初代ヤリスクロス・凹み未修理でも査定額は下がる？買取相場と口コミからわかる高く売るコツ

ヤリスクロス売ったときの話なんだけど、ちょうどスーパーの駐車場で
カートぶつけられたみたいで、後席ドアにけっこうハッキリした凹みがあって。

「これ直してからじゃないと査定ヤバいかな〜」って思ってたんだよね😅

でも板金の見積もり取ったら7〜8万って言われて、「え、そんなにするの？」って
一気にやる気なくなって、とりあえずそのまま買取の一括査定だけ申し込んだの。

最初に来たとこは、凹み見た瞬間にそこばっかツッコんできて、
「修理代かかるんで…」とか言いながら155万提示。

まあそんなもんかな〜って思いつつ、いちおう他も呼んでみた。

で、2社目の担当さんはすごいあっさりしてて、「この程度なら外装B評価ですね」って。

内装キレイなのと、車検まだ丸1年残ってたのをけっこうプラスで見てくれて、
「他にいくら出てます？」って聞かれて正直に155って答えたら、
「じゃあ176出します、今日決めてくれるなら」ってサラッと言われてビックリ😳

修理してから売ったほうがいいのか聞いてみたら、
「この程度なら直さないほうがトータルお得ですよ」ってはっきり断言されたので、
「あ、じゃあそれでお願いします」って即決。

たぶん板金してもプラス10万も変わらなそうだったし、
時間もかかるし、まあいいかって感じで。

手続きもその場で書類説明してくれて、あとは印鑑証明とか用意したら
1週間くらいで全部終わったから、思ったよりサクサクだったよ✨
正直、凹みで10万20万下がるイメージあったけど、
ちゃんと相場見てくれるとこ選べば、意外とそこまでじゃないんだな〜っていうのが本音。

結局、凹み直さずにそのまま出したのにこの金額なら全然アリだなって感じだったし、
「え、こんなに違うの？」ってくらいお店ごとに差が出たから、
1社だけで決めないほうがいいよって友だちにもよく言ってる😊

ヤリスクロスは新車で注文して、ちょうど3年弱ほど乗りました。

左リアドアの下の方に、自宅駐車場で支柱に軽く当ててしまった凹みがあり、そのまま板金せず売却しました。
傷自体は指でなぞると分かるくらいで、塗装割れはなし。

ただ、自分としてはずっと気になっていて、査定でどの程度マイナスになるのかは少し心配でした。

査定をお願いしたのは一括サイト経由で、実際に来てくれたのは大手買取店2社と地域の中堅店1社です。

3社ともまずはボディをぐるっと見て、凹みの部分は「このくらいなら交換じゃなくて板金レベルですね」と言われました。

走行距離と年式、グレードと装備を見たうえで、「人気色でZグレード、ナビと安全装備も一通りそろっているので、相場としては悪くないですよ」とのことでした。

思い出としては、このヤリスクロスで初めて一人で長距離ドライブに出かけて、長野まで行ったことをよく覚えています。

高速の安定感や燃費の良さが気に入っていて、山道のワインディングでも不安なく走れました。

友人と3人でスノボに行ったときも荷室がちょうど良くて、ボードとブーツ、着替えもきれいに収まったのが印象的でした。

帰り道にサービスエリアで飲んだホットココアと、駐車場でライトに照らされたホワイトパールのボディを見て、「この色にしてよかったな」と思ったのを覚えています。

査定時には、そのホワイトパールの色味と、ヘッドライトやホイールの状態もかなり見られていました。

洗車と簡単な室内清掃は前日にしっかりしておき、ホイールのブレーキダストも落としておいたので、「全体的にキレイですね」とは言ってもらえました。

ただ、私としては特に大切にしていた純正9インチナビとバックカメラ、あとドラレコも付けていたので、そのあたりをもう少し高く評価してほしい気持ちはありました。
実際の説明では「ナビとカメラはプラス査定ですが、ドラレコはほぼサービス扱いです」とのことでした。

