万円。 G社より8万円アップで、ここでもいいかな…と考えつつ、念のためF社にも予約。 F社の査定では、担当さんが開口一番「クロスターは今、問い合わせ多いんですよ」と教えてくれて、需要があることを強調。 問題の凹みは、「ここはうちの指定工場で直します。部品交換はせずに済ませるつもりなので、そこまで大きなマイナスにはしません」と、最初から“どう直すか”まで説明してくれたのが印象的でした。 査定中も「下取りじゃなく買取に出したのは正解です」「距離も少なめで状態いいですよ」と、ポジティブなポイントをちょこちょこ伝えてくれて、こちらの不安もかなり軽くなりました。 最初の提示は 132万円。 そこでH社の金額を正直に出したところ、「では本部と少し相談させてください」とその場で電話。 10分ほど待ったあと、「感覚的にはギリギリですが、フリードの在庫が欲しいので 137万円 でどうでしょう」と出してくれて、即決しました。 査定の印象としては、 ・凹みを見てすぐ「交換ですね」とだけ言う会社より ・「板金で直せる／交換は不要」など、修理方法まで説明してくれる会社のほうが金額も高くなる傾向がある と感じました。 凹み未修理でも、需要があるタイミングとお店をきちんと選べば、ここまで差が出るんだなと実感しました。 最初に安い金額で妥協しなくて本当によかったです。
凹み未修理の3代目フリードはいくらで売れる？高く売るためのポイントと注意点
3代目フリードはもともとの人気が高いので、多少の凹みがあっても、まだまだ十分に売れるクルマです。 ただし、「どのくらいの凹みなのか」「年式・走行距離・グレード」によって、買取価格はかなり変わります。 また、凹みを直してから売ったほうがいいのか、それとも未修理のまま売ったほうが得なのかも、多くの人が悩むポイントですよね。 この記事では、凹み未修理の3代目フリードのだいたいの買取相場の目安と、査定のときにチェックされるポイント、そして少しでも高く売るためのコツをわかりやすく解説していきます。 「修理代をかけるべきか」「この状態でどのくらいで売れるのか」を判断する材料にしてみてください。
凹み未修理の3代目フリードの買取相場目安と査定で見られるポイント
まず、凹みがある3代目フリードの買取相場のざっくりしたイメージですが、 ・年式：2016年～2021年あたりの3代目前期～中期 ・走行距離：5万～10万km前後 ・グレード：G / G Honda SENSING / CROSSTARなどの一般的なグレード このあたりであれば、小さめの凹みが数カ所ある程度なら、状態次第で「70万～130万円前後」くらいを目安に見ておくとイメージしやすいです。 ただし、これはあくまで目安で、実際は次のポイントでかなり変動します。 **査定で特に見られるポイントはこんな感じです。 ** 1つ目は、凹みの「場所」と「大きさ」です。 バンパーの端の小さな凹みなら減額はそこまで大きくありませんが、 スライドドア・フロントフェンダー・リアクォーターなど、交換が必要になりやすいパネル部分の大きな凹みは、減額が大きくなりやすいです。 2つ目は、塗装のダメージやサビの有無。 凹んでいるだけでなく、塗装がはがれて鉄板が見えていたり、サビが出ていると、板金だけで済まず再塗装・防錆処理も必要になります。 こうなると、買取店側の修理コストが増えるので、そのぶん査定額も下がります。 3つ目は、事故歴の有無です。 凹みが「単なるこすり傷・ドアパンチ」レベルなら問題ありませんが、 フレームにまで影響しているような修復歴ありになると、フリードのような人気車でも一気に相場が下がります。 最後に、内装や機関系の状態も重要です。 外装に凹みがあっても、室内がきれいで禁煙車、メンテナンス記録がしっかり残っていると、総合評価が上がるので、凹みのマイナスをある程度カバーしてくれます。
凹みを直してから売るのは損？未修理のまま売却したほうが得になる理由
多くの人が気になるのが、「凹みを直してから売ったほうが高く売れるのか？」という点だと思います。 結論からいうと、軽い凹み程度なら、ほとんどの場合「直さずに売ったほうがトータルで得」になることが多いです。 理由の1つ目は、修理代のほうが高くつきやすいからです。 たとえば、ドア1枚の板金・塗装をちゃんとやろうとすると、一般的な工場では5万～10万円くらいかかることも珍しくありません。 でも、買取査定でその修理分がまるまる上乗せされることはほとんどなく、上がっても数万円程度にとどまるケースが多いです。 2つ目は、買取店は自社ルートで安く修理できるという事情があります。 業者は提携工場で安く板金・塗装をしてもらえるため、 一般ユーザーが払う修理価格ほどコストがかからず、そのぶんを利益に回せます。 そのため、「あなたが高いお金を払って直す」より、「凹みのまま業者に渡す」ほうが合理的なんですね。 3つ目は、時間と手間の問題です。 修理に出すと、見積もり→入庫→完成まで、早くても数日～1週間程度はかかります。 その間、代車がなければ足もなくなるし、売却タイミングが遅れることでモデル年式が1年古く評価されるリスクもあります。 クルマは時間が経つほど価値が下がるので、修理のために売却を先延ばしにすると、結果的にマイナスになることも。 もちろん、 ・凹みがかなり大きく、見た目の印象がかなり悪い ・売るまでに時間に余裕があり、信頼できる安い工場がある こんなケースでは、部分的に直したほうがトータルでプラスになることもあります。 ですが、「迷ったらとりあえず未修理のまま複数社に査定に出して、修理すべきかどうか判断する」のがおすすめです。
凹み未修理の3代目フリードを少しでも高く売るための具体的なコツ
凹みがある状態でも、ちょっとした工夫で査定額はけっこう変わります。 ここでは、「自分で今日からできること」にしぼってお話しします。 まず大事なのが、洗車と室内清掃です。 凹み自体はどうにもなりませんが、ボディが汚れていると全体の印象が悪くなり、査定士もマイナス評価寄りになりがちです。 洗車機でもいいので外装の汚れを落とし、室内は掃除機・拭き掃除・ゴミの撤去をして「大事に乗っていた感」を出すだけで、印象がかなり変わります。 次に、取扱説明書・整備手帳・点検記録簿・スペアキーなどの付属品をきちんと揃えておくこと。 メンテナンス履歴が確認できると、機関系の安心感が上がるので、外装のマイナスを多少カバーしてくれます。 特に、ディーラーでの定期点検記録が残っていると、査定士の受け取り方がガラッと変わります。 そして何より重要なのが、「1社だけで決めないこと」です。 同じ状態のフリードでも、買取店によって査定額が5万～20万円くらい平気で違ってきます。 理由は、それぞれ得意な販売ルートや在庫状況が違うからです。 ファミリーカーが欲しい客層を多く抱えている店なら、凹みありでも高めに買ってくれることがあります。 なので、 ・ネットの一括査定や比較サービスで、3～5社程度に査定依頼を出す ・「他社のこの金額が出ているんですが…」と正直に伝えて交渉する この2ステップをやるだけで、凹みがあっても買取額を大きく底上げできることがよくあります。 最後に、売却のタイミングも意外と大事です。 決算期（3月・9月）やボーナス前（6～7月・11～12月）は買取強化をしている店が多く、同じ状態でも数万円アップすることがあるので、そのタイミングを狙って動くのもおすすめです。 凹み未修理でも、「きちんと準備」「複数社比較」「タイミングを意識」 この3つを意識するだけで、あなたの3代目フリードの価値をしっかり引き出すことができます。
車の売却で損しないためには第一歩が大事
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