気になっていた凹みについては、1社目は「ここ板金代で2～3万円くらい見ますね」と言われ、提示額は150万円台後半。
2社目は凹みよりも走行距離と市場相場を優先しているようで、「板金は社内の工場でまとめてやるので、そこまで大きなマイナスにはしません」と、最初から160万円台を提示してきました。

最終的に決めた3社目は、他社の金額も見せた上での交渉で、凹みはマイナスにはなるものの、「同条件のヤリスクロスが動いている価格帯」と「人気グレード」という点を理由に、上乗せで頑張ってくれて、1,710,000円まで出してくれました。

個人的な感覚としては、あの凹みを板金修理してから売っても、修理代を差し引くとトータルではあまり変わらなかったか、もしかすると少し損していたかもしれません。
査定士さんも「小さめの凹みで塗装剥げもないなら、そのままの状態で持ち込んでいただいたほうが、結果的にお客様の手出しが少なく済むことが多いですよ」と言っていました。

売却後も、あの車で行った海辺ドライブのことはたまに思い出します。

夕方の海岸線を窓少し開けて走って、助手席の友人が撮ってくれた写真には、ヤリスクロスと夕焼けがいい感じに写っていました。
そういう思い出が多いと、査定額だけでは割り切れない気持ちもありますが、自分なりに納得できる金額で手放せたので、今は次の車選びを楽しんでいます。

最終的に170万円ちょっとで売れたので、
「思ったより下がらなかったな」というのが正直な感想です。

凹みあるしもっと叩かれると思ってたので、ちょっとホッとしました。

ただ、ヤリスクロスを売ろうと思ったきっかけが、
子どもの送迎でミニバンに乗り換えることになったからで…。

仕事と家事でバタバタしているので、できるだけ手間をかけたくなくて、
ネットの一括査定に登録したんです。

登録して30分くらいで電話が一気に鳴りだして、
一瞬「これ失敗したかな…」って思いました。

料理しながらスマホ鳴りっぱなしで、さすがに疲れましたね💦
結局、電話で印象がよかった2社だけ実際に来てもらって、
他は「もう決まりそうなので」とお断りしました。

気になっていたのは、右リアドアの凹みです。

スーパーの駐車場でカートが当たってできたもので、
10cmくらいはあるし、自分ではかなり目立つと思っていて…。

事前に「凹み直したほうが高くなりますか？」と聞いたら、
「板金代のほうが高くつくと思うので、そのままで大丈夫ですよ」
と言われ、修理はしませんでした。

実際の査定時も、担当さんがメジャーで測ったり、タブレットで写真撮ったりして、
「このくらいなら中古車として十分出せます」とあっさり。

私はもっと深刻に捉えてたので拍子抜けしました😅
ただ、もう1社のほうは「修理費がかかるので」って理由で
最初の提示額が15万円くらい低くて、その差に驚きました。

そういえば、金額よりもストレスだったのは連絡の多さかも。

一括査定に入れた全社から、次の日も「決まりましたか？」とLINEや電話が来て、
仕事中に何度も通知が鳴るのが地味にしんどかったです。

最初に来てもらった査定員さんが、
「今日この場で決めてもらえるならこの金額まで頑張れます」
とハッキリ条件を出してくれたので、そこで腹をくくりました。

その代わり、契約してからはすごくスムーズで、
書類もLINEで必要なものを教えてくれて、
平日休みを1日つぶす覚悟をしていたのに、
実際は印鑑押すだけで30分もかからず終わりました。

引き取りも自宅まで来てくれて、立ち会い5分くらい。

凹みがあるからといって、勝手に「どうせ安くしか売れない」と決めつけずに、
2社くらいはちゃんと見てもらって比べたほうがいいなと感じました。

逆に、電話ラッシュが苦手な人は、
最初から「連絡はメール中心でお願いします」と伝えておくと、
少しは楽になるかもしれません。